自己动手修理 BMW X5、E60 和 E46 的转向架
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著名的“婴儿潮”的转向架是那些需要定期进行复杂维修和保养的节点。 “运动型”驾驶风格的粉丝尤其受到影响，但这并不奇怪，因为在这种情况下转向机构会承受过大的负载。
转向架维修价格
当然，维修中最重要的是它的成本。 我们做了一些研究，并称当地的沙龙为“kuzmichi”和正常的。 费用几乎相同：从 5000 卢布开始，到 90000 卢布结束。
有人可以简单地拆除旧轨道，有人可以拆除旧轨道并安装他们购买的新轨道，有人可以完全更换。 这是一个事实，更换所有指南的费用约为 80-90 卢布。
如果您自己在 Ebee 上订购车顶护栏并将其运送到沙龙，您可以找到 20 万卢布。 铁路本身将花费 15 卢布，安装将花费 5 卢布。
自己动手修理 BMW E39 和 BMW E36 转向齿条
要修复这些模型，步骤应该类似。 首先，拆卸轨道并清除现有污染物。 之后，在人工创造工作条件的支架上对其进行目视检查和测试。
维修本身可能包括更换：
- 有缺陷的零件，
- 帽子，
- 密封件，
- 以及表面研磨。
在工作结束时，重新组装导轨，注入液压油并检查。 如果违规情况轻微，有时可以自己动手进行此类修复。 当需要进行故障排除时，服务中心是必不可少的。
自己动手修理宝马X5转向齿条
- 我们把车抬得更高，这样工作起来更方便。
- 排干液体。
- 我们卸下车轮并用杠杆拧下驱动器。
- 升起发动机。
- 我们拧下枕头和副车架。
然后通过断开软管卸下导轨。 它只会向右移动。
我们从铁轨和地雷上拧下推杆。
对于维修，通常更换位于导轨内侧中间的密封件就足够了。 组装以相反的顺序进行：组装导轨，附上副车架，附上管子，最后倒入液体。
宝马E60转向齿条在家维修
在E60的五边形上，最痛的地方是和铁轨相连的：
因此，当穿越不规则时，就会出现不规则和颠簸。 维修包括完全拆卸、更换衬套（此外，对于国内实际情况，建议安装不是工厂制造的，而是安装带加强件的自制）、更换润滑剂和流体。
一个新的干净的转向齿条的例子。 专注于他们 - 最好多付一点钱而不是稍后再购买零件。
自己动手修理 BMW E46 转向齿条
这是一个可能对您有所帮助的视频：
排干液体，然后拆下导轨。 一般来说，我们根据照片库做所有事情：
首先，必须彻底清洗，然后更容易发现缺陷。 任何可以拒绝的东西，远离。 右侧应出现一个固定环，必须将其卸下。
在卸下塑料蜗杆定心套筒之前，请注意其位置。 拆下固定环并拧下盖子和蜗轮螺母。 拆卸蠕虫。 在框架的右端，卸下带有压盖和衬套的法兰。 以同样的方式安装新零件。
转向齿条 BMW E30 的化妆品修理
典型的 BMW E30 转向齿条很小，就像汽车本身一样。
拆下烤架后，撬开并拧下带有调节螺钉的盖子。 衬套是出厂时压好的，所以一定要选好。 最好以滑动模式切换到自制（从caprolon）。
要固定它们，请在主体上钻一个孔，剪断螺纹并拧紧锁。 钻孔安装后固定盖板。
怎么做才能不坏
在良好的道路上行驶！ 没有别的办法：德国人专门为高质量的道路制造了这辆车，而不是为我们...
因此，宝马车迷应该考虑考虑不周的越野赛车的后果。 以便。
