稳压器——如何避免故障？
内容
电压调节器 支持为汽车电池充电的元件。 车内的电是由发电机产生的。 稳压器并不总是保持相同的电压。 这取决于发动机转速。 经验法则是不应超过 0,5V。 振动可以加载发电机。 该组件经常会过热，例如，当加热和座椅加热同时打开时。 如何避免发电机电压调节器出现问题并进行保养？ 阅读文章！
汽车稳压器的正确操作
该设备必须保持恒定电压，该电压由交流发电机或发电机产生。 如果在发动机怠速和高速时调节器保持相同的电压，这表明它工作正常。 充电电压 发电机调压器 应在 14,0 和 14,4 伏之间。 必须记住，此参数取决于汽车的状况。 汽车越旧，电压下降得越多。 该元件需要每隔几年更换一次并经常检查。
稳压器 - 如何检查？
这很容易，因为您只需要一个电压表或万用表。 各大汽车商店甚至大型超市均设有柜台。 该设备并不昂贵，而且易于使用。 请记住，仪表必须正确放置，因为这样您就可以看到可靠的测量结果 调压器.
如何测量？
您可以通过几个步骤执行电压测量：
- 检查发电机和调节器之间的电流流动是否平稳；
- 在电表上设置合适的直流电流值；
- 在不同配置下多次测量电压；
- 将结果与制造商的数据进行比较。
结果列在车辆的用户手册中。
发电机是机构中的重要组成部分
发电机的主绕组位于定子中，而不是转子中。 由于电池需要充电，因此配备了硅二极管整流器。 发电机有一个内置的 调压器. 以下是有关如何将电压调节器连接到发电机的提示：
- 将电压调节器连接到适当的输入端，并在安装前检查发电机类型；
- 转动钥匙后，接通电源；
- 在发电机电刷上放置另一个触点；
- 将充电指示灯或继电器连接到立方体以指示充电。
连接发电机稳压器并不困难，您可以在家自己完成。
安装发电机
安装发电机时，您必须：
- 将发电机放在发电机的位置并固定好；
- 将皮带安装到皮带轮上；
- 用张紧器正确张紧皮带；
- 将电线连接到启动器和信号灯。
电气系统稳压器故障
有时稳压器会失灵。 症状的特点是稳压器保持电压 仅在低发动机转速下。 加电时，电量可能会突然或缓慢下降。 您将如何观察稳压器的故障？ 症状 - 极端速度下的操作差异。 在某些情况下，在发动机密集运行期间，电压保持在理想状态，而在低速时几乎看不见。
稳压器烧毁 - 症状
您可以通过烧断的整流二极管来识别过热的稳压器。 组装错误可能会导致过热，即电池电缆连接不当。 负责为电池充电的二极管在突然短路时烧毁。 结果，整个调节器失效。
烧毁的定子
定子是交流发电机的发电部分。 由于发电机负载过重，它可能会烧坏。 当然，负载会导致过热。 结果是绝缘破坏和对地短路。
发电机电压调节器 - 故障迹象
发电机稳压器损坏的另一个迹象 皮带也可能断裂。 该元件可能会因装配不当而损坏，但通常会因年老而断裂。 如果皮带断了，也没什么大问题，因为换一条新的就够了。 有时您需要检查皮带断裂后系统的某些元件是否被阻塞。 在这种情况下，有必要确定导致皮带断裂的原因并尽快解决问题。
购买新的稳压器 - 您需要了解什么？
如果这个元素失败，唯一的出路是 稳压器更换. 您必须购买适合汽车且不会损坏汽车的原装产品。 便宜的替代品只能保持电压很短的时间，需要快速更换，所以节省的钱只是表面上的。
更换设备时，请记住选择能够确保整个交流发电机系统高效运行的优质产品。 您不应该停留在非原装产品上，因为很快您将不得不再次更换调节器。 如果您在充电时遇到问题，问题可能不在交流发电机上，而在稳压器上。, 值得经常检查。
