怠速控制器/步进电机
专为汽油车设计的怠速控制器，也称为执行器/电磁阀/步进电机，旨在控制车辆的怠速。 让我们来看看这个器官的细节。
他的角色？
因此，作用是调节怠速，使其稳定并在汽油发动机上达到所需的水平（发动机转速）（在柴油发动机上，节气门不用于控制或影响发动机转速）。 因此，这是必要的，因为怠速波动可能由多种因素引起。 例如，大气压力或温度会发生变化（取决于天气、海拔等），因此空气或多或少地充满氧气/密度或多或少。 还有一些辅助设备通过连接到曲轴的附件皮带从发动机获取能量（例如交流发电机、空调压缩机、动力转向等），因此从发动机接收的功率很小。 简而言之，只要有什么东西干扰了怠速，调节器就应该修复它。
最后，它在自动阻风门原理中发挥作用，因为它将调节进入进气口的空气以提高发动机转速（这限制了与厚油和气缸内部冷相关的定时可能性，从而防止燃油蒸发好吧：它会凝结在墙上，因此不会完全燃烧或燃烧良好）。 除此之外，通过为“相同剂量的空气”提供更多燃料（因此混合物比化学计量更浓，因此冷烟水平更高，即使这不是唯一的因素），使混合物变得更浓。 因此，节气门由更浓的混合气和略微增加的怠速组成，这就是怠速调节器发挥作用的地方，因为它可以调节进入的空气量（始终基于饱和度）。
所有皮带驱动的附件都会增加发动机负载，因此应根据需要调整怠速。
怠速调节器是如何工作的？
怠速调节器的一般原理是调节进入发动机的空气量，以达到预定的转速。 如果是在 900 rpm，那么调节器肯定会离开后者。
但如果原理是这样，不管机器是什么，在实践中主要有两个过程：
- 步进电机
- 电动节气门体被认为是机动的。
步进电机
步进电机是一种由计算机电气控制的小插头。 它的驱动（通过时非常精确）在电磁铁（由电源控制的磁铁：我喂得越多，它变得越磁化）的帮助下通过电磁力工作。 当某物由计算机控制时，这也是最常见的过程：它发送的能量越多，它激活的机制就越多。
在步进电机的情况下，这涉及或多或少地打开二次空气入口以补偿空气不足。
当油门由油门拉线控制时，这在这里很有用。 因此，空气的计算机调制不能以这种方式进行，因为它仅由驾驶员的脚控制。
当节流阀打开时，步进电机关闭。
这是步进电机驱动器
当节气门关闭时，步进电机控制气流以将怠速保持在所需水平。
电动蝶阀
在这种情况下，系统非常简单，计算机使用电位器控制节气门。 不再需要建立一个额外的系统来控制怠速时的进气口，它是一台计算机，可以调节风门的倾斜度，以允许更多或更少的空气进入。 因此，这是一个现代监管体系。
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雪铁龙盛宝 (1996-2003)
1.4 i 75 声道 : 气缸盖垫片, hs, 步进电机 开个玩笑，没有发现贝壳身体部位
标致306（1993-2001）
1.8 112 马力手册 5, 270, 000, R2001, Estate : 用于 125 后部的催化转化器，用于 000 驾驶员车窗的火车 步进电机 进气节气门高达 240 内部推进器高达 000 损坏的方向盘需要安装方向盘。 已经更换过一次的后门和行李箱，安全气囊警告灯，仪表板和中控台照明不是 250%，仪表板和游戏，如果汽车停放不完全平坦，门密封条有时会让雨水进入，其余的是由于年龄/里程而造成的磨损，例如油漆之类的东西，以及在所有气候危害下睡在外面。
达契亚桑德罗 (2008-2012)
1.6 MPI 90 通道 : 怠速调节器 ( 步进电机)
标致407（2004-2010）
1.8 16v 115 马力手动变速箱，138000公里，舒适包 ：液晶显示，加速时阻尼皮带轮发出废金属声。 步进电机 盒子有点硬
标致406（1995-2004）
1.7 117 CH, El.) 16 V EW7J4 99 160 000 : 步进电机 怠速（拆洗解决），排气（正常），不少于3次。
雷诺Kangoo (1997-2007)
1.4 汽油 75 马力，手动变速箱，80 公里，000 秒 ： 机械的; 电气部分（TDC 传感器）电动机 怠速调节器e.
雷诺 Espace 3 (1997-2002)
2.0 16v 140 坎 : 集中hs盒无需维修 怠速调节器s4 点火线圈 + 4 个火花塞 4 个喷油器 Ect.... 主要是财务漏洞
标致206（1998-2006）
1.4 75 ch 手动变速箱，2005，X-line 空调 : 45000 公里/6 年更换张紧轮+辅助皮带 46000 公里/6 年 步进电机 怠速控制 70000 9 km / 200085000 10 年 安全气囊警告灯亮 -> 更换 COM93000 11 127000 km / 13 年离合器轴承 HS 140000 15 公里 / XNUMX 年转向杆和防倾杆，冷却 XNUMX 公里 / XNUMX 公里更换年 ABS 计算机上的问题联系 XNUMX XNUMX km / XNUMX 散热器中没有冷却液泄漏
标致106（1991-2003）
1.1 60 马力XN Injection，5 档变速箱，217000 公里，1995 : - 轴承传感器和 步进电机 死 => 不稳定的慢 ( 步进电机) 并在您停止加速时失速（轴承传感器）。 问题解决后，电源问题是因为一个lambda探针死了，一个烧焦的火花塞，减速不稳，加速不变。
雪铁龙柏林戈 (1996-2008)
1.8 和 90 声道 180000 : 3 年前从 130000 km 购买，今天 180000 km 除定期维护外的费用 步进电机 10 分 40 分后更换 LBC 45 分 25 分后更换电动车窗电机 5 分 35 分后更换后门油缸
宝马 3 系双门轿跑车 (1999-2006)
318ci 118 马力295000 16 公里，PACK 表面处理，运动底盘，XNUMX 英寸合金轮毂 ： - HS 燃油泵 - 冷却回路中的几根软管接连放屁（在高速公路上不好笑） - 点火线束故障 - 冷却液温度传感器 - 冷却散热器 - 膨胀水箱盖 - 尾灯接触故障 - 三角形（静音块）磨损很快（不要放子品牌）- 空闲驱动器
标致106（1991-2003）
1.4变速箱75马力5 年 1996 公里 140 轮辋 000 英寸 14 xs 装饰 : 步进电机, 进气管传感器
宝马 3 系 (1998-2005)
330i 230 ch 330CiA 185000 公里 09/2000，车轮 72M 18p : 流量计、燃油泵维修质量差后，前任所有者。 空闲驱动器
标致 406 轿跑车 (1997-2005)
2.0 16v 140 马力手动传输 230 微米 2001 16 英寸深空灰色封装 ：燃油泵中的燃油液位传感器 空闲驱动器 复古int缺陷
标致206（1998-2006）
1.6 90 马力1998年，二手，变速箱-2档，5公里（260年前买的160万公里） ：• 怠速调节器 不时移除小东西 • 二氧化碳排放量约为； 排气泄漏和/或 lambda 探针磨损的经典时期 • 前轴半部，叉臂衬套薄弱； 方向不明确，2/50 英里之间要更换的道路长度减少，取决于零件的质量进行确认 • 变速箱； 需要定期检查的液位，即使这意味着要排空，以确保这款美观、低成本、使用寿命短的变速箱的使用寿命
雪铁龙盛宝 (1996-2003)
1.0 i 50 声道 : 步进电机 / 侧面污染、气缸盖垫片、尾灯
标致306（1993-2001）
1.8 100 马力306 ST 手动变速箱，1996 年，4 门，240000 公里 : 怠速调节器s、空气弹簧线束、大灯接头氧化继电器和大灯继电器，
标致206（1998-2006）
1.1л.с. : 不稳定闲置 + 步进电机 + 线圈 + 汽缸垫
大众途观 (2007-2015 年)
2.0 TDI 140 通道 150000 : 空闲驱动器 换了两次，扇开
大众帕萨特 CC (2008-2016)
2.0 TDI 140 通道 113000 : 加速时产生碎屑，因此需要更换 egr hs 气门机构， 空闲驱动器 不工作
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哈米德 （日期：2021 年 10:18:15）
欢迎
我有一辆标致 301 ess 1.6 vti 115 hp 汽车，问题是它在早上甚至在点火 10 分钟后启动，或者在 200-300 米后加速时开始划伤 e mm，这对我来说很难滚动，所以我关闭引擎和/或几秒钟后我再次打开它，它再次启动，没有任何问题。
问题持续2个月没有解决，更换燃油泵
改变离合器静音
发动机被大修了
我试过 ？？？？？？？？？？？
伊尔我。 1 对此评论的反应：
- 本田4 最佳参与者 (2021-10-19 10:11:45): 发动机大修？
点火问题和机械师没有发现任何东西？
检查蜡烛，线圈。 你可以看到喷嘴，甚至可能是电脑。
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