阀门调节 VAZ 2114
今天，任何现代汽车，除了电动汽车，都有一个带有气体分配机构的内燃机。 许多参数取决于该系统的正确操作。 其中包括油耗、发动机加速、环保性能等同样重要的指标。 正确调整阀门与其推杆之间的间隙，保证配气机构的正常工作。
如果间隙过大，凸轮轴凸轮将猛烈撞击止推板，这将导致发动机部件和机构的严重损坏。 此外，阀门不会在需要时完全打开，从而阻止排气或空气燃料混合物的运动，但这取决于阀门的类型。 入口 - 负责燃料的供应，排气 - 用于将废气送到排气歧管。
气门机构的工作原理
相反，如果气门被紧紧夹住，对发动机零件的机械损伤将小于间隙过大。 但是引擎本身的工作会差很多。 为了发动机的正确运行，有必要仔细调整 VAZ 汽车上的气门。 该过程以多种方式进行。 首先是推杆在阀杆上的螺母的影响下移动。 第二个是选择所需厚度的垫片。 第三种是自动的，由液压挺杆上的发动机油压调节。
我们在 VAZ 2114 上设置了差距
在我们的案例中，在 VAZ 2114 汽车上，此过程以第二种方式执行，使用垫圈和特殊工具。
首先，您需要了解对 VAZ 2114 的正确调整只能在 20 摄氏度的环境温度下进行，此时金属处于静止状态并且不会像热发动机那样受到热膨胀。
其次，对于每辆特定的汽车，都有一张带有凸起凸轮轴凸轮的间隙尺寸表。
对于第十四模型，使用以下尺寸：
- 对于进气门：0,2 mm，读数误差为 0,05 mm；
- 对于排气门：0,35 mm，读数误差为 0,05 mm。
调整前，冷却发动机舱，可以使用常规风扇。 之后，拆下气门盖、管道、锁紧夹、侧同步带护罩。 拧下固定油门踏板电缆的螺母后，小心地将其断开。 拆下空气过滤器外壳组件以便于操作。 拆卸前，请务必在车轮下方放置楔块并打开空档。 驻车制动器也必须启用。
所需工具
工作所需工具：
- 1、套筒扳手和开口扳手；
- 2.一种降低阀板的装置 - 它的成本略高于一百卢布；
- 3、一套用于测量机构间隙的专用探头；
- 4、测定垫片厚度的千分尺；
- 5. 调整垫圈：厚度从 3 到 4,5 毫米。 它们以 0,05 毫米的增量供应给市场。 也就是说，您可以找到尺寸为 3,05mm、3,1mm 等直至 4,5mm 的垫圈。 （光盘大约需要二十卢布）。
调整过程
检查VAZ 2115正时齿轮和气缸盖罩上的标记是否匹配，曲轴皮带轮和油泵盖上的标记应相同。 接下来，拧下火花塞以释放气缸体中的压力。
在重新组装期间，在阀盖下方，将一个用密封剂处理过的新垫圈放入凹槽中。
阀门 VAZ 2114 的顺序
调整时注意哪个阀门是进口，哪个是出口，顺序如下：
5 - 释放和 2 - 输入； 8 - 输出和 6 - 输入； 4是输出，7是输入。
从凸轮轴皮带轮开始，我们测量推杆和凸轮轴之间的间隙。 在差距正常的地方，一切都保持不变。 在合适尺寸的探头容易插入凹槽的地方，我们用推杆下降装置压板，插入旗子固定推杆。 然后，我们用特制的镊子取出调节垫圈，看它的标记。 如有必要，用千分尺测量厚度。 接下来，我们选择一个较厚的垫圈，将其放置到位并首先检查所需探针的间隙。
气门间隙
如果它不适合，那么我们会使用更细的管子，依此类推，直到管子适合。 根据标称尺寸和易于安装的探头尺寸之间的差异，我们计算出所需的棒材厚度。 我们重复该过程，直到探针开始轻轻捏住插入。
如果没有一个探头适合，则阀门过度拉伸！ 按照前面的操作，拆下调节垫圈，换成小一点的。
