未来的喷气式战斗机

BAE Systems 新一代 Tempest 战斗机概念的首次正式展示于今年在范堡罗国际航空展上举行。 照片团队风暴

欧洲战斗机台风日益明显的终结正迫使欧洲的决策者在短时间内就未来的喷气式战斗机做出许多决定。 虽然2040年台风飞机应该开始撤离的年份似乎还很遥远，但强烈建议从今天开始研制新型战斗机。 洛克希德马丁公司的 F-35 Lightning II 计划表明，由于设计如此复杂，延误是不可避免的，这反过来又产生了与扩展服务和将 F-15 和 F-16 飞机升级到美国。

风暴

今年 16 月 10 日，在范堡罗国际航空展上，英国国防部长加文·威廉姆森正式提出了未来喷气式战斗机的概念，这款战斗机将被称为“暴风雨”。 布局的介绍伴随着对未来几年英国作战航空战略（作战航空战略）以及当地工业在全球军火市场中的作用的介绍。 英国政府最初宣布的资金（超过 2 年）应为 XNUMX 亿英镑。

据加文称，这架飞机是未来作战空中系统（FCAS）计划的成果，该计划被纳入《2015年国防战略防御和安全评估》，这是对英国安全和国防的战略评估。 . 据他介绍，将加强台风战斗机的现役中队数量，包括将最早购买的该类型飞机的使用寿命从2030年延长至2040年24架台风1号战斗机，这些战斗机本应“退役” ，应用于组建额外的两个中队。 当时，英国有 53 批第一批和 1 批第二批可供使用，并开始接收第一批 67A 批，采购数量为 2 批，并可选择额外购买 3 批 40B 批。

有迹象表明，到 2040 年，英国皇家空军将混合使用各种类型的台风战斗机，并且只有那些后来获得的战斗机才能在该日期之后继续服役。 在此之前，第一架新一代飞机必须在作战部队中达到初始战备状态，这意味着它们的投入使用必须提前 5 年开始。

欧洲战斗机台风喷气式战斗机不断改进，虽然它最初是一种空中优势战斗机，但今天它是一种多用途机器。 为了降低成本，英国可能会决定将 Tranche 1 飞机保留为战斗机，而具有更大能力的更新版本将取代 Tornado 战斗轰炸机（其部分任务也将由 F-35B 接管闪电战机）。具有能见度降低的特点））。

2015 年审查中提到的 FCAS 平台应该是一种基于与法国合作开发的中断检测技术（基于技术演示者 BAE Systems Taranis 和 Dassault nEUROn）的无人机。 他们还讨论了与美国在进一步开发现有系统方面的合作，以及支持在他们自己的平台上的工作，这将确保英国在战斗机的开发和生产方面保持在国际舞台上的主导作用.

最终形式的暴风雨应在 2025 年推出，并将能够在非常复杂和沉重的战场上运行。 它应该有广泛的反进入系统，它会变得越来越拥挤。 未来的战斗机将在这种情况下运行，因此人们认为，为了生存，它们必须不显眼，具有高速和机动性。 新平台的特点还包括高航电能力和先进的空战能力、灵活性以及与其他平台的兼容性。 所有这一切都以广泛的接收者可以接受的购买和运营价格进行。

负责“暴风雨”计划的团队将包括 BAE Systems 作为负责先进作战系统和集成的主要组织，Rolls-Royce 负责飞机电源和推进，Leonardo 负责先进传感器和航空电子设备，MBDA 应该提供战斗机.

通往全新平台的道路应该以以前用于台风战斗机的组件的进化发展为特征，然后平稳地切换到暴风雨飞机。 这将保持欧洲战斗机台风在现代战场上的主导地位，同时使其更容易在下一代平台上工作。 这些系统包括新的 Striker II 头盔显示器、BriteCloud 自卫工具、Litening V 光电监视和瞄准吊舱、带有有源电子扫描天线的多用途雷达站，以及 Spear 系列空对地导弹. 火箭（第 3 章和第 5 章）。 在范堡罗展示的“暴风雨”战斗机概念模型展示了将在新平台上使用的主要技术解决方案，以及飞机的相关特性。