“试剂 3000”。 适用于所有场合的一系列添加剂
发动机用“试剂 3000”
也许是 Reagent 3000 品牌下所有产品中最受欢迎和最受欢迎的补救措施。 只需将添加剂倒入新鲜油中即可。 在这种情况下，电机在没有任何限制的情况下运行，即在正常模式下运行。 使用该组合物的积极效果如下：
- 恢复负载最大的摩擦副中的微损伤，这会导致气缸中的压缩增加和均衡，并减少油耗；
- 降低配合表面的摩擦系数，这有利于影响燃料消耗和磨损率；
- 在接触点形成一层坚固的保护膜，从而降低金属与金属之间干摩擦的可能性，减缓自然磨损过程。
化合物的有用程度取决于电机的个别特性、磨损程度和损坏的性质。 该添加剂只能添加到矿物油或半合成油中。 将组合物倒入纯合成材料中时，可以观察到负面影响，例如加速油泥形成和降低电机性能。
用于燃油系统的“试剂 3000”
燃油系统添加剂“Reagent 3000”在加油前倒入油箱。 比例根据具体组成来选择。 对于标准添加剂，剂量为每 1 升燃料 10 毫升。 该品牌的每个产品都附有使用说明。
用于燃料的改性添加剂“Reagent 3000”有几个积极作用：
- 逐渐清除燃油系统中形成的漆膜；
- 燃料本身（无论是汽油还是柴油）被金属离子标准化，从而降低了爆炸的可能性；
- 燃油燃烧率增加，同时冲击波强度降低，即发动机功率增加，负载下降；
- 由于更强烈的燃烧，减少了有害物质，特别是氮氧化物的形成；
- 燃油经济性（制造商要求 25%）；
- 催化剂和微粒过滤器的负载减少了，因为燃料在气缸中的燃烧效率更高，实际上不会飞入排气系统。
该添加剂既可一次性用于清洁燃油系统，也可系统地用于提高发动机性能。
其他方式
在保护和恢复复合物“Reagent 3000”中，有几种更有趣的组合物。
- 机械传动添加剂。 该工具的工作原理类似于油中添加剂的作用。 在齿轮齿、花键和其他负载齿轮箱元件的磨损区域形成保护膜。 该薄膜可部分恢复接触点，防止腐蚀并降低摩擦系数。
- GUR 中的添加剂“Reagent 3000”。 专为液压增压器的预防性处理而设计，具有可靠的运行时间。 减少动力转向泵的摩擦，软化硬化的密封件和橡胶圈，在泵和分配器的金属表面形成一层坚固的保护膜。 它仅用于新的动力转向油。
- 自动变速箱添加剂。 此组合物只能用于经典机器（禁止倒入 Reagent 3000 变速器用于自动变速箱），专为 Dexron II 和 Dexron III ATF 液设计。 降低箱体噪音，使控制液压系统正常运行，有助于延长使用寿命。 在盒子中存在机械损坏的情况下，它是无用的。
- 各种清洁产品。 在 Reagent 3000 品牌下，生产用于发动机、燃油管路和冷却系统的冲洗液。 在填充新的技术流体之前使用一次。 应用后，无需额外冲洗系统。
总的来说，在品牌更新后（之前公司产品以“Reagent 2000”的名义生产），改性添加剂的产品线明显扩大。 现在，在“Reagent 3000”产品中，您几乎可以找到适用于任何场合的添加剂。
车主意见
网络上关于添加剂“Reagent 3000”的评论模棱两可。 明显存在意见分歧。 如果一些驾驶者注意到某些汽车部件的操作有显着改善，其他人则谈论资金完全无用。 有些人甚至谈到了这些化合物的危害性。
事实上，有益效果取决于损伤的性质、特定节点的特性以及添加剂的正确使用。 建议在以下情况下使用 Reagent 3000 配方：
- 没有严重损坏的任何单元或单元的统一开发；
- 安静的汽车运行模式，预热和行驶，直到熄火前电机没有扭转；
- 在一种方法中仅使用一种组合物，而不与其他方式混合。
具有恢复作用的添加剂“Reagent 3000”不能用于新的或完全可维修的电机（或其他组件）。 在这里，倾倒修复组合物甚至可能是有害的。 对于均匀磨损的单元，该产品将有助于减缓磨损过程并延长检修或更换前的使用寿命。
