“试剂 2000”。 苏联发动机保护技术
试剂 2000 如何工作？
在汽车运行过程中，发动机中的负载部件逐渐磨损。 工作表面出现微缺陷，逐渐发展为均匀磨损，或成为临界和瞬时损坏。
缺陷的形成机制有很多。 例如，固体颗粒进入环形气缸的摩擦副，当活塞移动时，会留下磨损。 或者金属结构存在缺陷（微孔、金属异质性、外来夹杂物），最终通过碎裂或形成各种大小的裂纹而暴露出来。 或者由于局部过热而减弱。
这一切几乎是不可避免的，并且会影响引擎资源。 但是，通过在油中使用特殊添加剂，可以部分抵消电机的磨损，甚至在一定程度上恢复其性能。 其中一种添加剂是 Reagent 2000。 这种润滑剂改性化合物具有多种有益效果。
- 在磨损表面形成持久的保护层，恢复接触面并显着降低摩擦系数。
- 降低金属表面氢磨损的强度。 高温下的氢离子穿透金属表层，被还原为原子氢，并在相同温度的影响下破坏晶格。 “Reagent 2000”组合物显着减缓了这种破坏机制。
- 防止腐蚀。 形成的薄膜消除了金属部件的腐蚀过程。
该组合物还增加了压缩，减少了废油消耗，恢复了损失的发动机动力，并使燃料消耗正常化。 所有这些效果都是“Reagent 2000”添加剂的上述三个作用的结果。
应用方法
有两种方法可以使用“Reagent 2000”添加剂。 第一种是为磨损很小的发动机设计的，并且是一次性使用的。 将组合物通过注油口注入热发动机上的新鲜油中。 之后，汽车就可以正常运行了。 平均在 500-700 公里后观察到添加剂的效果。
第二种方法是为严重磨损的发动机设计的，其中压缩和机油“zhor”显着下降。 首先，拧下热引擎上的蜡烛。 用 3-5 ml 的注射器将药剂倒入每个圆筒中。 之后，没有蜡烛的发动机会滚动一小段时间，以便添加剂分布在气缸壁上。 该操作最多重复 10 次。 接下来，将添加剂倒入油中，汽车以正常模式运行。 在这种情况下可以比第一种方法更早地观察到有益效果。
车主评论
驾驶者对 Reagent 2000 的评价大多是中性的。 添加剂以一种或另一种方式产生积极影响：
- 恢复并部分平衡气缸中的压缩；
- 减少废油消耗；
- 降低电机噪音；
- 在某种程度上（主观上，没有准确测量的可靠结果）降低了燃料消耗。
但车主对有益效果的程度和持续时间看法不一。 有人说，添加剂在换油之前最好是起作用。 然后它在3-5千公里后停止工作。 其他人声称这种效果会持续很长时间。 即使在单次使用 2-3 次换油后，发动机性能也会有所提高。
今天，“试剂 2000”已停产。 虽然它仍然可以从旧库存中购买。 它被一种新的、改进的组合物 Reagent 3000 所取代。 如果你相信驾驶者的说法，它的使用效果会更快更明显。
