加速坑：原因和解决方案 - 阿夫托·塔基（AvtoTachki）

内容

您是否注意到您的自行车最近电量不足？加速到设定的发动机转速时，您是否注意到进气？这绝对是 撞到很多摩托车的加速孔... 但是什么是超频坑，又该如何解决呢？

两轮发动机可以是二冲程或四冲程。通常这些引擎相当可靠和简单，但有时它们会出现“无法修复”的问题。最令人沮丧的问题之一是发动机可以正常启动，但在路上很快就会失去动力。骑摩托车时，这种突然的动力下降很快就会变得令人沮丧。

功率损失可能是恒定的或可变的，进一步加剧了这种情况。您的发动机可能根本没有运行。然而，如果诊断正确，一些营养损失的原因很容易纠正。为此，最有效的解决方案通常是将摩托车安装在测试台上，以便在编程级别进行完整的诊断和优化。

加速中的漏洞主要是由于轻微的偏移，不干扰其他模型的访问。自己去发现 超频出现空洞的原因及消除方法.

超频时出现孔洞的可能原因有哪些？

如您所知，您的摩托车发动机需要多个部件才能正常工作，包括空气、燃料和点燃发动机中空气/燃料混合物的火花。这些元素之一不会进入引擎使其失效就足够了。哪一种 不可避免地导致机器功率损失.

C'est le 化油器在空气和燃料适当混合中的作用，并将结果发送到燃烧室。一旦到达该区域，火花塞就会发出火花以点燃混合物。如果在适当的时候完成，该动作可以将驱动力施加到活塞上。如果发动机没有获得足够的燃料、空气或没有获得足够的火花，它就会失去动力。

功率损失的原因可能来自几个部分。然后，您需要查明哪个项目有缺陷，以便可以快速更换。对自行车的修改，包括用定制的排气管替换原来的排气管，也会在加速过程中导致孔问题。

节气门孔由点火区的零件引起的情况并不少见，例如火花塞故障或松动、高压电缆或抗干扰装置故障、斩波器间距调整不当、点火过程中未对准等。错误的传感器，甚至线圈或 CDI 单元的错误操作。

应该注意的是，被燃料或污垢污染的火花塞在空气/燃料混合物燃烧时不会产生足够的火花。然而，火花塞很少是故障的罪魁祸首。特别是，它们会影响摩托车点火。但是，如果已行驶超过 20.000 公里，建议更换火花塞，以确保摩托车性能正常。

Le 加速时的气隙通常是由化油器问题引起的... 这通常是进气口。不要忘记检查是否：

如果空气过滤器脏了，请先检查它。由于它的作用是在空气到达化油器之前清除空气，因此有时会被灰尘或昆虫碎片堵塞。但是，如果堵塞，进入回路的空气量就会不足。

不言而喻，肮脏或劣质的燃油会干扰发动机的正常运行。这种燃油质量只会导致您的汽车失去动力。

发动机中的油量也很重要。你应该知道 油太多会起泡它将空气引入摩托车的润滑系统。这将降低油作为运动部件润滑剂的能力。相反，太低的水平不能提供足够的润滑并增加摩擦和发动机负载。

还要考虑 检查重量功率比它代表您摩托车的总重量。在此分析过程中，去除任何多余部分并测量摩托车 + 骑手 + 配件组件。如果您的体重过重，您的摩托车加速是正常的。移除任何不必要的物品，例如挡风玻璃。还记得在驾驶时改变方向盘的位置以采取低位。

发动机是摩托车的易损部件。如果您经常断电，请务必检查其状况。需要注意的项目是压缩以及气门间隙和正时。阀门、气缸盖、进气管等也可能有间隙。

关于变速器，离合器打滑是可能的。这已经是系统故障的迹象。无可否认，它很小，但它冒着损坏发动机的风险，从而损坏摩托车的动力。还要检查链条张力。可能太紧，导致功率损失。

考虑到这一点，应该提到的是，齿轮倍增过多也是导致传动系统故障的原因。要找到底部，请计算从变速箱输出到后轮链轮的齿轮上的齿数。然后将您识别的数字与锥齿轮上的名称进行比较。

的排气也必须仔细检查不管脏不脏。如果您更换原来的排气装置以换上完整的排气装置，这种变化可能会导致气孔。

事实上，去除催化剂或安装更高效的生产线需要调整发动机。如果未完成此新编程，则您的摩托车在加速过程中很可能会出现漏洞：排气中的小爆炸（尤其是在减速过程中）或速度下降。然后您需要联系经过培训的技术人员或机械师进行这些调整。

增压坑：原因和解决办法

一旦您确定了有缺陷的部件或区域，您将很容易找到解决摩托车动力损失问题的方法。如果您有旧燃油，请考虑在将其从油箱中取出后更换新燃油。

如果问题出在火花塞或空气滤清器上，请更换它们。但是，您可以寻求专业建议以确定它们是否可以治愈。