扩展测试：大众高尔夫 2.0 TDI (110 kW) DSG Highline

上次写下大众高尔夫长时间测试的感想时，我问自己：外观真的是骗人的吗？ 当然，这个问题主要是为了区分以下事实：高尔夫，不管我们怎么称呼它，属于中下层阶级，而普通斯洛文尼亚人可能不希望仅扣除 32.000 欧元。 为此，您可以获得更大的汽车，甚至可能是知名品牌。

Aleш Pavleti。

但我将寻找最佳报价的工作留给了更多有体育意识的读者。 最后，这样的高尔夫是否真的能用投资的钱得到回报的问题。

其实这是最重要也是最难的答案。 我有机会尝试了新高尔夫 XNUMX 的各种版本，从全电动和插电式混合动力车型到基本的涡轮柴油和涡轮汽油车型。 无论如何，这是一个现代设计，大众工程师完美地做到了。 无论哪种方式，您都会看到新的高尔夫，但无论哪种方式，您都会发现如此少的缺陷，以至于它已经真正令人惊叹。

当然，我们对 Golf 2.0 TDI BMT (110 kW) DSG 进行了三个多月的测试是一次愉快的体验，我们很遗憾不得不将其送回展厅。

测试模型最引人注目的是理想的舒适度和配件，使驾驶员的工作更轻松，从精心设计的大灯和附加大灯（我们在上一期中描述过）到与两者相比令人满意的效率。 电气化竞争对手（欧宝安培拉和丰田普锐斯 Plug-In）至少在某些操作条件下甚至比（汽车商店，今年排名第 3）更便宜。

对于那些在汽车中使用电话时寻求更多电子支持的人来说，前几代大众汽车已经对连接电话或使用简单 U 盘的极其复杂和昂贵的连接方式产生了很大的愤怒。 戳。 高尔夫中的新电子模块让愤怒被遗忘了，尽管现在高尔夫的连接性仍然取决于更高的设备包或附加费。

另外值得一提的是高尔夫的新型 11.000 升 TDI 发动机。 这个现在比它的前身稍微更强大，但它已经证实它也可以更经济。 测试平均值对此的说明较少，因为我们平均每 6,9 公里使用 100 升燃料，而略低于 9,6 公里，其中一个测试人员特别浪费，平均每 100 公里消耗 5,2 升，另一个，但是非常经济，百公里油耗100升，其余为平均。 让别人说你开车的方式并不重要......

文字：Tomaž Porekar

大众高尔夫 2.0 TDI (110 кВт) DSG Highline

基本数据

销售量：	保时捷斯洛文尼亚
基本型号价格：	￥23.587万
测试模型成本：	￥31.872万
计算汽车保险的费用
加速度（0-100公里/小时）：	9,4与
最高时速：	212 km / h
ECE消耗，混合循环：	6,9l / 100km