扩展测试：Toyota Aygo 1.0 VVT-i X-Cite（5 门）
如果尺寸真的很重要，那么女性将获得一项永久禁止大规模生产日本婴儿的法律。 然而，情况并非如此——在亲密关系和运输策略中，只有兼容性很重要。 的里雅斯特的丰田 Aygo？ 兼容的！ 丰田 Aygo，下雨下雪？ 三是最好的一对！
Uroš Modlič 和 Tina Torelli
您可以在今年的《汽车杂志》第三期中阅读有关第一次丰田 Aygo 测试的信息。 我亲爱的老板 Aljosha 总结道：“我们正在逐渐下雪，现在地中海气候对我们非常有利。 你对科佩尔或皮兰狭窄的街道有什么想说的？ “大约一周后，当他把一棵小橘子树的钥匙握在我手中时，我告诉他：“好吧，我要去的里雅斯特，那里的街道比迪尔更窄，阳光也更多。
让我们看看这个盒子能做什么！ “如果我早点看天气预报，就知道将迎来二战以来最大的降雪，这将把的里雅斯特森林变成像李小龙一样席卷四周的倾斜暴风雪。 打击。 但自从摄影师 Uroš 驾驶丰田 Aygo 参加了本赛季的第一场雪地拉力赛，确切地说是 Janner Rally，我并没有被挑战吓倒。 当我在世界上最陡峭的圣诞岩街道坠海时，天上已经下起了夹杂着雪的雨。 按理说，这辆小车应该在湿滑的道路上投降，但它没有——它表现得好像我抓住了一个英俊、聪明、忠诚的百万富翁。
当我安全地开车到卡尔杜奇街的停车场时，看着停着的灰黑色汽车，我觉得世界上没有其他汽车。 我觉得自己就像罗比戈登的小妹妹，我们的颜色和声音几乎一样。 是的，如果你要求它提高一点转速，这辆车真的会有点吵，而且它也需要在高速公路上稍微下坡。 这让我想起了小狗：它们更小、更吵、更顽固，并且为了你的快乐而更加努力，但这就是动物王国的运作方式。
无论如何，对于丰田 Aygo X-Cite，我当然不需要侦探或额外的超级设备来在停车场找到它（有时我确实有这些问题），但我会担心这辆车是否是由前男友，很容易被一汤匙水淹死。 这是一款可以从飞机上看到的汽车，最重要的是，它在城市交通中不容忽视。 离我远点 Toyota Aygo X-Cite！
儿童评估
型号：Toyota Aygo 1.0 VVT-i X-Cite (5 vrat)
第一、第二和第三印象：1. 橙色，2. 非常橙色，3. 吠不止一口 价格：10.845 欧元 4,8 值得一提...同样在交通拥堵中 油耗：100 升 / 69 公里。 特殊优势：168匹性感“马”，面具上的黑色十字，让汽车看起来像一个超级英雄，一个停车摄像头，尽管后面能见度很差，但它成为了一项使命，一个七英寸的触摸屏，具有所有可能的功能让生活更容易忍受，像门把手一样的方向盘，在狭窄的城市街道上的机动性我不建议：大量关注），受虐狂（驾驶不小心舒适）和热情的浪费者（在只有 XNUMX 升容量的后备箱中）我建议汽车：年轻的司机（第一辆车的理想选择），时尚的怪胎，他们也将汽车作为的里雅斯特和类似城市的所有居民的时尚配饰。
文字：蒂娜·托雷利
Aygo 1.0 VVT-i X-Cite (5 年) (2015)
基本数据
| 销售量： | 丰田 Adria doo |
|---|---|
| 基本型号价格： | ￥8.690万 |
| 测试模型成本： | ￥10.845万 |
| 力量： | 51kW (69 公里） |
| 加速度（0-100公里/小时）： | 14,2与 |
| 最高时速： | 160 km / h |
| ECE消耗，混合循环： | 4,1l / 100km |
费用（每年）
技术信息
| 引擎： | 3 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 汽油 - 排量 998 立方厘米 - 3 rpm 时最大功率 51 kW (69 hp) - 6.000 rpm 时最大扭矩 95 Nm。 |
|---|---|
| 能量转移： | 前轮驱动发动机 - 5 速手动变速箱 - 轮胎 165/60 R 15 T (Semperit Master-Grip 2)。 |
| 容量： | 最高时速 160 km/h - 0-100 km/h 加速时间为 14,2 s - 油耗 (ECE) 5,0/3,6/4,1 l/100 km，CO2 排放量 95 g/km。 |
| 马斯： | 空车 955 公斤 - 允许的总重量 1.240 公斤。 |
| 外形尺寸： | 长 3.455 毫米 - 宽 1.615 毫米 - 高 1.460 毫米 - 轴距 2.340 毫米 |
| 内部尺寸： | 油箱 35 升。 |
| 盒子： | 168 l。 |
我们的测量
| T = 8°C/p = 1.021 毫巴/相对。 vl. = 67% / 里程表状态：2.148 公里 | |
| 0-100km加速： | 14,9s |
|---|---|
| 距市区402m： | 19,9年（ 114 公里/小时） |
| 灵活性50-90km/h： | 17,6s （四） |
| 灵活性80-120km/h： | 32,4s （五） |
| 最高时速： | 160公里/小时 （五） |
| 测试消耗： | 6,3 升/100 公里 |
| 油耗按标准方案： | 4,8 升/100公里 |
| 100公里/小时时的制动距离： | 44,6 m |
| 上午表： | 40 m |
