扩展测试：现代 i30 Wagon 1.6 CRDi HP (94 kW) Style
在这段时间里，我们走了 14.500 公里——这是许多人一年走完的距离。 我们和他一起在山上，也在海边和宏伟的建筑中拍摄了他，这些都是过去故事的来源。 由于它的形状像面包车，尽管它是一个提供全方位服务的车库，但它通常是赛车或参观陈列室的最佳选择。
它最大的优点是易于使用和方便。 如果驾驶员想要享受舒适的驾驶体验，他会在选择器中勾选最大电动转向助力，将运动型或中档选项留给干净的山路。 有些人抱怨座椅甚至太软，尽管这辆车的大部分优点是舒适的座椅和驾驶员座椅的人体工程学设计。 我们之前有没有提到通过加热前排座椅来款待自己度过西伯利亚的冬天是多么美好？ 如果您早上不带孩子去学校或幼儿园，那么这笔额外费用是物有所值的，因为这样您就不会错过汽油发动机，它比涡轮柴油发动机更快地加热机舱。
想知道为什么我们这么多人相信现代汽车会在这个设计政策上走得很远？ 留意汽车前后的动态特性，以及变化多端的内饰，同时也颇为合乎逻辑。 也许美学家会把鼻子抬到大腿脊上方，因为翼拱是“韩国风格”的圆形。 但是，贯穿车身两侧的褶皱并在尾灯处结束的动态格栅是一个全面的打击。 我们甚至在两周内重新设计了外观，因为我们当地的现代经销商注意到我们对更大的行李箱的渴望，并为超级测试车安装了横杆（224 欧元）。
然后，在Auto store，我们给他们附上了一个Transcon 42行李箱，售价319欧元，将汽车的基本后备箱从528升（！）增加到948升（！），考虑到50公斤的承载能力。 “我们的”现代i30 Wagon的额外帽子从设计的角度来看并没有什么坏处，相反，有些人甚至更喜欢看一眼。 可选车顶行李架的缺点是在以高于 100 公里/小时的速度行驶时噪音更大，最重要的是油耗略高。 如果我们快速评估，我们会说在此期间我们使用的燃料比没有额外行李箱多几分升，但这很难确定，因为道路条件多变，而且方向盘后面有不同的司机。
有趣的是，两款配备 1,6 升涡轮增压和中冷式涡轮增压发动机的 bhp 级涡轮增压柴油机中功率更大的一款被轻松绕过，平均油耗为 5,6 升，而右腿较重，油耗也上升至 8,6升，当然，永远是100公里。 平均值是有利的，因为我们总共消耗了令人满意的 6,7 升，这意味着一箱油大约可以行驶 800 公里，而在适度驾驶的情况下，我们达到了 1.000 公里的数字。 很诱人，不是吗？
在前往米兰的路上，我们的摩托车部门参观了摩托车陈列室，并在那里做了一个有趣的笔记。 当四个矮胖的摩托车手挤进座位（你知道，他们通常是非常强壮的人）并把行李塞进后备箱时，后座的乘客抱怨后悬架太软而且声音太大。 软缓冲和悬架形式的舒适性显然会影响满载和减速带。
短短三个月时间，我们就多次称赞后视摄像头的位置，虽然车内后视镜的屏幕比较谦虚，但做工质量上乘，安全配件（包括膝部安全气囊！），发动机精致，转向柔和，传动精准。 ... 所以不要对汽车交换钥匙最终成为你口袋里的第一个钥匙感到惊讶。
文字：阿廖沙·姆拉克
现代 i30 Wagon 1.6 CRDi HP (94 kW) 款式
基本数据
| 销售量： | 现代汽车贸易有限公司 |
|---|---|
| 基本型号价格： | ￥19.490万 |
| 测试模型成本： | ￥20.140万 |
| 计算汽车保险的费用 | |
| 加速度（0-100公里/小时）： | 11,0与 |
| 最高时速： | 193 km / h |
| ECE消耗，混合循环： | 6,7l / 100km |
技术信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 冲程 - 直列式 - 涡轮增压柴油发动机 - 横向前置 - 排量 1.582 cm3 - 94 rpm 时最大输出功率为 128 kW（4.000 hp） - 260–1.900 rpm 时最大扭矩为 2.750 Nm。 |
|---|---|
| 能量转移： | 前轮驱动发动机 - 6 速手动变速箱 - 轮胎 205/55 / R16 H（Hankook Ventus Prime 2）。 |
| 容量： | 最高速度 193 公里/小时 - 加速度 0-100 公里/小时 10,9 - 油耗 (ECE) 5,3 / 4,0 / 4,5 l / 100 公里，二氧化碳排放量 2 克 / 公里。 |
| 马斯： | 空车 1.542 公斤 - 允许的总重量 1.920 公斤。 |
| 外形尺寸： | 长度 4.485 毫米 – 宽度 1.780 毫米 – 高度 1.495 毫米 – 轴距 2.650 毫米 – 行李箱 528–1.642 53 升 – 油箱 XNUMX 升。 |
我们的测量
| T = 22 °C / p = 1.012 毫巴 / rel。 vl. = 66% / 里程条件：2.122 公里 | |
| 0-100km加速： | 11,0s |
|---|---|
| 距市区402m： | 17,4年（ 127 公里/小时） |
| 灵活性50-90km/h： | 8,0 / 12,0s (四/五) |
| 灵活性80-120km/h： | 11,1 / 13,5s （W./VI.） |
| 最高时速： | 193公里/小时 （我们。） |
| 最低消费： | 5,6l / 100km |
| 最大消耗： | 8,6l / 100km |
| 测试消耗： | 6,7 升/100 公里 |
| 100公里/小时时的制动距离： | 39,6 m |
| 上午表： | 40 m |
