扩展您的……驱动器

当然，许多驾驶者都考虑过这样一种“合身”的外观，这至少在一定程度上可以使汽车的轮廓更接近赛车。 一种调整方法可以是修改，包括扩大轮辋。 这项服务由全国各地的专业工作室提供。 但是，在决定进行此类修改之前，值得考虑加长的轮辋是否适合我们的汽车，无论是在美观方面，还是在交通安全方面。

1 英寸的 MIG 或 TIG

根据客户的订单，圆盘的宽度甚至可以“增长”几英寸（最小扩展值为 1 英寸）。 要扩大边缘，首先将其切割以摆脱中心带。 然后你需要焊接另一条皮带，这次宽度合适。 钢盘可以通过两种方式焊接：在惰性气体环境（金属惰性气体）中通过 MIG 或 TIG，使用非消耗性钨电极（钨惰性气体）。 在大多数情况下，焊缝位于其中心的一侧。 在实践中，使用了两种扩展轮辋的方法：外部 - 在钢的情况下和内部 - 铝（在某些情况下，后者可以用与钢相同的方式扩展）。 从纯技术的角度来看，扩大钢盘更容易、更快捷。 获得合适的轮辋宽度后，用专用工具密封焊缝处。

要搜索什么？

参与扩大汽车轮辋的专业公司在进行这项操作之前提出了一些条件。 首先，圆盘必须是直的。 它们的所有扭曲都排除了对其结构的任何干扰。 此外，较大的轮辋跳动会增加加宽服务的成本，因为额外的第三方公司将负责维修。 从事汽车轮辋专业调校的专家也不建议对其进行喷砂和使用化学品。 特别是，后者会损坏轮辋加宽条上的焊缝结构。 在满足上述所有条件后，必须进行非常精确的测量，加宽的轮辋必须符合。 该活动对于铝部件尤其重要。 在大多数情况下，轻合金轮辋向内张开，因此它们的轮辋更靠近悬架元件。

Et——或位移

专业车友在扩大汽车轮辋时，要注意轮毂上轮毂深度的参数。 从技术上看，它缩写为“et”（德语einpresstiefe）或offset（源自英语），也称为“offset”。 偏移值越高（以毫米为单位），车轮隐藏在轮拱中的深度越深。 因此，给定车轴上的轨道宽度更小。 另一方面，et 越小，整个车轮就越会“定位”在车外，同时加宽轮距。 例如：如果汽车的轮距宽度为 1 毫米，那么 et 甚至可以小 500 毫米。 这意味着您可以使用带有et 15的车轮而不是带有et 45的原厂车轮。但是，不允许在左右车轮上使用不同et的车轮。 前桥和后桥上具有不同 et 的制动盘也会对抓地力产生负面影响。 最后，还有一个更重要的注意事项 - 轮胎不应该超出汽车的轮廓，实际上应该是它的机翼。

带硅胶延长线

但是当刹车盘偏移过大并且车轮从轮拱中凸出时该怎么办？ 事实证明，有一个技巧，即所谓的通用硅胶涂层橡胶延伸件。 但小心点！ 应该记住，扩展能够覆盖超出轮廓不超过 70 毫米的圆。 如果我们仍然决定这一点，那么组装将不难。 在大多数情况下，可以使用工厂塑料轮拱连接点来安装它们。 通用扩展件以合适的型材带形式提供，长度为 6 毫米，总宽度为 500 毫米。 组装时，皮带可以自由剪断。

膨胀钢盘（套）参考价目表：

轮辋尺寸（英寸），价格（PLN）

12”/13” 400

14" 450

15" 500

16" 550

17" 660

18" 700