常见的涡轮增压器问题和故障

许多现代发动机使用


涡轮增压器以增加功率和/或提高效率。 涡轮，


或涡轮驱动的强制感应装置，通过向


你的发动机汽缸通过燃烧更多的燃料来增加动力


有效。

虽然通常很长


和可靠的组件，有一些常见的涡轮问题可能导致


从性能下降到发动机损坏的一切。

涡轮不良的迹象

密切关注如何


您的引擎正在运行并执行定期维护和检查。


了解最新的发动机维护和预防性护理的明智方法。 任何


发动机性能或声音的明显变化意味着发生了变化


并且需要调查。 如果您注意到涡轮增压器出现故障的迹象，


例如漏油或声音变化……检查这一点非常重要


尽快地。 您还应该了解正常的增压压力。


发动机运行在……并调查任何显着的压力变化或原因


检查发动机灯 (CEL) 或故障指示灯 (MIL)。

也跟着


以下是常见涡轮问题的指标：

– 加速度降低：s


涡轮增压器负责为您的发动机提供额外的动力，一个


识别他们失败的最简单方法之一是当你注意到缺乏


在离开直线时和在整个速度范围内都加速。

– 增加机油燃烧：不好


涡轮往往会更快地燃烧（或泄漏）机油。 跟踪频率


您需要添加更多机油并注意是否有泄漏和堵塞迹象，以及


存款。

– 烟：嗅觉和视觉


排气管冒出的烟讲述了一个故事......第一次启动


发动机，白烟是未燃烧的燃料 - 直到发动机预热并且涡轮


“速度”很好。

随着发动机预热，蓝色


冒烟从来都不是好兆头，冒蓝烟表示存在机油（坏


环、气门密封件或严重的涡轮密封问题）。

黑烟是未燃烧的燃料。


这是徒劳的……当没有足够的增压空气来燃烧燃料时，就会发生这种情况


完全 - 这可能是涡轮机磨损或故障、泄漏或堵塞


管道或中间冷却器/后冷却器。

– 噪音过大：异常


引擎发出的噪音从来都不是好事。 但如果你听到响亮的呜呜声


声音，这可能是由于气流减少或涡轮缸体润滑所致。

普通涡轮增压器的原因


拒签

引起的涡轮问题


各种因素，如缺乏润滑，油污染，使用


超越标准规格和常规磨损。 下列的


以下是一些常见的涡轮问题和故障：

– 外壳破裂和/或磨损


密封件允许空气逸出并导致涡轮增压器更加努力地工作并磨损


下降得更快。

– 积碳的积累


通过系统的污染物会损坏发动机内部。


成分。

- 外国的存在


进入涡轮机或压缩机外壳的灰尘或碎屑等物体可能


导致压缩机叶轮或喷嘴组件损坏。 （有些涡轮机旋转得更多


超过 300,000 rpm……在这个速度下，摧毁涡轮机或


压缩机叶轮。）

– 进气口泄漏


该系统在涡轮增压器上施加更多压力，因为它可以补偿


缺乏空气。

– 阻塞或部分阻塞


柴油微粒过滤器可防止废气自由通过


导致各种问题的系统。 结果涡轮旋转


燃烧产生的热空气膨胀……当空气受限时，涡轮不能


获得最佳速度，因此功率低且冒黑烟


目前……在极端情况下，涡轮机的一侧（热）会变得


比设计温度高得多，密封件变脆并失效，导致


从泄漏到可能的引擎超频的一切都可以超频和


摧毁你自己。