Radical RXC 3,7 V6 425 CV - 汽车运动 - 汽车运动

Radical RXC 3,7 V6 425 CV - 汽车运动 - 汽车运动

在赛道上具有破坏性，在路上“令人愉快”。 如果您正在寻找真正的赛车情感......

英国制造商的“可上路”跑车的想法 激进的 被称为 接收控制... 我想说，RXC 几乎无法使用。 实际上， 勒芒原型车获准用于道路使用： 管状框架， 玻璃纤维车身，极端空气动力学，碳纤维元素，顺序变速箱 和（几乎）零电子产品。 如果气候、雨刷和除霜器都可以考虑的话，也有“便利设施”，但这就像把 LED 屏幕放在窗帘里，说它是阁楼。 仪表板也不是很华丽：赛车方向盘、带四点式安全带的赛车座椅和数字仪表盘，以及一些用于基本功能的控制杆和按钮。 您唯一应该感兴趣的数据是重量和功率：平衡箭头停在 900 公斤和座椅后面 司机“活着” 3,7 V6 福特高达 425 CV能够启动汽车 0 到 100 公里/小时在 2,8 秒内达到 280 公里/小时的最高速度... 简而言之，Radical RXC 使它看起来像一个 保时捷GT3 舒适的房车和莲花当玩具，但它会如何在路上行驶？

在路上或几乎

原型位于路边，但 如果您愿意进行一些（如果不是少数）权衡，那么 Radical RXC 确实可以在路上使用。. 我们假设通过鸥翼门进入车内不是一件容易的事，而且 汽车是如此之低，以至于它会斩首任何挡路的不幸昆虫。 不过说了这么多，V6平淡而平民化，车辆非常温顺和直观。. 当然，在城市里并不舒服，但在山口（也许选择温暖的时期）真是太棒了。 它速度快如闪电，但从不令人生畏或恐吓 - 这是一辆感觉时尚的汽车，经常告诉您您远未达到极限并且可以处理更多的动力。 半人马邓禄普，当它们达到温度时，就会像猫爪一样被塞进沙发。 在空气动力学开始创造奇迹的快车道上，这是致命的。

转向非常连贯和精确，感觉就像你的手放在车轮上一样； 鼓励您坚定、干净地驾驶。

营业额中的杀手

在赛道上，任何人都很难跟上你的步伐。 它刹车得这么晚，加速得这么快，而且在快速的弯道中仍然如此卡住和稳定，以至于感觉世界都在以慢动作移动。 所以呢 带有 6 V3,7 引擎的 Radical RXC - 更安静的版本，如果需要，还有一个版本 530马力涡轮， 对你的器官更不友好。

价钱？ 大约 130.000 XNUMX 欧元。