径向内燃机 - 为什么它如此特别？
星型发动机的流行主要归功于飞机结构。 飞机可以为动力总成提供非常好的冷却，发动机是风冷的。 但是，值得更多地了解这种类型的驱动器。 这种设计还有什么不同之处？ 它在哪里使用？ 在我们的文章中找到答案！
星形马达-驱动设计
虽然这款发动机可能有很多气缸和大排量，但它的设计非常紧凑。 无论如何，制造发动机的基础是车轮的圆周，其中心部分是曲轴。 带活塞的气缸位于杠杆上，与轴的距离相等。 星形发动机通常有明显的翅片，因为它不是通过液体冷却，而是通过空气冷却。 它还减少了对额外附件和自身重量的需求。 这些单元可以由许多“星星”一个接一个地堆叠起来组成。
星型发动机 - 工作原理
绝大多数星形转子设计以四冲程循环运行。 因此，需要安装奇数个气缸，以便在曲轴旋转两圈时每个气缸完成一个工作循环。 对于一次旋转，点火可以发生在奇数燃烧室中，而对于第二次旋转 - 在偶数燃烧室中。 这有助于减少发动机振动并使发动机运行平稳。 星型发动机也可以作为二冲程发动机工作，但这是一小部分单元的工作方式。
径向电机有什么好处？
值得注意的是，优点多于缺点，这就是为什么这些发动机如此容易使用的原因，尤其是在军用航空领域。 首先，星型发动机比直列式发动机更容易设计。 更少的附件减轻了重量。 他们也不必拥有与其他人相同的工作文化，这鼓励更快的设计和生产。 径向转子发动机也比同类直列式发动机产生更多的动力。 它还具有抗损坏性。
星际发动机及其在战争中的应用
设计简单、价格低廉且经久耐用——这在战争中很重要。 如果其中一个气缸损坏，它不会干扰其他气缸。 当然，发动机可能更弱，但飞行员仍然可以飞行。
星际引擎 - 它也有缺陷吗？
星型结构看似很成功，但也有缺点：
- 空气冷却需要在飞机结构中有特定的安装位置；
- 太大的发动机会破坏空气动力学，因此也会对操控产生更大的影响；
- 它们通常在低转速时产生很少的功率。
- 由于其独特的设计，很难在其上安装增压器。
通过增加力量来加强这样的单位也非常有限。 它通常由一个星形发动机组成，该星型发动机接收位于第一颗恒星后面的另一颗恒星。 在某些情况下，设计师甚至连续使用 4 颗星。 这极大地增加了功率，但随后的每一组气缸冷却得越来越少。
汽车中的星形发动机 - 这有意义吗？
当然，这没有任何意义，因此让许多驾车者兴奋不已。 多年来，许多汽车和摩托车的设计都安装了径向发动机。 其中之一是来自德国的Goggomobil Car。 这辆车是 10,22 世纪初在奥得河对岸的一个村庄工厂制造的。 在其中一架上，设计师安装了一台容量为 XNUMX 升的俄罗斯飞机发动机。
1910 年，Verdel 出售了一辆装有 5 缸径向发动机的摩托车。 然而，事实证明该设计过于昂贵且难以操作。过去，爱好者曾尝试在汽车和两轮车上安装径向发动机，但收效甚微。 这些装置适用于飞机，因此将它们用于汽车行业毫无意义。 然而，技术在进步，所以也许我们会在新版本中听到它们。
