离合器操作/离合器控制

你好，

对于标致 206 + 1,4L HDi，

150 公里，非常平稳的骑行和短距离。

1 月 3 日，第一次通过第 1 次点击后，红灯后试图通过第 2 次时的点击声要大得多。 踏板变得“乱软”，突然我可以用一种经典的阻力感来推动它，突然我可以快速地将它推向电机......我被卡在空档。 距离标致车库 XNUMX 公里，他们从我这里拿走了它并设法把它带到了车库。

判决：“这是一条电缆。” 我问，离合器好吗？ 我被告知是的。

我上周开了 4 次车，只有几英里。 有时我很难通过第二个，它吱吱作响，好像我没有完全踩下踏板，我以为是我想念我。 在驾驶时更换电缆之前从未发生过这种情况，但是，由于这辆车是在 2014 年购买的（有时），备份通常是喜怒无常的。

这个星期五，27 月 XNUMX 日，在路上牵引力不佳的小吱吱声，最常见的是一秒钟。 踏板一如既往的阻力，不硬不软，不打滑。 红灯，空档，我要重新启动，踏板在我的腿之间发出一声巨响，它就在方向盘下面，没有别的可能。 今天，汽车返回标致车库。 星期六我还是打电话给他们，他们告诉我：“如果新电缆坏了，那就是离合器”，但没有看到汽车。

如果这是真的：我的离合器在 3 周内没有突然磨损，所以更换了电缆，他们说“是的，是的”，但离合器本身没有检查？ 是否可以？ 不用环顾四周就可以更换电缆？

如果这是真的：离合器会消耗新电缆吗？ 看看离合器的工作原理，我不太明白这个比例。 尤其是开车的时候，一换线，两周后，一切都和以前一样，灵活的踏板，换档没有摩擦。

有问题吗？ 电缆类型是否有问题、安装不当或有部件摩擦并断裂？

或者我是否必须按照我的指示决定更换整个离合器？

我承认我在那里积累了它们，我的信心水平没有达到标准（刹车软管已更换，据称在 10 公里/小时的下坡 90 分钟后“断裂”，我立即拉着手刹返回车库 四个新的轮胎需要立即更换，因为它们没有 MOT，车库从未意识到参考轮胎不是很好），但由于这是更换电缆的车库，我不能先把它带到另一个地方……

提前谢谢你的建议，我是单身女孩，我生活在最低工资以下（残疾），我有点害怕他们带我去散步，我会被迫花一年时间关于储蓄，问题还没有解决......