R134a 是否已成为过去？ 汽车空调选择什么燃气？ 制冷剂的价格是多少？
内容
汽车空调是在驾驶舒适性方面带来诸多好处的发明之一。 许多司机不再想象没有这个设备的驾驶。 它的操作基于改变供应空气温度的因素的存在。 以前，它是 r134a 制冷剂。 目前使用的汽车空调制冷剂是什么？
空调制冷剂——为什么需要它？
汽车空气冷却系统的工作原理很简单。 在压缩机、冷凝器、干燥器、膨胀机和蒸发器的帮助下，内部气体被压缩并排出。 因此，它会导致进入乘客舱的空气温度发生变化。 在这种情况下，空调的制冷剂对于整个系统的运行是必要的，这是合乎逻辑的。 没有它，所有组件的工作将毫无意义。
R134a 制冷剂 - 为什么不再使用？
到目前为止，r134a 已被用于空调系统。 然而，当决定减少机动化对自然环境的负面影响时，情况发生了变化。 您应该知道，不仅废气对自然有害，而且用于冷却的化学物质也对自然有害。 因此，从1年2017月150日起，车辆必须使用具有一定GWP值，不超过XNUMX的制冷剂，这个指标有什么可说的？
什么是 GGP？
故事始于 20 多年前的 1997 年，发生在日本京都市。 正是在那里，研究人员得出结论，应该立即减少向环境中释放有害物质。 后来的 GVP（Gen. 全球变暖潜势)，它描述了所有物质对自然界的危害。 其等级越高，对环境的破坏性就越大。 当时，事实证明所使用的 r134a 气体完全不符合新指令。 根据新指标，它的GWP为1430！ 这完全消除了汽车空调中 r134a 制冷剂的使用。
r134a 制冷剂的替代品是什么？
VDA协会成员之一（德文。 汽车工业协会). 他提出了一个大胆的论点，即 CO 将是一个很好的解决方案。2作为新的空调因子。 最初，该提案受到热烈欢迎，特别是因为该物质是上述 GWP 标准的决定因素，系数为 1。此外，它价格便宜且易于获得。 然而，受试者最终倾向于使用 GWP 为 1234 的 HFO-4yf。
这种空调制冷剂有什么发现？
低w引起的热情新药剂对环境的影响很快就消失了。 为什么？ 引用发人深省的实验室测试表明，这种物质的燃烧会释放出剧毒的氟化氢。 它对人体的影响是极其剧烈的。 在受控车辆火灾研究中，空调制冷剂 HFO-1234yf 与灭火剂结合使用。 结果，形成了氢氟酸。 它具有可以强烈影响人体组织并导致它们燃烧的特性。 此外，该因子本身可有效分解铝、锌和镁。 因此，它是一种对人类极其危险的物质。
r134a 召回的后果
新车空调加注剂确实比r134a汽油环保多了。 然而，这就是这种空调因素的好处结束的地方。 为什么可以这么说？ 首先，旧空调制冷剂的自燃温度为770oC. 因此，它被认为是不可燃的。 相比之下，目前使用的 HFO-1234yf 在 405oC，使其几乎易燃。 不难猜测这在发生碰撞起火时会造成什么后果。
r134a 的价格和较新的 A/C 制冷剂的价格
空调制冷剂的价格对许多司机来说至关重要。 它应该便宜，快速和高质量。 通常这三个因素不会集中在整体配置中。 不幸的是，空调因素也很相似。 如果说早前r134a的价格很低，现在空调的价格几乎贵了10倍！ 当然，这反映在最终价格中。 一些司机无法理解这样一个事实，即他们必须为与几年前相同的活动支付更多费用。
空调制冷剂价格偏高的原因是什么？
例如，车间被迫更换设备这一事实影响了空调价格的上涨。 当然，这要花钱。 效果如何？ 授权服务需要 600-80 欧元的空调加油费用。
我还能加满 r134a 汽油吗？
这是一个严重打击汽车行业的问题。 r134a 的非法贸易发生了。 据估计，许多车间仍在使用它，因为波兰道路上有许多汽车的空调系统不适应新的 HFO-1234yf 物质。 此外，旧的空调剂往往来自非法来源，没有许可证和证书，这又增加了在您的汽车上使用来历不明的产品的风险。
汽车空调选择什么燃气？
局势似乎是死路一条。 一方面，维护和用新气体重新填充系统需要花费数百兹罗提。 另一方面，一台来路不明的非法进口空调。 在这种情况下你能做什么？ 如果你有一辆新车，而且整个风冷系统都是密封的，那你应该会很高兴。 您不会面临向系统添加大量成本，只需维护即可。 R134a 气体不再允许合法使用空调，但一个有趣的替代品仍然存在——二氧化碳。
廉价环保的空调制冷剂，即R774。
名称为 R774 的物质（这是品牌 CO2) 主要是一种廉价且环保的空调方式。 最初，在研究中考虑到了这一点。 当然，为车间配备这种设备往往要花费数万兹罗提，但它可以让你大大降低加油和维护空调的成本。 使系统适应 R774 的成本不应超过 50 欧元，与常规服务相比，这当然是一次性费用。
汽车空调环保气体，即丙烷
另一个想法来自澳大利亚人，他们使用丙烷为空调提供动力。 它是一种环境气体，但与 HFO-1234yf 一样，高度易燃。 同时，空调无需任何改装即可使用丙烷。 然而，它的优势在于它是无毒的，并且在汽化或爆炸时不会引起如此剧烈的变化。
空调的廉价检查和填充因子 r134a（至少官方）已经一去不复返了。 现在剩下的就是等待另一个解决方案，该解决方案将改变现有指令并指明汽车行业的下一个方向。 作为消费者，您可能需要考虑替代方案或改用经过验证的旧方法，即打开窗户。
