PZL-希维德尼克——阿夫托·塔基

Perkoz 计划中基于 AW139 平台的新型波兰多用途直升机的报价是基于这个全新平台的完全“极化”，以获得 100% 波兰制造的产品。

斯维尼克可以建造两条生产现代直升机的生产线：多用途和严格作战的直升机。第一个将基于久经考验的 AW139 直升机平台，第二个将是全新的 AW249，这是全球直升机制造和设计的另一个里程碑。

PZL-Świdnik 在波兰国防部国家直升机计划的框架内，提供可以在波兰工业界参与并使用波兰供应链的 Swidnica 工厂完全生产的直升机。在 Perkoz 和 Kruk 的计划中，与包括空军技术学院 (ITWL) 和波兰武器集团 (PGZ) 公司在内的波兰工业界合作，PZL-Świdnik 为军用新的波兰直升机以及一些波兰的利益，这是合作和投资的结果，利润率很高。

W-3 Sokół 直升机升级到战场支援标准旨在满足现代航空解决方案的高标准，为 W-3 Sokół 提供更高的作战能力。

选择另一种现成的解决方案将仅意味着国家预算的费用。 PZL-Świdnik 提供对 100% 波兰制造的直升机的投资，这意味着该地区的就业和发展，以及包括在供应链中的波兰工业和波兰研究机构。

在 PZL-Świdnik 生产新型和现代直升机涉及技术转让，同时根据国内工业调整波兰武装部队技术现代化计划，以及 PZL-Świdnik 生产的波兰直升机变体的出口能力. 这也是加强波兰国防工业并确保军事和经济主权计划的一部分。

直升机是一项高利润的业务，波兰的出口有所加强。鉴于只有直升机才能执行的任务范围极其宝贵，而且它们的重要性，直升机行业属于受冠状病毒危机影响相对最小的领域。为了国家的安全和人民的支持。这方面的一个例子是来自世界许多国家的大量订单，来自欧洲、美洲、亚洲和中东，这些订单来到了 PZL-Świdnik 所在的莱昂纳多。因此，Swidnik 工厂利用其 70 年的经验，在未来几十年内加强与波兰工业企业和研究中心的战略合作伙伴关系，希望为波兰军队设计、开发和制造以及维护直升机。

在 PZL-Świdnik 生产新型直升机确保了波兰继续其直升机传统。在波兰，只有 Swidnik 生产旋翼机，因此，作为波兰唯一的制造工厂，它可以提供新的 100% 波兰直升机，即那些知识产权位于该国并使用波兰技术思想的人，而不仅仅是通过制作其他现成解决方案进行组装的能力。目前只能在 PZL-Świdnik 进行全面生产，同时考虑到波兰国防部宣布的两个计划：Perkoz 和 Kruk。这些直升机可以使用波兰供应链在 PZL-Świdnik 完全制造，连同直升机的供应，将为波兰军方提供一个发展基地：完整的基础设施和物流。这一点更为重要，因为军事装备的作战能力不仅是战术和技术参数，而且是整个基础设施。

Perkoz 用于波兰军队并通过波兰政府出口。 Perkoz计划下寻求的直升机旨在提供具有先进航空训练能力的战斗支持；团队; 情报和电子战。

对于这个项目，PZL-Świdnik 提供了一种多用途直升机，可以完全在 Svidnik 工厂基于经过验证的 AW139 平台制造，这些工厂在开发过程中发挥了重要作用。 AW139 直升机是世界市场上的畅销产品。例如，基于 AW139 的波音 MH-139 也被美国空军选中，将以灰狼的名义服役。在全球范围内，来自 139 个国家的 280 家运营商使用 AW70。

作为一种新型多用途直升机，它将给波兰军队带来技术飞跃和获得出色战术能力的机会。从军事角度来看，许多武器系统可以集成到这个多用途平台中，具体取决于用户的决定：例如，安装在侧面的各种口径的机枪、外部有效载荷，包括制导和非制导导弹、空-对空气。空气和地球。 AW139 使用先进的飞行和导航系统进行昼夜操作、先进的防撞和近地传感器、合成环境成像系统和先进的夜视能力、战术通信器、具有任务模式的先进 4 轴自动驾驶仪和先进的卫星导航. AW139 还进行了全面除冰，主变速箱独特的空运行超过 60 分钟确保了无与伦比的安全性、耐用性和可靠性。这架直升机拥有同类产品中最好的动力和效率。毕竟，这也很重要，沙龙空间的特点是多功能性和模块化。正因为如此，正如现役军事用户的经验所示，直升机可以在不同任务之间快速重新配置。

该报价是一款基于AW139平台的新型波兰多用途直升机，是基于这个全新平台的完整“波兰化”，以获得100%“波兰制造”的产品。值得注意的是，在 Perkoz 计划的框架内，PZL-Świdnik 邀请波兰行业的公司，包括 PGZ 集团和 ITWL，进行广泛的合作。此外，PZL-Świdnik 计划的实施意味着莱昂纳多的进一步直接投资、技术转让、专有技术和知识产权将留在波兰。波兰政府可以在政府间交易中提供这种直升机的波兰版本，就像美国政府和许多其他国家所做的那样。