五十年 Bi 50

1948 年，意大利经济正努力重回正轨。 货物运输 他受到大型军用卡车、乘用车和重型商用车以及轻型机动货车的信任。 脚踏三轮车或手推车仍然在城市中穿行。

因此，Enrico Piaggio 和 Corradino D'Ascanio 凭直觉 第一辆三轮125cc机动货车“Ape”：以低成本和低消耗，最适中的公司的可用性。   

1969 年：阿皮诺的诞生

几年后，重复取得的成功 胡蜂 50，于 1964 年推出（新的意大利道路法规为具有更高发动机排量的汽车引入了牌照），1969 年“阿皮诺“。

该系列中的第一个模型 比亚乔 猴子，属于轻便摩托车的范畴，是太阳的广告。 50 cc 工作容积... 他很快就成了形影不离的同事 非凡的运输能力 与其引擎相比。 感谢他 маленькийразмер此外，他可以轻松地穿过乡村或历史中心最狭窄的“街道”。

猴子十字架 50

1994 发行版 猴子十字架 50 针对最年轻的，您只能从 14 岁起持“驾照”驾驶。 他们想将这款车型解读为“两轮车”的替代品：横杆、前后金属保险杠和来自“的特殊配色方案”迷你皮卡“。

2011年： 特别版猿 50 以纪念意大利共和国诞生 150 周年。 以原创方式强调产品与民族文化的联系，以及对色彩的喜爱和 Ape 在我们历史上的重要时刻的存在。

今天的猿 50

Ape 50 的最新发展可以追溯到 2018 年，包括一个 50cc 2 冲程发动机。 系统被禁用满足严格要求的二次空气和膨胀消声器 欧元4 在不牺牲性能的情况下排放。

所有 伽马 丰富了美学细节，打造更现代的外观和更高的驾驶舒适性，从而巩固了其在商用车类别中的地位。”小而大的工人.