来自法国的五兄弟第 2 部分

来自法国的五兄弟。 Diyarbakirilia Tahsin Bey 画中正在下沉的战舰“Bouvet”。 背景是战舰高卢瓦号。

战前时期的舰船历史并没有多少兴趣，主要包括参加年度舰队演习以及在地中海和北方中队（在布雷斯特和瑟堡设有基地）的部队之间频繁重新部署舰船以采取行动对英国开战的案例。 在所描述的五艘战舰中，有两艘一直服役到第一次世界大战爆发——布维号和乔雷吉贝里号。 其余的由布伦努斯稍早发现，于 1 年 1914 月 XNUMX 日撤回，当时决定解除马塞纳、卡诺和查尔斯马特尔的武装。

查尔斯·马特尔的服务记录

查尔斯·马特尔于 28 年 1895 月 21 日开始测试健身房，当时锅炉首次点火，尽管调试委员会已于当年 47 月开始工作。 第一次系留测试于 305 月底进行。 他们一直持续到明年五月。 274月10日“查尔斯·马特尔”号首次出海。 对于法国舰队来说，火炮试验是最重要的，因为正是它们的完成日期标志着这艘船被接受投入使用。 查尔斯·马特尔首先用 1896 毫米火炮进行了测试，然后在船首和船尾炮塔上安装了 305 毫米火炮。 最后，测试了5毫米和中型火炮。 火炮试验于 15 年 1896 月 XNUMX 日正式启动，结果不尽人意，主要是由于 XNUMX 毫米火炮射速低，通风不足，作战服役困难。 与此同时，这艘尚未正式服役的战列舰于 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日至 XNUMX 日在瑟堡参加了作为沙皇尼古拉二世的一部分的海军检阅。

在年底在布雷斯特附近的测试中，这艘战列舰于 21 月 5 日坠毁并搁浅。 船体没有泄漏，但船需要目视检查和系泊。 我最后有几个凹痕。 次年 XNUMX 月 XNUMX 日，查尔斯·马特尔 (Charles Martel) 因转向失灵而撞上岩石。 弯曲的喙于 XNUMX 月初在土伦进行了修复。

最终，在 2 年 1897 月 3 日，查尔斯·马特尔（Charles Martel）服役，尽管保留了一些火炮，并成为地中海中队的一部分，更准确地说是第 XNUMX 中队，与战列舰玛索和海王星一起。 查尔斯·马特尔成为旗舰，并在这个角色上取代了刚刚被送回进行维修和重大现代化改造的战列舰洋红色。

在炮兵演习期间，人们注意到 305-mm 火炮的液压供料器的错误操作。 手枪在不到 3 分钟的时间内被装填完毕。 同时，液压设备执行相同任务的时间延长了 40 多秒。 另一个问题是射击后形成的粉末气体，它们积聚在炮塔中。 当停泊在土伦时，一股强风吹断了尖端（后来它被更短的取代）。

14 年 16 月 1898 日至 11 日，共和国总统 F. F. Faure 登上了马特尔号。 此外，这艘战列舰还单独和作为整个中队的一部分参加了训练活动。 21 年 1899 月 XNUMX 日至 XNUMX 月 XNUMX 日期间，该中队的舰艇航行至黎凡特港口，停靠希腊、土耳其和埃及港口。

查尔斯·马特尔（Charles Martel）作为第一艘被潜艇击沉鱼雷的战列舰（当然，作为演习的一部分）载入史册。 事件发生在 3 年 1901 月 1900 日，在科西嘉岛阿雅克肖的演习中。 马爹利遭到全新潜艇 Gustave Zédé（自 XNUMX 年服役）的袭击。 训练鱼雷的损坏弹头证明了攻击的有效性。 Joregiberri 差点撞到下一个排在战列舰上的 Gustave Sede。 法国和外国媒体（主要是英国媒体）广泛报道了这次袭击事件。