冲床 Powerglide 6L50
内容
Punch Powerglide 6L50 自动变速箱自 2015 年以来一直在斯特拉斯堡工厂组装，在我们的市场上以 UAZ Patriot 和 GAZelle Next 等热门车型而闻名。 该变速箱本质上是 6 年通用汽车 50L2006 自动变速箱的克隆版。
规格自动变速器冲床 6L50
| 类型 | 液压机 |
| 齿轮数量 | 6 |
| 驱动用 | 后/全 |
| 发动机容量 | 高达 4.6 升 |
| 扭矩 | 高达 450 牛米 |
| 倒什么样的油 | 德克斯龙六世 |
| 润滑脂量 | 9.7литра |
| 部分更换 | 6.0литра |
| 维修 | 每 60 公里 |
| 大约资源 | 250 000 km |
根据目录，自动变速器 6L50 的重量为 89 kg
机器设备说明 Punch Powerglide 6L50
自 6 年以来，这款 2006 速自动变速器已安装在通用汽车的车型上。 该变速箱属于中型，专为小于 450 Nm 的扭矩而设计。 自 2015 年以来，邦奇动力一直在为新兴市场生产这款变速箱的克隆产品。
根据设计，这是一款用于后轮驱动和全轮驱动汽车的经典液压机械自动变速器，其中变矩器、旋转泵、行星齿轮、离合器组、液压系统和该变速器的控制系统组合在一个外壳中. 一个显着特点是内置扭转振动阻尼器或 CPVA，可有效抑制旋转不均匀性，显着减少齿轮箱的振动。
该机器由八个螺线管控制：两种类型的开关和六个调节器。
传动比自动变速器 6L50
以配备功率为 2019 hp 的 ZMZ Pro 发动机的 UAZ Patriot 150 为例。 235 海里：
| 主页 | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | 后 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 不适用 | 4.065 | 2.371 | 1.551 | 1.157 | 0.853 | 0.674 | 3.200 |
在什么机器上找到盒子 6L50
| 瞪羚下一步 | 2018年-至今 |
| 爱国者 | 2019年-至今 |
评论盒 Punch 6L50 的优点和缺点
优点：
- 结构简单可靠的自动变速器
- 手动切换的可能性
- 机器工作迅速，没有延迟
- 中等成本新的和转售
缺点：
- 非常紧的选择旋钮
- 显示屏上不显示程序编号
- 自动变速箱喜欢挂高速
- 无运动和冬季操作模式
自动变速器 Punch Powerglide 6L50 的维护计划
自动变速器中的油被认为是在整个使用寿命期间加注的，但最好每 60 公里更新一次。 盒子里总共有大约 000 升的 ATF Dexron VI，但 9.7 升足以进行部分更换。
箱式自动 6L50 的缺点、故障和问题
与许多现代自动变速器一样，这里的控制板与一组螺线管结合在一起，位于变速器外壳内，因此经常在过热时受到影响。
通常，在拆卸此类机器时，维修人员会发现鼓中有裂纹。 因此，变速箱不会从二档切换到三档，倒档也不会打开。
变矩器及其轮毂不喜欢以超过 120 公里/小时的速度长时间行驶。 在这种频繁的运行模式下，可能需要长达 100 公里的维修。 同样，只是在较小程度上适用于凸轮式旋转泵。
这个问题跟上一个问题一样，变矩器油封经常流到这里。
在泵定子中，变速器的主压力阀可能会磨损并楔入，箱体立即开始非常艰难地切换。 最好将其更改为模拟。
根据手册，自动变速器的资源是 200 公里，但频繁更换机油则高出 000 公里。
新款Punch 6L50机器和二级市场的价格
| 最低成本 | 55 000卢布 |
| 平均转售价 | 65 000卢布 |
| 最大成本 | 90 000卢布 |
| 国外承包发动机 | 1 000欧元 |
| 买这样一个新单位 | 220 000卢布 |
| 条件： | 嘘声 |
| 对于发动机： | ZMZ 专业版 |
| 对于模型： | Gazelle Next，UAZ Patriot |
* 我们不卖关卡，标价仅供参考