检查油位

发动机寿命的关键不仅在于机油的质量，还在于其适当的油位。

发动机寿命的关键不仅在于机油的质量，还在于正确的油位，驾驶员必须定期检查新旧发动机。

正确的油位对于发动机的正确运行至关重要。 过低的条件会导致某些发动机部件润滑不足甚至暂时润滑失效，进而导致配套零件加速磨损。 机油还可以冷却发动机，机油太少无法散发多余的热量，尤其是在涡轮增压发动机中。

不幸的是，许多司机忘记检查油位，认为这些问题是服务的一部分，一切都会定期检查。 同时，驱车一万到两万。 在引擎盖下公里，可能会发生很多事情，随后的麻烦可能会让我们付出沉重的代价。 值得一提的是，因机油不足导致的发动机故障不在保修范围内。

现代发动机正在变得越来越改进，因此似乎不应该在更换之间添加机油。 不幸的是，这种情况并非如此。

驱动单元的受力程度越来越大，每升功率的马力数不断增加，这导致发动机的热负荷很高，机油的运行条件非常困难。

许多司机说他们的汽车发动机“不用油”。 当然，这可能是真的，但这也不能免除我们定期检查状况的麻烦，因为可能会发生环泄漏或故障，然后油耗急剧增加。

应每 1000-2000 公里检查一次油位，但频率不能少。 在磨损的发动机或调整后，应更频繁地进行检查。

有些汽车的仪表板上有一个油位指示器，当点火开关打开时，它会告诉我们油量。 这是一个非常方便的设备，但是，它不应免除我们定期检查油位的责任，因为存在传感器故障并且其读数与实际状态不符。

在换油周期延长的发动机中，还需要经常检查机油。 如果每 30 或 50 万更换一次。 Km肯定需要加满油。 问题来了 - 什么样的油可以填补空白？ 当然，最好和发动机一样。 但是，如果我们没有，您应该购买另一种具有相同或相似参数的机油。 最重要的是质量等级（例如 CF/SJ）和机油粘度（例如 5W40）。

新车或旧车可能充满合成油，应加满油。

但是，不应将合成油倒入旧的磨损的发动机中，因为沉积物可能会被冲走，发动机可能会减压或油道可能会堵塞。

油位不仅可以下降，还可以上升。 这是一种不自然的现象，可能是由于气缸盖密封垫损坏和冷却液泄漏到机油中造成的。 油位升高的原因也可能是燃油，当喷油器损坏时会发生这种情况。