我们安装垫片，以增加自己的双手间隙
大多数居住在俄罗斯的驾驶者都喜欢外国制造的汽车。 但每个人都清楚，这样的购买并不总是能带来积极的印象。 原因在于我们的道路质量。 这个问题的最佳解决方案可能是增加车辆的离地间隙。 选择什么样的垫片来增加您自己的双手的间隙以及如何安装它们 - 在这篇文章中找到。
为避免损坏车身底部，必须将其升起。 这在大多数情况下就足够了。 通常，我们驾驶二手车，因此几年内经常会观察到弹簧下垂。
因此，使用特殊的垫片来恢复弹簧的原始位置。 这个决定对于大型汽车的车主来说更为重要。 当然，最好的选择是更换新的弹簧，但由于危机和美元价格上涨，汽车零件价格上涨，许多人开始省钱，所以我们决定放垫片在泉水下享受工作的成果。
使用垫片增加离地间隙的特点
选择哪种垫片取决于车辆的特性。 通常，在汽车的前部，使用钢或铝制成的弹簧垫片。 但在后弹簧下方，最好安装由特殊密度的橡胶或塑料元件制成的垫片。
自己动手做垫片以增加离地间隙
可以在汽车零件商店找到或在线订购一组垫片。 他们的费用从 1000 卢布起，甚至更多。 前垫片看起来像一个盒子，上面有固定孔。 但是为了用于后弹簧，使用了带有凸耳的环形垫片。
虽然垫片确实有很大的优势（它们可以让你增加离地间隙，也可以增加车辆的越野能力），但你需要考虑到这个解决方案的一些缺点：
- 转向部件失效得更快；
- 离地间隙的增加会导致车辆重心发生变化，从而导致其操控性变差；
- 减震器的工作方式开始与以前不同；
- 车辆的悬架结构失去了所需的刚度，之后轴距的尺寸以及车轮的前束和外倾角都会发生变化。
垫片材料的选择
总之，建议仅在无法再使用其他方法来获得车辆所需的道路间隙时才使用垫片（在弹簧下沉的情况下）。
不建议在弹簧下方放置垫片，其厚度超过 3 厘米。
另一个必须考虑的重点是制造这些元素的材料。 例如，用于增加车辆间隙的聚氨酯垫片有一个巨大的缺点。
如何用自己的双手增加汽车的间隙
由于它们具有聚氨酯主体并不断与钢制衬套相互作用，因此聚氨酯在使用过程中很快就会磨损。 因此，钢制零件会严重损坏车身。 铝制弹簧垫片被认为更可靠。 当然，它们也不是完美的，也有它们的缺点，那就是经常生锈。
还有其他材料可以制成垫片，它们的功能特征几乎相同。 许多车主购买由塑料制成的零件，但尚未发现其重大缺陷。
如何用自己的双手增加汽车的净空
购买垫片后，车主必须决定安装它们的位置和人员。 您可以信任汽车维修站的专业工人，或者您可以安装垫片，从而通过自己的双手增加车辆的间隙。 如果第二个选项更符合您的喜好并且您选择了它，请继续阅读。 因此，安装过程按以下顺序进行：
- 用千斤顶升起汽车，拆下车轮，断开刹车油管，拧下位于前柱上的两个紧固螺母；
- 首先拧下机架上部支架上的几个螺母，将机架拉出；
- 转到机架的“完成”。 您需要敲掉标准螺栓，因为它们不够大，无法使用垫片。 然后需要安装其他合适长度的螺栓；
- 将垫片固定到螺栓上，然后按相反的顺序重新组装。 如果横向机架的弹簧干涉，你也必须支撑这个部分，使其到达孔，然后固定它。 或者，使用另一个插孔。
如何在后立柱上安装垫片
为了抬高车身后部，还安装了弹簧垫片。 已经使用了标准的橡胶垫片。 这个决定不会导致车身变坏，也不会影响车辆的功能参数。
安装按以下顺序进行：
- 断开行李箱盖下方和后门区域的门槛；
- 尽可能向前移动后排座椅。 拆下位于后排座椅附近的行李厢饰板和饰板、侧板。 只有车身应该保留；
- 使用千斤顶，抬起并卸下后轮；
- 从顶部和底部拧下螺母，卸下支架，看看是否需要更换螺栓，就像汽车前部的情况一样。 应该注意的是，由于缺少裙边密封，非标准螺栓可能无法很好地固定。 出路可采用焊接；
- 将垫片放在弹簧下方并按相反顺序重新组装。
问题与解答：
什么是增加离地间隙的最佳垫片？ 与金属垫片相比，聚氨酯垫片具有弹性（它们在撞击时不会变形，而是保持其原始形状）并且能够承受重载荷。
垫片可以用来增加离地间隙吗？ 如果迫切需要以机舱舒适度为代价增加离地间隙并增加身体承重部分的负载，那么这是有道理的。
如何自己增加离地间隙？ 除了垫片之外，您还可以安装加大的圆盘、高规格橡胶、加长弹簧、附加弹簧（用于板簧悬挂）、内圈枕头。
