在停车场热车。 是必要的还是有害的? (视频)
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在停车场热车。 是必要的还是有害的? (视频)

在停车场热车。 是必要的还是有害的? (视频) 低温会增加油耗。 需要较长时间预热的发动机、加热系统和其他耗电设备(例如加热后窗)工作。 所有这些使驱动器以更高的速度运行。

但是,驾驶员可以做很多事情来降低油耗和省钱。 雷诺驾驶学校的讲师兼负责人 Zbigniew Veseli 强调,您不应该在停车场预热发动机。 你可以为此罚款,此外,发动机预热时间更长,这意味着它燃烧更多的燃料。 在发动机达到其最佳工作温度(约 90 摄氏度)之前,它也不应超过 2000 rpm。 您应该始终尝试尽可能平稳地驾驶,在雪地中保持车辙以避免打滑是值得的。

- 负温度不仅会在散热器本身,还会在发动机舱内造成大量热损失。 因此,我们需要更多的能量来预热发动机。 此外,由于寒冷,汽车必须克服更多的阻力,因为所有的机油和油脂都变稠了。 它还会影响油耗,”雷诺驾驶学校主任 Zbigniew Veseli 说。 我们也不要忘记,冬季路面往往是冰雪覆盖的,所以为了克服雪障,我们往往会以较低的档位行驶,但发动机转速会更高,这会增加油耗。 – Zbigniew Veseli 补充说,油耗增加的原因还在于驾驶技术失误,这通常是由于缺乏知识和技能造成的。

来源:TVN Turbo / x-news

我们的汽车燃烧多长时间不仅取决于天气状况,还取决于我们的驾驶方式。

– 将冷发动机加速到高速会显着增加其燃烧。 因此,在前 20 分钟内,最好不要超载,并确保转速表指针在 2000-2500 rpm 左右,雷诺驾校教练说。

此外,如果我们要加热内部,请慢慢进行,不要将热量设置为最大。 让我们也限制空调的使用,因为它消耗高达 20%。 更多的燃料。 只有当窗户起雾并且这会干扰我们的能见度时才值得打开它。

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冬季汽车检查

将轮胎更换为冬季轮胎主要是一个安全问题,但轮胎也在车辆的燃油经济性中发挥作用。 它们在光滑的表面上提供更好的牵引力和更短的制动距离,从而避免剧烈和抖动的踩踏。 这样我们就不会浪费精力试图摆脱打滑或试图在雪路上开车。

“我们还必须记住,温度下降与轮胎压力下降有关,因此我们必须定期检查轮胎状况。 雷诺驾校教官说,气压不足的轮胎会导致油耗显着增加、制动距离变长并影响汽车的操控性。 

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