机油的百分比组成
油的分类
根据获得内燃机油的方法，它们分为3组：
- 矿物（石油）
通过直接炼油然后分离烷烃而获得。 这种产品含有高达 90% 的支链饱和烃。 它的特点是石蜡的高分散性（链分子量的不均匀性）。 结果：润滑剂是热不稳定的，在运行过程中不会保持粘度。
- 合成的
石油化工合成产品。 以乙烯为原料，通过催化聚合得到分子量准确、聚合物链长的碱。 也可以通过加氢裂化矿物类似物来获得合成油。 在整个使用寿命期间不变的操作质量不同。
- 半合成
代表矿物油（70-75%）和合成油（高达 30%）的混合物。
除基础油外，成品还包括一整套添加剂，可修正液体的粘度、清洁剂、分散剂和其他特性。
润滑电机液的一般成分如下表所示：
| 组件 | 百分比 |
| 碱（饱和石蜡、聚烷基萘、聚α烯烃、直链烷基苯和酯） |
〜90％ |
| 添加剂包（粘度稳定剂、保护和抗氧化添加剂） | 直到10％ |
发动机油成分百分比
碱含量达到90%。 根据化学性质，可以区分以下几组化合物：
- 碳氢化合物（有限的烯烃和不饱和芳族聚合物）。
- 复杂的醚。
- 聚有机硅氧烷。
- 聚异链烷烃（聚合物形式的烯烃的空间异构体）。
- 卤化聚合物。
类似的化合物组占最终产品重量的 90%，并提供润滑、清洁剂和清洁质量。 但是，石油润滑油的性能并不能完全满足使用要求。 因此，高温下的饱和石蜡会在发动机表面形成焦炭沉积物。 酯类发生水解形成酸，从而导致腐蚀。 为了排除此类影响，引入了特殊修饰符。
添加剂包 - 成分和含量
机油中改性剂的份额为 10%。 有许多现成的“添加剂包”，其中包括一组组件，以增加所需的润滑剂参数。 我们列出了最重要的连接：
- 高分子量烷基磺酸钙是一种去污剂。 份额：5%。
- 二烷基二硫代磷酸锌 (Zn-DADTP) - 保护金属表面免受氧化和机械损伤。 含量：2%。
- 聚甲基硅氧烷 - 热稳定（消泡）添加剂，份额为 0,004%
- 聚烯基琥珀酰亚胺是一种洗涤剂分散剂添加剂，与防腐剂一起加入的量最高可达 2%。
- 聚甲基丙烯酸烷基酯是在温度降低时防止聚合物沉淀的抑制剂添加剂。 份额：不到1%。
除上述改性剂外，成品合成油和半合成油还可能含有破乳、极压和其他添加剂。 改性剂包的总百分比不超过10-11%。 但是，某些类型的合成油允许含有高达 25% 的添加剂。
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