变速箱问题 自动变速箱 FORD KUGA

福特汽车在我们的市场上很受欢迎。 产品以其可靠性、简单性和便利性赢得了消费者的喜爱。 今天，通过授权经销商销售的所有福特车型都配备了自动变速箱作为选装件。

自动变速箱是驾驶者中一种流行的变速箱类型，变速箱已经成功找到了自己的利基市场，对它的需求也在不断增长。 在公司汽车上安装的自动变速器中，6F35自动变速器被认为是成功的车型。 在我们地区，该部门以福特 Kuga、蒙迪欧和福克斯而闻名。 结构上，箱体已经设计和测试，但6F35自动变速器有问题。

6F35盒子说明

6F35自动变速器是福特和通用汽车于2002年推出的联合项目。 在结构上，该产品对应于其前身 - 盒子 GM 6T40 (45)，从中获取机械结构。 6F35 的一个显着特点是为所有类型的车辆和托盘设计设计的电源插座。

下表列出了有关箱中使用的齿轮比的简要规格和信息：

CVT变速箱，品牌	6F35
变速齿轮箱，类型	汽车
感染的传播	流体力学
齿轮数量	6前进，1回来了
变速箱比：
1个减速机	4548
2个变速箱	2964
3个变速箱	1912克
4变速箱	1446
5个减速机	1000
6个变速箱	0,746
反转盒	2943
主齿轮，类型
前	圆柱形
后	准双曲面
分享	3510

自动变速器在美国密歇根州斯特林高地的福特工厂生产。 一些零部件是在通用汽车工厂制造和组装的。

自 2008 年以来，该盒子已安装在前轮驱动和全轮驱动的汽车上，包括美国福特和日本马自达。 与安装在 2,5 升发动机汽车上的机器相比，用于动力装置小于 3 升的汽车上的自动机器是不同的。

自动变速器6F35是统一的，建立在模块化的基础上，自动变速器单元被块所取代。 该方法取自之前的型号 6F50(55)。

2012年，产品的设计发生了变化，箱体的电气和液压元件开始出现差异。 2013 年安装在车辆上的一些变速器部件不再符合早期改装的条件。 第二代盒子在标记中获得了索引“E”，并被称为 6F35E。

6F35盒子问题

福特蒙迪欧和福特库加汽车的车主抱怨道。 从二档切换到三档时，故障的症状表现为抽搐和长时间的停顿。 同样，选择器从位置 R 转换到位置 D 时也经常伴随着敲击声、噪音和仪表板上的警告灯亮起。 大多数投诉来自自动变速箱与 2,5 升动力装置（150 马力）相结合的汽车。

无论哪种方式，盒子的缺点都与错误的驾驶方式、控制设置和机油有关。 自动变速器 6F35、资源、液位和纯度相互连接，不能承受冷润滑负荷。 6F35自动变速箱冬季需要预热，否则无法避免过早维修。

另一方面，动态驾驶会使变速箱过热，从而导致机油过早老化。 旧油会磨损外壳中的垫圈和密封件。 结果，跑了30-40万公里后，节点内的传动液压力不足。 这会过早地磨损阀板和螺线管。

过早解决油压下降问题会导致变矩器离合器打滑和磨损。 更换磨损的零件、液压块、电磁阀、密封件和泵衬套。

自动变速器的使用寿命主要取决于控制模块的配置。 第一个盒子带有激进驾驶的设置。 这提高了效率并减少了燃料消耗。 然而，我不得不用盒子的资源和早期的失败来付出代价。 后期发布的产品被放置在一个刚性框架中，该框架限制了导体并防止损坏阀体和变压器箱。

更换自动变速器 6F35 中的传动液

更换自动变速箱 6F35 Ford Kuga 中的机油取决于汽车的运行条件。 在标准操作中，包括在沥青上行驶，流体每 45 万公里更换一次。 如果汽车在零度以下温度下运行、出现漂移、驾驶风格过激、被用作牵引工具等，则每 20 万公里更换一次。

您可以根据磨损程度确定是否需要更换机油。 在执行此操作时，它们会以液体的颜色、气味和结构为导向。 在冷热箱中评估油的状况。 在检查热的自动变速器时，建议行驶 2-3 公里以从底部提升沉积物。 油是正常的，呈红色，没有燃烧的气味。 芯片的存在、燃烧的气味或液体的黑色表明需要紧急更换，外壳中的液位不足是不可接受的。

泄漏的可能原因：

• 箱轴磨损严重；
• 箱封老化；
• 跳箱输入轴；
• 车身密封老化；
• 箱体安装螺栓紧固不足；
• 违反密封层；
• 阀体阀瓣过早磨损；
• 堵塞身体的通道和柱塞；
• 过热，从而导致盒子组件和部件的磨损。

选择盒装变速箱油时，请遵循制造商的建议。 对于福特汽车，原生油是 ATF 类型 Mercon 规格。 福特 Kuga 还使用在价格上取胜的替代油，例如：Motorcraft XT 10 QLV。 完全更换需要 8-9 升液体。

在自动变速箱 6F35 Ford Kuga 中部分更换机油时，请自行执行以下操作：

• 行驶4-5公里后暖箱，测试所有切换模式；
• 将汽车准确地放在立交桥或坑上，将档位选择器移至“N”位置；
• 拧下排放塞，将剩余的液体排放到预先准备好的容器中。 确保液体中没有锯末或金属夹杂物，它们的存在需要联系服务部门进行可能的额外维修；
• 将放油塞安装到位，用带压力表的扳手检查拧紧扭矩12Nm；
• 打开引擎盖，从盒子上拧下加油口盖。 将新的变速箱油从加注孔倒入，其体积等于排出的旧油的体积，约 3 升；
• 拧紧插头，打开汽车的动力装置。 让发动机运转 3-5 分钟，将选择开关拨到所有位置，在每种模式下暂停几秒钟；
• 重复排放和注入新油的过程 2-3 次，这将使您尽可能多地清洁系统中的污染物和旧液体；
• 最后一次换液后，预热发动机并检查润滑油温度；
• 检查箱内液位是否符合规定标准；
• 检查阀体和密封件是否有流体泄漏。

检查油位时，记住 6F35 箱内没有油尺；用控制塞检查变速箱油位。 这应该定期进行，在行驶 XNUMX 公里后暖箱后进行。

滤油器安装在箱内，拆下油底壳进行拆卸。 滤芯在行驶里程较高时更换，每次拆下盘子时都会更换。

完整的换油是在服务站的一个盒子中进行的，该服务站配备了该程序的特殊支架。 单次排放和加注油将使液体更新 30%。 考虑到变速箱的常规操作和更换之间的短时间操作，上述部分换油就足够了。

6F35箱服务

6F35盒子不是问题，通常情况下，不正确操作设备的所有者会成为故障的原因。 变速箱的正常运行和根据里程数更换机油保证了产品在 150 公里以上的无故障运行。

在以下情况下执行盒子的诊断：

• 盒子里有外来的噪音、振动、吱吱声；
• 换档不正确；
• 盒子的传输根本没有改变；
• 变速箱油位下降，颜色、气味、稠度发生变化。

上面列出的症状需要立即联系服务中心来诊断和解决问题。

为避免产品过早失效并延长使用寿命，计划活动的目的是按照为福特Kuga车身制定的技术标准进行。 这项工作由经过培训的人员使用特殊设备在配备特殊设备的站点进行。

福特Kuga汽车自动变速箱6F35技术标准定期保养：

直到1	直到2	TO-3	4 年	TO-5	TO-6	TO-7	TO-8	TO-9	A-10
年	а	二	3	4	5	6	7	8	9	10
千公里	十五	三十	四五	60	75	90	105	120	135	150
离合器调整	是	是	是	是	是	是	是	是	是	是
变速箱油箱更换	-	-	是	-	-	是	-	-	是	-
更换过滤盒	-	-	是	-	-	是	-	-	是	-
检查变速箱是否有明显的损坏和泄漏	-	是	-	是	-	是	-	是	-	是
检查四轮驱动车辆的主齿轮和锥齿轮是否松动和故障。	-	-	是	-	-	是	-	-	是	-
检查全轮驱动车辆的驱动轴、轴承、CV 万向节的状况。	-	-	是	-	-	是	-	-	是	-

如果不遵守或违反技术法规规定的工作时间，可能会产生以下后果：

• 液体箱的工作质量损失；
• 箱式过滤器故障；
• 电磁铁、行星机构、变矩器箱等故障；
• 箱体传感器故障；
• 摩擦盘、阀门、活塞、箱体密封等失效。

故障排除步骤：

1. 发现问题，联系服务站；
2. 盒子诊断、故障排除；
3. 拆解、整箱或部分拆解、识别不可操作部件；
4. 更换磨损的机构和传动装置；
5. 箱体组装安装到位；
6. 用变速箱油填充盒子；
7. 我们检查性能字段，它有效。

安装在福特 Kuga 上的 6F35 变速箱是一种可靠且价格低廉的装置。 在其他六速单元的背景下，这个模型被认为是一个成功的盒子。 在完全遵守操作和维护规则的情况下，产品的使用寿命与制造商规定的期限相对应。