侧玻璃问题？ 这是您可以轻松解决它们的方法！
内容
侧玻璃是汽车中经常被忽视的部件。 多年来一直表现出色。 然后突然消失在车门中，所有试图抬起它的尝试都只会发出令人不快的嘎嘎声。 这听起来很戏剧化； 然而，这种情况可以相对容易地得到纠正。 在这里阅读修理侧窗所需的内容。
随心所欲的隐藏式设计
从技术上讲，所有汽车的侧玻璃都是一样的： 它用两个夹子直接或间接固定在导轨上。 导轨连接到由手动开窗器或电动机驱动的杠杆机构。 掉进门里的窗户断了栏杆。 这可以纠正，但您需要采取充分和谨慎的行动。 .
在不造成损坏的情况下进入窗户
为了能够修复窗口引导系统，必须首先暴露联动 .
这是第一个问题：该机制位于装饰物的后面，必须首先将其移除。 内饰通过以下方式固定到位：
| – 直螺纹连接 - 电动窗 – 附加组件，如把手、门锁、电动车窗和后视镜的可能内部调整 – 夹具 - 储物格 |
- 螺丝可以松 . 把手和储物箱通常用几个螺丝固定。 如果电动车窗内置于把手中，请先拆卸开关。 它通常可以简单地卡上，然后可以用宽螺丝刀将其卸下。 现在拆下电缆接线片，拆下门饰板时不会发生任何事情。
- 拆卸开窗器可能是一个真正的问题 . 汽车制造商提供了多种系统。 共有三种标准设计：
| – 带中心螺栓的螺纹连接 - 用支架固定 – 用安装环固定 |
- 中央螺栓是最简单的开窗器安装座 . 有时它隐藏在可以用一字螺丝刀卸下的保护盖下。 不幸的是，汽车设计师发现暴露在外且易于接触的螺丝头很难看。 因此，这种简单实用的解决方案越来越少见。
- 细嘴钳最适合拆卸支架 . 将其拉出可能非常困难。
- 安装环系统是一种需要特定知识的特殊解决方案 . 许多绝望的自己动手的人在试图拆除开窗器时差点断了手指。 然而，这个解决方案是最简单的： 锁定机构位于开窗器正下方的塑料环中。 只需将它滑到一边，开窗器就可以连同锁一起取下 .
- 最后，可以拆下门饰板。 . 我们建议不要使用武力。 门上经常留下几个夹子，撕裂了织物罩。 修起来不容易。 在不损坏的情况下拆卸门盖的最佳和最安全的方法是使用工具。 这些费用约为。 7 英镑，应该在每个工具箱中。
空灵箔
覆盖整个车门内部的车门装饰贴膜非常重要。 这样可以防止雨水渗入内部。 必须移除或切割薄膜才能连接到侧窗连杆。 组装时，不要忘记重新固定，普通胶带就足够了。
窗口及其联动
内饰被拆除，薄膜被移除，可以进入窗户。 乍一看，您会发现窗口不在应有的位置： 在指南旁边，不在其中 . 无论是在轨道上还是在夹子上： 窗户必须粘上 . 她松弛的事实通常是由于腻子失败造成的。 禁止在此维修中进行任何操作！
窗户和导向系统之间的连接必须承受高牵引力 ，因为窗户不会直接滑过导轨，而是沿着曲线滑动。 尝试与 强力胶、pattex 或硅胶 只给予短期的成功。 零售提供 窗胶专用套件 . 它们主要用于 挡风玻璃 , 但也可用于侧窗。
如果窗口由夹子固定，它们可能会拉伸或断裂。 . 在这种情况下，仅使用原装备件。 如果它们太贵或不再可用，请检查垃圾填埋场。 会： 无论如何，拜访回收商时，您通常可以退回一整扇窗户和一些片段。 这节省了大量的粘合时间。 .
在粘贴窗口之前，尽可能彻底地清洁导轨和接触面。 . 应使用小刀或刮刀。 必须尽可能小心地去除旧胶水的残留物。
然后用脱脂剂处理窗口的导向和接触表面 . 适合 硅胶清洁剂 или 刹车清洁剂。 当窗户和栏杆之间的连接处充分脱脂后，涂上新的窗户粘合剂。 必须按照粘合剂制造商的规格安装夹具或安装导轨和窗口，并且整个结构必须干燥。 之后，一切都已安装 - 准备就绪。
窗户调节器不工作
侧玻璃故障的另一种可能性发生在带有电动车窗的车辆中。 . 它们的设计不同之处在于它们使用电动机而不是方向盘。 如果无法再升起车窗，则需要采取系统措施：
大胆点！
在 有一些诀窍，耐心 и 系统的行动 侧玻璃可以正常修复。 尝试 DIY 可以节省很多钱。
