清除问题

气流减少表明车内空气流通存在障碍物，必须将其清除。

通风、供暖或空调系统的运行需要空气。 可在内部电路中循环 或者一直被外界吸引。 在第一种情况下，必须通过风扇强制空气循环，在第二种情况下，汽车的运动足以让空气进入内部。 汽车开得越快，气流强度就越高。 如果还不够，可以使用上面提到的风扇来增加，有几种速度可供选择。

无法立即检测到由运动速度引起的气流减少，因为此过程通常进行得很慢。 直到一段时间后，我们才意识到我们运行风扇的频率越来越高，尽管我们以前不必使用它。

在配备车厢滤清器的汽车中，正是这种滤清器成为主要嫌疑人，因为空气进入车厢的阻力越来越大，逐渐以杂质的形式沉积在滤材上。 如果车上没有这样的滤清器，或者拆下后发现仍适合继续使用，则应检查进气口与通风系统的配合情况。 干燥的叶子和被困在那里的污垢会使空气难以流动，甚至无法流动。 清洗后，系统应恢复失去的效率。

在至少使用十年的汽车中，加热器芯外表面的大量污垢也可能是气流减弱的原因。 在这种情况下，另一个症状是加热强度降低，因为污垢使流动加热器难以吸收热量。