是时候换新轮胎了吗？

运行时间、行驶的公里数或胎面磨损程度——是什么影响波兰人更换新轮胎的决定？ 我们展示了在互联网用户中进行的一项调查的结果以及当前轮胎更换信号的快速指南。

尽管一套新轮胎是一笔不小的开支，但您有时不得不做出购买它的决定。 老旧的轮胎 它们已经提供了适当水平的安全性和驾驶舒适性。 什么时候应该考虑新轮胎？ 根据 OPONEO.PL SA 进行的一项调查，大多数波兰司机都知道这个问题的答案。

根据司机的说法，购买新轮胎的主要标准主要是花纹深度。 高达 79,8%。 在接受调查的人中，这个因素被表示为更换轮胎的信号。 第二个最常被引用的标准是轮胎寿命，占 16,7%。 当使用的套件太旧时，司机会更换轮胎。 然而，只有3,5%。 的受访者以使用这些轮胎行驶的公里数为指导。 这是对的？

如何知道轮胎是否磨损

事实证明，大多数接受调查的司机都正确关注胎面深度。 因为，为了检查您是否要在给定季节安装的轮胎，首先，您需要检查此参数。 如果事实证明我们夏季轮胎的胎面小于 3 毫米，那么是时候考虑购买一套新轮胎了。 然而，在冬季轮胎胎面的情况下，胎面深度的下限为 4 毫米。

OPONEO.PL SA 的客户服务经理 Wojciech Głowacki 解释说：“公路法规对驾驶员要求的最小胎纹深度为 1,6 毫米。” 在更高的最高速度下，假定胎面磨损更严格，为 3-4 毫米。 你必须记住，除了良好的刹车和照明，轮胎是安全驾驶的支柱，”他补充道。

您应该注意的第二件事是随着时间的推移，轮胎上出现的所有变形和颠簸。 如果在检查过程中我们发现胎侧或胎面出现膨胀、膨胀、分层或横向裂纹，我们应该联系最近的硫化服务部门，让专家评估我们轮胎的状况。

哪些因素会使轮胎完全失格？ 必须在轮胎圆周周围的几个地方达到最低水平的磨损率。 这些也是妨碍进一步操作的损坏，例如，可拆卸胎面、变形或检测钢丝（连接到轮辋的轮胎部分），以及轮胎内部的污渍和烧伤。 轮胎侧面橡胶上的任何割伤和撕裂，即使是表面上的割伤和撕裂，也可能会损坏轮胎的胎体螺纹。

判断轮胎状况的另一个标准就是它们的年龄。 轮胎的预期寿命从制造之日起不应超过 10 年，即使胎面深度尚未达到磨损指标水平并且轮胎没有明显的磨损迹象，例如裂纹或分层。 .

尽管该法规并未将轮胎的使用寿命限制为 10 年，并且在此之后我们仍然可以合法驾驶它们，但必须考虑到这与安全性降低有关。 随着时间的推移，轮胎和混合气都会失去其特性，这意味着它们不再提供与新轮胎相同水平的抓地力和制动性能。

在考虑更换轮胎时，还值得考虑我们在旧轮胎上行驶了多少公里。 适度驾驶时，轮胎应行驶 25 至 000 公里而不会出现问题。 但是，如果我们有动态的驾驶风格或经常在崎岖不平的路面上行驶，我们的轮胎会老化得更快。

轮胎磨损和安全

轮胎磨损对驾驶安全有重大影响，即抓地力和制动距离。 浅胎面更可能是驾驶问题。 这在潮湿的路面上尤为重要，轮胎磨损会影响打滑现象，即胎面无法从轮胎下方排出水的情况，并且在与地面的接触点形成水楔，从而导致汽车失去牵引力。随着路面，开始“流动”。

磨损的轮胎也很有可能出现胎面破裂或撕裂、轮胎从轮辋上撕裂以及其他可能让我们在路上感到惊讶的不愉快事件。 因此，如果我们不想让自己和我们的汽车经历这样的冒险，那么定期检查轮胎的状况就足够了。