引擎的附加“资源”。 工作特点

“资源”添加剂由什么组成，它是如何工作的？

“Resurs”发动机添加剂是一种活化剂（金属调节剂）。 这意味着该组合物的主要目的是修复受损的金属表面。

“资源”由几个组件组成。

1. 铜、锡、铝和银的细颗粒。 这些金属的比例取决于组合物的用途。 粒径范围为 1 至 5 微米。 金属填料占添加剂总体积的 20%。
2. 矿物填料。
3. 二烷基二硫代磷酸盐。
4. 表面活性剂。
5. 其他成分的一小部分。

以每4升一瓶的速度将该组合物倒入新鲜油中。 如果发动机油量较多，建议使用两包。

通过油的循环，添加剂被输送到所有摩擦副（环和气缸表面、曲轴轴颈和衬套、凸轮轴轴颈和床、活塞座表面和手指等）。 在接触点、磨损或微损伤增加的区域中，会产生多孔金属层。 该层恢复了接触面的完整性，并将摩擦副中的操作参数恢复到几乎标称值。 此外，这种解决方案可以阻止雪崩式磨损，这种磨损始于工作表面的不均匀破坏。 并且形成的保护层的多孔结构可以保留油并消除干摩擦。

“资源”添加剂的制造商承诺具有以下积极作用：

• 减少发动机产生的噪音和振动；
• 将废油消耗量减少多达 5 倍（取决于电机的磨损程度和生产的性质）；
• 减少烟雾；
• 增加气缸内的压缩；
• 燃油经济性高达 10%；
• 发动机寿命的整体增加。

在大约 150-200 公里的跑步后形成保护层。

一瓶的价格从 300 到 500 卢布不等。

“资源”添加剂和类似化合物有什么区别？

让我们简单地考虑一下具有相似效果的两个最著名的发动机添加剂代表：“Hado”和“Suprotek”。

关键区别在于运行机制和活动组件。 如果Resource组合物使用精细分散的软金属颗粒作为工作组分，与表面活性剂和其他辅助化合物一起在受损表面形成多孔结构，则添加剂“Hado”和“Suprotek”的作用原理是根本不同。

在这些配方中，主要活性成分是一种天然矿物质，即所谓的蛇纹石。 正是这种矿物质与其他一些添加剂结合，在摩擦部件的表面形成了一层摩擦系数低的强保护膜。

至于积极作用，所有这些添加剂都是相似的。

专家评论

专家对“资源”的构成意见不一。 一些人认为添加剂实际上是无用的，在某些情况下甚至会对发动机产生负面影响。 其他汽车修理工确信“资源”确实有效。

事实上，双方在某种程度上都是对的。 “资源”，从众多且用途广泛的评论来看，仅在某些情况下使用是有意义的：

• 具有一般发动机磨损，尚无严重问题，例如活塞组的深度擦伤或活塞环的严重磨损；
• 在压缩下降和发动机烟雾增加之后，同样，只有在没有明显机械损坏的情况下。

在没有明显问题的低里程新发动机和发电厂中，不需要这种添加剂。 最好把这笔钱加到TO收银台上，买更贵更优质的油。 “资源”添加剂的意义恰恰在于能够修复没有裂纹或深毛刺的磨损表面。

添加剂RESURS - 死膏药或作品？ ch2