机油消耗量增加的原因
油耗增加的问题，往往让购车或大修后行驶里程已经很大的车主们忧心忡忡。 但即使在新车上，发动机也经常开始消耗过多的油。 要理解其中的原因，让我们首先分解有关该主题的一些理论。
国产车，如VAZ 2106-07，或以后发布的2109-2110，发动机运行允许油耗为每千公里500毫升。 当然，这是最大值，但仍然 - 显然不值得考虑正常的费用。 在从更换到换油的良好维修引擎中，许多车主不会加满一克。 这是一个很好的指标。
内燃机过度耗油的主要原因
所以，下面将列出汽车发动机开始吃油过快和大量的原因。 我想立即指出，这份清单并不完整，是根据许多有经验的业主和专家的个人经验制定的。
- 活塞组磨损增加：压缩环和刮油环，以及气缸本身。 零件之间的间隙变大，在这方面，油开始以相对较少的量流入燃烧室，然后与汽油一起燃烧。 在有这些症状的排气管上，您通常可以看到强烈的油沉积物或黑色沉积物。 如有必要，发动机大修、活塞组零件更换和气缸镗孔将有助于消除此问题。
- 第二种情况也很常见，是阀杆密封件的磨损。 这些盖子从气缸盖的顶部安装在气门上，防止机油进入燃烧室。 如果盖子漏水，流量将相应增加，解决此问题的唯一方法是更换阀杆密封件。
- 有时发动机似乎一切正常，更换了盖子，但油既飞走了又飞进了管道。 那么你应该特别注意气门导管。 理想情况下，阀门不应悬挂在套筒中并且间隙应最小。 如果用手感觉到反冲，并且特别强烈，则迫切需要更换这些相同的衬套。 它们被压入气缸盖中，尽管大多数情况下都可以在家中完成此操作，但并不总是可行。
- 发动机油封和垫圈漏油。 如果您确定发动机一切正常，但不明白为什么油会流出，则应注意所有垫圈，尤其是油底壳上的垫圈。 还要检查油封是否泄漏。 如果发现损坏，必须更换新部件。
- 同样值得牢记的是，驾驶风格直接影响发动机消耗的机油量和机油量。 如果您习惯了安静的骑行，那么您应该不会有任何问题。 相反，如果您将汽车的所有功能都挤出来，不断以更高的速度运行，那么油耗的增加就不足为奇了。
如果您怀疑您的 ICE 对燃料和润滑油的需求增加，这些是要考虑的要点。 如果您有其他经验，那么您可以在文章下方留下您的评论。
