油耗增加的原因
在经济困难的情况下，每个驾驶员首先都仔细观察车辆燃油传感器。 他可以减少去加油站的频率吗？ 每个人都可以做到。
首先要考虑的是一个无法更改的因素。 这些是机器的工作条件。 在冬季，发动机需要预热；满载的汽车需要增加转速。 因此，每次相同的里程指示器将消耗不同量的燃料。
油耗增加的主要原因
除运行条件外，还有与机器技术条件有关的因素。 以下是影响汽车汽油行驶里程增加的其他因素：
- 机械故障；
- 附加设备的缺陷；
- 电子设备故障。
油耗增加的机械原因
过多的燃料消耗直接取决于发动机承受的负载。 车辆的所有运动部件必须自由移动。 甚至微不足道的阻力也会导致燃料的过度消耗。 这只是一些故障。
- 未调整的车轮定位。 季节性更换轮胎时应这样做。
- 拧紧轮毂螺母。 您可以通过使汽车滑行检查此故障。 如果异常迅速停止，则应注意轮毂轴承。 通常这样的部分会很热。
- 制动系统故障。 夹紧的块不仅会很快磨损。 这将导致轮胎快速磨损，并给电动机带来额外的压力。
附件和辅助设备的缺陷
在不变的工作条件下高油耗是某些故障现象的明显标志。 通常，这是附加设备的故障。 这是要注意的地方。
- 空调故障。 启用气候控制后，消耗率将从每0,5公里2,5升增加到100升。 并且，如果安装的压缩机发生故障（轴承磨损），则会给电机轴提供额外的阻力。
- 发电机故障。 由于它也连接到发动机的运动元件，因此违反轴承自由游隙会导致高油耗。
- 泵和定时辊有问题。 通常，在更换正时皮带时，您需要检查水泵的使用寿命。 发动机运转时，泵叶轮也将旋转。 因此，这种机构的频繁故障是轴承的故障。 如果驾驶员将普通的水倒入冷却系统中，他会将零件的资源减少一半。 在这种情况下，驾驶员可以通过在汽车下方形成的水坑立即了解发生了什么。
电子和传感器故障
在新一代机器中，高消耗是电子控制单元中错误的结果。 现代汽车配备了大量调节燃油和空气供应的传感器。 他们测量旋转和负载的参数。 并据此调整点火和汽油供应系统。
当任何传感器变得不可用时，ECU会收到不正确的数据。 由此，控制单元错误地调整了动力单元的操作。 结果是增加了燃油消耗。
主要传感器，其故障会严重导致汽油消耗过多：
- DMRV-燃油质量流量传感器；
- 曲轴
- 凸轮轴
- 节气门体
- 爆炸
- 冷却液
- 气温。
我们消除原因，使燃油消耗正常化
为了减少汽油，柴油或汽油的消耗，第一步是找出问题的原因。 如果汽车配备了车载计算机，则很容易找到它。 显示屏将显示与故障相对应的信号。 如何使油耗标准化？ 这是3个简单的步骤。
- 定期维修。 更换滤清器不会干扰机油，燃油和空气的运动。 同步带及其轴承，空调，刹车片-所有这些都需要定期更换或维护。 它们的可维修性直接影响发动机负载。
- 汽车行走机构的基本诊断。 轴承损坏会发热或发出吱吱声。 通过更换它们，驾驶员不仅可以使汽车平稳行驶，而且可以减少驾驶时发动机的负荷。
- 如果电子元件发生故障，则必须进行计算机诊断。 这将帮助您确定导致崩溃的软件错误。
每个驾驶员必须记住，燃油超限仅取决于车辆故障的40％。 剩下的60％是车主的习惯。 以高于50 km / h的速度打开窗户，使汽车超载，尖锐而高速的驾驶风格。 这些动作大大增加了油耗。 无线电，空调，加热座椅和挡风玻璃需要间歇使用。 而不是最大功率。
这些只是一些影响燃油消耗的因素。 重要的是要及时进行诊断，习惯于平静的驾驶风格并遵守制造商的说明。 然后，汽车将以稳定的油耗使车主满意。
另请参阅
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问题与解答：
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