超过限速。 为什么在城市里走得更慢但更顺畅？

在人口稠密的地区，甚至四分之三的波兰司机都超过了限速。 这样一来，他们就会危及自己和其他道路使用者。

欧洲运输安全委员会的数据显示，2017 年，波兰定居点道路上行驶的车辆中有 75% 的速度超过了 50 公里/小时*。 许多司机想通过超速来弥补在交通拥堵中损失的时间。 为什么你不应该这样做？

城市里的司机经常会冲过来，短暂地加速到无法接受的速度，然后刹车。 但是很少有人意识到，大城市真正可以发展的平均车速大约是18-22公里/小时。 加速只是在一个红绿灯后停下来根本没有意义，而且很危险。 雷诺驾驶学校的负责人 Adam Knetowski 说。

交替加速和制动会导致道路上的紧张局势，并且在驾驶员压力过大的情况下，犯错和碰撞的可能性更高。

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相反，它是一种流畅、易于阅读的驾驶体验，既能提高安全性，又能带来回报。 通过以给定的速度移动，我们更有可能遇到“绿浪”，而不是在每个十字路口都停下来。 我们也消耗更少的燃料。 保持恒定速度或发动机制动是生态驾驶的基本原则之一。 雷诺驾驶学校的教练说。

* 第 13 次道路安全绩效报告，ETSC，2019

另请参阅：我们测试中的雷诺梅甘娜 RS