全天候轮胎的优点和缺点
对于大多数驾车者来说，季节性更换轮胎是家常便饭。 通常它们以+ 7°C的气温为指导。 当秋天温度计下降到这个标记或春天空气变暖到这个值时，是时候更换你的铁马鞋了。
夏季和冬季轮胎的主要区别在于铸造它们的混合物的成分和胎面花纹。 花纹相对较浅的夏季硬胎在温暖的季节在干燥和潮湿的路面上都能提供良好的抓地力，但在低温下它开始强烈晒黑，在严重的霜冻中它会像玻璃一样破裂。 冬季使用此类轮胎行驶不仅会危及您自己，还会危及其他道路使用者。
由于橡胶的特殊成分，冬季轮胎在寒冷的天气中保持弹性。 带有排水通道系统的特殊深胎面花纹在布满水坑或湿雪的道路上提供了相当好的操控性。 许多细槽（薄片）似乎粘在路上的小颠簸上，这就是为什么这种轮胎通常被称为魔术贴。 但在夏季，冬季轮胎过软会严重影响汽车的操控性，胎面会很快磨损，在极端高温下甚至会开始融化。
进步不会停滞不前，现在任何轮胎制造商的产品系列中都有所谓的四季轮胎。 正如创造者所设想的那样，它们应该全年使用，让驾车者无需定期更换轮胎。 但一切都像乍看起来那么好吗？
什么是四季胎
全季轮胎介于冬季轮胎和夏季轮胎之间，必须具备让您在一年中的任何时间和任何天气下都能骑行的品质。 与此相反，四季轮胎由中等硬度的橡胶混合物制成，在轻微的霜冻中不会晒黑，同时在不太热的夏天仍能提供令人满意的牵引力和可接受的操控性。 人们很难期待更多。 现代技术还不能创造出一种在严寒和 30 度高温下同样出色的轮胎材料。
保护者的情况类似。 这里也有必要结合不相容的。 典型的夏季胎面花纹完全不适合有雪、泥和冰的冬季条件——抓地力太弱，而且几乎没有融雪和雪块的自我清洁能力。 冬季摩擦刀槽花纹在冰雪上运行良好，但会影响在坚硬表面上的操控性，增加制动距离并降低横向稳定性。 因此，四季胎面也无非是一种折衷方案。
在夏季，限速通常高于冬季，这意味着在快速行驶时会产生额外的热量。 因此，夏季轮胎使用了一种特殊的耐热帘线，以防止胎体因过热而变形。 这是限制适用于宽温度范围的四季轮胎的另一个因素。
大多数用户注意到冬季 all-season 的性能非常低，但与此同时，他们对夏季的表现非常满意。
因此，四季轮胎适用于气候温和、冬季温和、夏季不太炎热的地区。 这种气候条件在欧洲和美国的大部分地区都是典型的。 整个乌克兰南半部也适合使用四季轮胎，但在炎热的天气最好不要使用这种轮胎旅行。
关于打标
全天候轮胎标有 AS、All Seasons、Any Season、4Seasons、All Weather 等名称。 一些制造商使用他们自己的名称，以某种方式表明全年使用的可能性。 标记中同时出现的太阳和雪花象形图也表明我们迎来了一个全天候的季节。
其他一些标记可能会产生误导。 例如，M + S（泥地和雪地）只是表示增加越野能力的附加名称，它可以出现在冬季和四季轮胎上，也可以出现在专为 SUV 设计的轮胎上。 此标记是非官方的，应被视为更像是制造商的声明。
欧洲的冬季轮胎标有带有雪花的三头山象形图。 但这样的图标也可以在四季轮胎上找到。 这进一步增加了混乱。
警惕带有 M+S 标签但没有雪花山标志的美制轮胎。 他们中的大多数既不是冬天也不是四季皆宜。
AGT（All Grip Traction）和 A / T（All Terrain）标记与橡胶使用季节无关，尽管您经常会发现这些是全季节标记。
如果标记不能带来清晰度，则可以通过胎面花纹更准确地确定季节性。 全季轮胎的槽和通道比冬季轮胎少，但比夏季轮胎多。
全季福利
全季轮胎具有一些潜在买家可能感兴趣的优势。
事实上，多功能性正是这些轮胎的用途。 通过安装这样的轮胎，您可以暂时忘记汽车鞋子的季节性变化。
第二个优势来自第一个优势 - 节省轮胎安装费用。
全天候轮胎比普通的夏季轮胎更柔软，因此骑起来更舒适。
由于胎面花纹不那么激进，四季轮胎不像冬季轮胎那样嘈杂。
没有必要确保适当的季节性储存一组轮胎。
限制
全季轮胎具有平均参数，因此与季节性轮胎相比性能较低。 也就是说，在夏季，它们比夏季轮胎差，在冬季，它们不如经典的魔术贴。
在夏季，在加热的路面上，四季轮胎大大降低了汽车的操控性。
冬天，抓地力不足。 主要原因是胎面花纹。
全季轮胎绝对不适合在-10°C以下的结冰、大雪和霜冻条件下使用。 在这种情况下，全年骑行简直是危险的。
与夏季轮胎相比，较软的橡胶化合物会导致在温暖的季节加速磨损。 因此，您可以预期，一套四季皆宜的套装会比几套季节性套装持续时间短一些。 这会消耗一些因减少去轮胎店的次数而节省下来的费用。
四季轮胎不适合激进驾驶。 首先，因为减少了操作，其次，因为橡胶的强烈磨损。
结论
如果同时满足三个条件，则安装轮胎是合理的：
- 你生活在一个适宜的气候区，那里冬天的温度大多徘徊在冰点左右，夏天也不太热。
- 您已准备好放弃在寒冷和炎热的日子里驾驶您的汽车。
- 您更喜欢冷静、慎重的驾驶风格。
在其他情况下，最好单独购买套件和轮胎。特别是如果您不是经验丰富的驾驶员，并且对使用全季节车辆的一些风险感到尴尬。
