轮胎“卡玛烈焰”的优缺点，车主真实点评
专家怀疑在冬季使用无镶钉轮胎的可行性，因此大多数 SUV 车主只在温暖的季节使用这些轮胎，直到雪完全散去。
轻型 SUV 和 4x4 跨界车的车主应该考虑使用 Kama Flame 轮胎，对其进行的评估证实了良好的越野能力和全天候使用的可能性。
轮胎“Kama Flame”的特点
轮胎“Kama Flame”由“Nizhnekamskshina”企业生产，只有一种标准尺寸。 波浪状且相对柔软的薄片在胎面上带有用于收集积雪和排水的特殊槽，可在泥浆和雪泥中提供高浮力，形成连续的接触面，用于与路面的牵引。
卡马火焰轮胎
中心的异形肋保证了转弯和漂移时的方向稳定性。 胎肩上的 3D 刀槽花纹块增加了汽车的漂浮性和在道路上的自信操纵。
方格的锋利边缘减少了制动距离的长度。 胎肩上的特殊凸耳在深雪中提供自信的运动。 由于没有螺柱，这款轮胎可以全年用作全天候轮胎。
在轮胎的侧壁上，标有附加标记：
- M+S（“Mud and Snow”）意味着在泥雪中都表现出色；
- 3PMSF（“三峰山雪花”）保证了在雪路上的高性能。
符合俄罗斯 GOST 和国际技术法规“轮式车辆安全”的证书确认了标记和声明特征的一致性。
| 季节性 | 冬季 |
| 车辆类型 | 跨界车和越野车 |
| 型材宽度 (mm) | 205 |
| 轮廓高度（宽度的百分比） | 70 |
| 圆盘直径（英寸） | R16 |
| 轮胎类型 | 无钉 |
| 花纹类型 | 具有纵向凹槽的对称 |
| 负荷指数 | 91（最多 615 公斤） |
| 速度指数 | Q（最长 160 公里） |
| 建筑类型 | 径向 |
| 执行 | 无内胎 |
| 框架和断路器结构 | 结合 |
Kama Flame 轮胎在冬季的表现如何：车主评论
Nivovods 对这款车型非常熟悉，因为俄罗斯的 SUV 都在生产线上配备了它。 安装在 Niva 上的 Kama Flame 品牌的直径为 R16 的轮胎，标准尺寸为 205/70 / R16，在评论数量方面处于领先地位。
对 Kama Flame 冬季轮胎的评论证实了轮胎的耐用性和合理的成本。 轮胎在沥青路面上行驶良好，在土路上，他们自信地握住抓地力，不会出现疝气（橡胶膨胀），但由于没有尖刺，制动距离会增加。
轮胎回顾 Kama Flame
在冬季和夏季，买家相信 Niva 上 Kama Flame 橡胶的评论，它不会让您失望。 一些拉达和雪佛兰 SUV 的车主全年都在使用这些轮胎。 在夏天，在泥泞的粘土路上，这种橡胶完美地展示了自己，即使一辆载重的汽车在越野爬山时也是如此。 许多司机注重自己的积极体验，反复购买这些轮胎。
Kama Flem 轮胎的评论
SUV车主也留下了关于橡胶“Kama Flame”的评论。 他们称赞轮胎具有出色的浮力，但认为它们的寿命很短。 在农村经营时，需要用汽车搬运垃圾和干草时，这种橡胶只够几个季节使用。
卡马火焰评论
轮胎的评论 Kama Flame
好评如潮，其作者将这种橡胶评为优秀。 例如，Niva 2121 的车主报告了 Nizhnekamskshina 轮胎罩的出色设计、城市和高速公路旅行、冰上和颠簸的出色驾驶性能。 根据作者的说法，即使在高速行驶时，轮胎也表现得很好。
有些驾驶者给这种橡胶一个“C+”。 一位买家指出，轮胎质量一般，并认为早期的 Kama 品牌产品具有更高的耐磨性。
轮胎回顾 Kama Flame
但是，有些车手对 Niva 上的 Kama Flame 轮胎留下了负面反馈。 这样的人，冬天不戴钉子开车，夏天怕轮胎上的疝气。
购买后，这篇评测的作者只有第一年才有信心，第二年冬天怕红绿灯前刹车距离太长。 在这件事之后，他继续只使用轮胎作为夏季轮胎。
关于轮胎 Kama Flame 的评论
一些驾驶者对 Kama Flame 205/70 / R16 轮胎根本不满意。 这样的评论批评了模型的质量和不可靠性。
关于轮胎 Kama Flame 的评论
在分析了关于 Kama Flame 橡胶的评论后，可以区分出以下优点：
- 深层保护；
- 宽大的轮廓；
- 与类似物相比，橡胶相对较软；
- 在土路和土路上具有良好的越野能力；
- 转弯和机动的稳定性；
- 全天候使用的可能性；
- 可接受的质量。
根据客户评论，Kama Flame 205/70 / R16 轮胎的弱点包括：
- 在冰上缺乏信心；
- 缺乏尖峰。
68% 的买家对这些轮胎的质量感到满意。 车主在网站上对 Kama Flame 轮胎进行正面评价，建议在夏季和冬季将其安装在雪佛兰 Niva、Niva Lada、跨界车（例如雪佛兰 Tracker、OPEL Mokka）和皮卡（Toyota Hilux）上。
对于没有飘雪、暴风雪和暴风雪的极端天气条件的南部和中部地区，这种橡胶将是最佳选择之一。 在温暖的冬天，鞋钉仍然不需要，压纹摩擦胎面将完美地保持在潮湿路面上的抓地力。 对于北方地区，淡季最好使用无钉轮胎，而对于极端冬季，您将不得不选择带钉轮胎。
不要忘记，轮胎的寿命在很大程度上取决于驾驶的性质、路面的质量和行驶的强度。 因此，轮胎使用年限的数据各不相同。 一般来说，它们足够2-6个季节。 SUV车主越小越小心，轮胎的使用寿命就越长。
