欧宝 GT X 实验性展示

欧宝的新法国所有者不失时机地推出 GT X Experimental，展示了该品牌未来的设计方向，从而在公司留下了自己的印记。

去年，当通用汽车（以及霍顿的姊妹品牌）欧宝和沃克斯豪尔被 PSA 集团（标致和雪铁龙的所有者）收购时，新所有者承诺到 2020 年将推出 20 款新车型，并公布了将品牌扩展到 2022 个新地区的计划。 到 XNUMX 年。

沃克斯豪尔在英国品牌的 GT X Experimental 将成为此次扩张的代言人； 一款全电动轿跑风格的 SUV，承诺自主性、技术和新的设计方向。

“沃克斯豪尔显然不是一个声望品牌或“我也是”品牌。 但我们制造出色的汽车，人们购买它们是因为它们的价值、可负担性、独创性和进步性，”沃克斯豪尔集团董事总经理斯蒂芬诺曼说。

“GT X Experimental 抓住了这些购买理由，放大了它们，并为沃克斯豪尔未来量产车的设计元素创建了一个清晰的模板。”

在我们进入技术细节之前，让我们仔细看看一些更酷的设计细节。 例如，车门以相反的方向打开，这意味着后车门铰接在汽车后部，并旋转打开 90 度。

挡风玻璃和天窗也形成了一块延伸到汽车后部的玻璃。 这些合金轮毂有点像错觉，它们看起来像 20" 合金轮毂，但实际上只有 17" 轮毂。

您会注意到没有门把手或后视镜，甚至后视镜也被切掉了，而是由两个机身安装的摄像头提供后视。

是的，其中一些不太可能成为量产车，但沃克斯豪尔表示，这里有两个新的设计元素将出现在所有未来的汽车上。

第一个是该品牌所称的“指南针”。 看看 LED 大灯如何连接到穿过引擎盖中间的垂直线，形成一个像罗盘针一样的十字形？ 然后是“遮阳板”； 一个横跨前部宽度的一体式有机玻璃模块，其中包含灯、DRL 以及自主所需的大量摄像头和传感器。

虽然平台细节仍然很少，但该品牌表示 GT X Experimental 基于“轻量级架构”，长 4.06m，宽 1.83m。

Full-EV GT X 使用 50 kWh 锂离子电池并提供感应充电。 欧宝表示，GT X 配备了 3 级自动驾驶功能，可将驾驶员变成紧急服务，只有在即将发生事故时才需要人工干预。

您希望看到欧宝或沃克斯豪尔成为澳大利亚的独立品牌吗？ 在下面的评论中告诉我们。