交流发电机的保险丝在哪里
内容
汽车电气设备的电路由可防止线路过热和点火的熔断丝保护。 Priora 保险丝电路的知识将使所有者能够检测到有故障的元件。 此外，可以使用烧毁的元件安装离线发电机组。
LADA Priora 汽车上的继电器和保险丝盒
VAZ Priora 乘用车，无论安装何种类型的发动机，都配备了各种接线盒。 它们位于引擎盖下方和车内。 使用几个盒子可以将大电流和小电流的电路分开。 此外，安装了小型独立安装块，随着配置的扩展而引入。
主电源保险盒
汽车的电源电路由安装在电池正极端子上的插件保护。 该装置旨在保护具有最大电流的电路。 要接触保险丝，您需要取下塑料盖，这可以在没有工具的帮助下完成。
框图及其在汽车中的位置
将最强大的 Lada Priora 电路移除到位于电池旁边的单独单元中，为汽车中的电涌提供了最大的保护。
照片中标明了插件的位置和名称。 根据制造年份和安装的设备，可以安装不同额定值的保险丝。
Priora 阀杆插入块
保险丝名称说明
主机衬垫的用途和资格。
| 照片上的号码 | 面额，至 | 元素分配 |
| F1 | 三十 | ECM 系统电源电路的保护（推进系统运行管理） |
| F2 | 40（可选择 60 A） | 冷却风扇电机电源、辅助点火控制器、玻璃加热灯丝、驱动控制单元 |
| F3 | 30（可选择 60 A） | 控制冷却风扇电机、喇叭、标准警报器、点火控制开关、仪表板电路、车内照明、刹车灯电源和点烟器的操作 |
| F4 | 60 | 第一生成电路 |
| F5 | 五十 | 用于机电动力转向的动力和电机控制 |
| F6 | 60 | 第二台发电机方案 |
上面的 Lada Priora 保险丝图适用于没有防抱死制动系统的车辆。 在 Priora-2 系列汽车中引入水力电子组件需要改变衬垫的用途。
带 ABS 的 Priora 车辆的电池保险丝的操作（从最靠近终端的一个开始）：
- F1——ECU保护（30A）；
- F2 - 动力转向（50 A）；
- F3 - 发电机电路（60 A）；
- F4——类似于 F3；
- F5 - ABS 单元的电源 (40 A);
- F6：与 F5 类似，但额定电流为 30A。
安装块：机舱内的继电器和保险丝
该装置包括保险丝、各种继电器和夹子，旨在简化更换烧坏插件的程序。 设备的填充取决于汽车的配置。
框图及其在汽车中的位置
该单元位于驾驶员侧底部仪表板的塑料框架中。 盒子从外面封闭，带有一个安装在转向柱周围的可拆卸盖子，并用位于底部边缘的三个锁固定。 要卸下盖子，请将闩锁旋转 90 度，然后将元件从闩锁中拉向您的方向。
椭圆形标记块的位置
在车辆中，保险丝额定值可能因车辆和设备的制造年份而异。 要确定熔断器的值，请使用 Lada Priora 的说明手册。
在修理保险丝时，请记住 Lada Priora 汽车的说明每年会更换几次。 不建议使用其他汽车的手册。
附加安装空调的“标准”版本在 Priora 保险丝电路上有所不同。 为设备提供保护的元件位于单独的发动机舱中，这将在下面讨论。 头盔本身没有改变。
“普通”版空调机组
“lux”自动版中的可熔插件的用途与“标准+空调”版没有区别。 在汽车上，您可以找到块型号 1118-3722010-00 和德尔福变体 15493150。这些盒子的外观、可互换插件的位置和德尔福卡钳的存在略有不同。
Delphi Deluxe 安装块选项
随着现代化的 Priora-2 开始生产，船体的填充物发生了一些变化。 在汽车的驾驶舱中，只有一个地方是空的用于继电器，两个电池用于保险丝。
在 Priore-2 中阻止
熔断器和继电器的名称说明
破译“规范”选项中的保险丝。
| 计划编号 | 面额，至 | 目标 |
| P-1 | 25 | 散热器风扇功率 |
| P-2 | 25 | 加热后窗 |
| P-3 | 10 | 右舷大灯灯丝 |
| P-4 | 10 | 同左 |
| P-5 | 10 | 罗格 |
| P-6 | 7,5 | 左近光灯 |
| P-7 | 7,5 | 同样在右舷 |
| P-8 | 10 | 警报器 |
| P-9 | 25 | 发动机电加热器 |
| P-10 | 7,5 | 仪表板（端子 30）、制动灯丝和车内照明灯的电源 |
| P-11 | 二十 | 挡风玻璃清洁系统。 后窗加热控制 |
| P-12 | 10 | 第二个仪表板电源连接（端子 15） |
| P-13 | 十五 | 更轻松 |
| P-14 | 5 | 左侧标记 |
| P-15 | 5 | 同样在右边 |
| P-16 | 10 | 连接 ABS 单元的电源（端子 15） |
| P-17 | 10 | 左雾灯 |
| P-18 | 10 | 右侧相同 |
| P-19 | 十五 | 驾驶员和乘客座椅加热丝 |
| P-20 | 5 | 常规防盗系统 |
| P-21 | 7,5 | 后雾灯 |
| P-22-30 | 没有人 | 预订 |
| P-31 | 三十 | 食物链 |
| P-32 | 没有人 | 预订 |
继电器配置“规范”：
- 1 - 冷却系统风扇；
- 2——玻璃加热；
- 3 — 启动器；
- 4 - 额外的点火电路；
- 5 - 储备;
- 6 - 挡风玻璃清洁和供水系统；
- 7 - 远光灯;
- 8——喇叭；
- 9 - 标准警报器；
- 10 - 储备;
- 11 - 储备;
- 12 - 储备。
带空调的“标准”版本中的保险丝分配。
| 计划编号 | 面额，至 | 目标 |
| P-1 | 没有 | 预订座位 |
| P-2 | 25 | 窗户加热控制器，电器配件。 玻璃加热电源方案 |
| P-3 | 10 | 右舷远光灯、仪表组和远光灯指示器 |
| P-4 | 10 | 左远光灯 |
| P-5 | 10 | 喇叭控制和喇叭电源电路 |
| P-6 | 7,5 | 左近光灯 |
| P-7 | 7,5 | 右舷模拟 |
| P-8 | 10 | 标准电源和警报器控制 |
| P-9 | 没有人 | 预订座位 |
| P-10 | 10 | 组合仪表电源（20 号端子）、制动信号电路（包括附加电路）、车内照明系统 |
| P-11 | 二十 | 挡风玻璃刮水器和清洗器电路（挡风玻璃和后部）、加热后窗、安全控制（安全气囊） |
| P-12 | 10 | 组合仪表中的 21 号接线柱、电气系统、动力转向、停车传感器（如果配备）、倒车指示灯 |
| P-13 | 十五 | 更轻松 |
| P-14 | 5 | 左侧标记电路、牌照灯、部分动力总成控制模块电路 |
| P-15 | 5 | 右舷停车灯电路和手套箱照明系统 |
| P-16 | 10 | ABS块 |
| P-17 | 10 | 左前雾灯 |
| P-18 | 10 | 同样在右边 |
| P-19 | 十五 | 座椅加热和控制按钮 |
| P-20 | 10 | 大灯、加热器、雨量传感器和气候控制（自动）和照明的启动继电器 |
| P-21 | 5 | 诊断连接器、时钟和空调控制器 |
| P-22-30 | 没有人 | 预订座位 |
| P-31 | 三十 | 电气附件单元、驾驶员车门按钮模块控制、左侧车门照明 |
| P-32 | 没有人 | 预订座位 |
带空调的“标准”版本继电器：
- 1 - 备用座位；
- 2 - 带电热线的加热后窗；
- 3 — 启动器；
- 4 - 附加开关；
- 5 - 备用位置；
- 6 - 确保雨刷器以恒定的高速运行（在自动模式下）；
- 7 - 远光灯;
- 8——喇叭；
- 9 - 标准警报器；
- 10 - 前保险杠上的雾灯；
- 11 - 前排座椅加热调节器；
- 12 - 备用位置。
以下继电器可以位于“lux”版本的 Priora 单元中：
- 1 - 自动大灯控制（包括位置和近光灯）；
- 2 - 后窗加热线；
- 3 - 发射控制；
- 4 - 附加元素；
- 5 - 储备;
- 6 - 使雨刮片的操作更快（在自动模式下）；
- 7 - 远光灯调节器；
- 8——喇叭；
- 9 - 标准警报器；
- 10 - 前雾灯；
- 11 - 加热驾驶员和乘客座椅的工作；
- 12 - 雨刮器以间歇模式或低速运行。
另请参阅：如何用酒精自制防冻剂
Priora-2 模块中熔断器的功能按表格分布。
| 计划编号 | 面额，至 | 目标 |
| P-1 | 25 | 散热器风扇电机 |
| P-2 | 25 | 带电加热的后窗 |
| P-3 | 10 | 确保远光灯的正确操作 |
| P-4 | 10 | 左侧也一样 |
| P-5 | 10 | 罗格 |
| P-6 | 7,5 | 左舷近光灯 |
| P-7 | 7,5 | 右边一样 |
| P-8 | 没有人 | 预订 |
| P-9 | 没有人 | 预订 |
| P-10 | 7,5 | 仪表盘和电动刹车灯 |
| P-11 | 二十 | 车身电子控制单元和清洗系统 |
| P-12 | 10 | 附加仪表板电源（端子 15） |
| P-13 | 十五 | 更轻松 |
| P-14 | 5 | 港口警报电路和牌照灯 |
| P-15 | 5 | 右舷尺寸、手套箱和行李箱照明 |
| P-16 | 10 | ABS阀体 |
| P-17 | 10 | 左雾灯 |
| P-18 | 10 | 右雾灯 |
| P-19 | 十五 | 座椅加热功率和控制 |
| P-20 | 10 | SAUKU（空调自动运行） |
| P-21 | 10 | 车身电子控制单元、诊断连接器、气候控制系统 |
| P-22 | 5 | 位于驾驶员车门内的控制单元 |
| P-23 | 5 | 日间行车灯系统 |
| P-24 | 十五 | 安全气囊监控 |
| P-25 | 二十 | 车身电子控制单元、挡风玻璃清洗液供应 |
| P-26 | 5 | 后雾灯 |
| P-27-30 | 没有人 | 预订 |
| P-31 | 三十 | 车身电子控制单元（主电源） |
| P-32 | 三十 | 暖风机电机电源电路 |
Priora-2 中继列表如下：
- 1 - 启动和停止冷却系统风扇的电动机；
- 2 — 包含后玻璃加热；
- 3 - 开机开机；
- 4 - 来自点火开关的开关信号；
- 5 - 备用电池；
- 6 - 挡风玻璃清洁系统；
- 7 - 远光灯功率调节器；
- 8 - 用于近光灯的类似装置；
- 9 - 喇叭的工作;
- 10 - 雾灯；
- 11 - 前排座椅加热系统；
- 12 - 附加继电器。
附加安装块
各种保险丝被带到附加块，包括燃油泵的保护。 该设备还包含一个主控制继电器，可确保汽车整个电气系统的运行。
框图及其在汽车中的位置
Priora 附加装置位于前排乘客的脚部空间，靠近中央控制台。 该设备覆盖有可拆卸的塑料面板，安装在自攻螺钉上。 取下盖板后的安装位置和整体视图如下图所示。
熔断器和继电器的名称说明
在 Priore 上分配附加块的插入。
| 元素名称 | 面额，至 | 功能 |
| F1 | 十五 | 主控电源保护及启动联锁系统 |
| F2 | 7,5 | 电机驱动电路保护 |
| F3 | 十五 | 燃油泵电机保护 |
| K1 | 中继 | 主控制器 |
| K2 | 中继 | 燃油泵控制 |
V Priore 频道拍摄的视频中展示了更换燃油泵保险丝。
用于 LADA Priora 汽车气候装置的控制和保护单元
在机器上安装空调系统时，会使用一个额外的盒子，其中放置了继电器和保险丝。 有几种类型的设备在元件排列方面有所不同。
框图及其在汽车中的位置
该组安装在发动机舱内焊接到左减震器玻璃上的支架上。 从上方，该设备由一个易于拆卸的塑料外壳封闭。 从意外移除外壳由塑料夹固定。
下面的照片显示了汉拿和松下设备的比较。 块之间的差异清晰可见：松下产品使用了一个附加继电器，可提供更高的加热器电机轴转速。
熔断器和继电器的名称说明
生产区块汉拿的元素分布。
| 计划编号 | 面额，至 | 功能 |
| а | 三十 | 右风扇电源保护 |
| 二 | 三十 | 同样对于左边 |
| 3 | - | 右风扇驱动启动 |
| 4 | - | 用于顺序连接风扇电机的附加控制器 |
| 5 | - | 启动左侧风扇驱动 |
| 6 | 40 | 位于加热块中的风扇的电源 |
| 7 | 十五 | 压缩机电磁离合器保护 |
| 8 | - | 加热器上的风扇控制 |
| 9 | - | 压缩机离合器控制 |
松下生产部门的元素分布。
| 计划编号 | 面额，至 | 功能 |
| а | - | 最大化加热器输出（发动机转速） |
| 二 | - | 右风扇驱动启动 |
| 3 | - | 用于顺序连接风扇电机的附加控制器 |
| 4 | - | 启动左侧风扇驱动 |
| 5 | 三十 | 左风扇电源保护 |
| 6 | 三十 | 同样适用于法律 |
| 7 | 40 | 位于加热块中的风扇的电源 |
| 8 | 十五 | 压缩机电磁离合器保护 |
| 9 | - | 加热器上的风扇控制 |
| 10 | - | 压缩机离合器控制 |
设计说明和保险丝表
车载网络为直流，额定电压为 12 V。电气设备按单线电路制成：电源和用电设备的负极端子连接到“地”：车身和汽车的动力装置，充当第二根电缆。
当发动机关闭时，开启的消费者由电池供电，在发动机启动后，由发电机供电。
当发电机运行时，电池正在充电。
该车配备免维护铅酸启动电池 6 ST-55 A（直极性）。
发电机：
1 - 滑轮；
2 - 覆盖;
3 - 后盖；
4 - 连接螺栓；
5 - 退出“D +”；
6——套管；
7 - 结论“B +”;
8 - 套管紧固螺母
发电机是一种同步交流电机，内置整流单元和电压调节器。
发电机的最大输出电流为 80 A，电压为 14 V，转子速度为 6000 min-1。
发电机转子由来自发电机驱动皮带轮的多楔带驱动。
定子和发电机盖用四个螺栓固定。 发电机的背面覆盖有塑料外壳。 转子轴在安装在发电机盖中的两个滚珠轴承中旋转。 在其中润滑的密封轴承专为发电机的整个使用寿命而设计。 后轴承压在转子轴上，并安装在后盖上，间隙很小。
前轴承安装在发电机前盖上，稍有过盈，用压板封闭； 轴承在转子轴上具有滑动配合。
三相绕组位于发电机定子中。 相绕组的末端焊接在整流单元的接线端子上，由六个硅二极管（阀）组成，三个“正极”和三个“负极”，按极性（正极）压成两个马蹄形铝支撑板和负面 - 在不同的板块）。 这些板固定在发电机的后盖上（塑料外壳下方）。 其中一块板还具有三个额外的二极管，在发动机启动后通过这些二极管为发电机的励磁绕组供电。
励磁绕组位于发电机转子上，其引线焊接在转子轴上的两个铜滑环上。 励磁绕组通过固定在发电机后盖上的电刷架中的两个电刷接收电力，该电刷架与电压调节器结构集成并固定在发电机的后盖上。
电压调节器：
1 - 输出“地”；
2 - 调节器主体；
3 - 刷架外壳；
4 - 刷子；
5 - 输出“+”
电压调节器是一个不可分离的单元；如果发生故障，它会被更换。
在点火系统运行期间保护车载网络免受电涌影响，并减少“正”和“负”阀端子之间的无线电干扰（在“+”和“地”之间连接一个 2,2 微法拉电容器）的发电机。
当点火开关打开时，电压通过打开组合仪表中的信号装置（信号装置开启）。 启动发动机后，励磁绕组由整流单元的附加二极管供电（信号装置熄灭）。 如果启动发动机后警告灯亮起，则表明发电机或其电路出现故障。
电池的“减号”必须始终连接到汽车的“质量”，“加号”连接到发电机的“B+”端。 反向切换会损坏发生器二极管。
首页：
1 - 连接螺栓；
2 - 用于固定刷架的螺钉；
3 - 接触螺栓；
4——牵引继电器控制输出；
5——牵引继电器；
6 - 后盖；
7 - 覆盖;
8 - 身体;
9 - 小齿轮
起动机由永磁励磁的四刷直流电动机、行星齿轮、超越滚子离合器和双绕组牵引继电器组成。
六个永磁体连接到启动器的钢制外壳上。 起动机外壳和盖子用两个螺栓固定。 电枢轴在两个轴承上旋转。 集电器侧装有滚珠轴承，传动侧装有滑动轴承。 来自电枢轴的扭矩通过行星齿轮箱传递到驱动轴，行星齿轮箱由太阳轮和齿圈（带内齿轮）和行星架（驱动轴）上的三个卫星组成。
带有驱动齿轮的超越离合器（飞轮离合器）安装在驱动轴上。
牵引继电器用于使驱动齿轮与发动机曲轴飞轮的齿圈接触并打开起动机。 当点火钥匙转到“启动”位置时，电压通过启动继电器施加到牵引继电器的两个绕组（拉动并保持）。 继电器的电枢缩回并移动驱动杆，从而使飞轮与驱动齿轮沿驱动轴的花键一起移动，使齿轮与飞轮齿圈啮合。 在这种情况下，收放绕组关闭，牵引继电器的触点闭合，包括启动触点。 钥匙回到“接通”位置后，牵引继电器的保持绕组断开，继电器衔铁在弹簧的作用下回到原来的位置； 继电器触点打开，驱动齿轮与飞轮断开。
拆卸起动机后检查时发现起动机驱动故障。
另请参阅：宝马仪表板 vaz 2107
阻止信标：
1 - 近光灯罩；
2 - 用于在水平面上调节大灯光束的螺钉；
3 - 通风阀；
4 - 转向信号灯插座；
5 - 用于在垂直平面上调节大灯光束的螺钉；
6 - 远光灯和间隙灯罩；
7 - 电连接器
照明和报警系统包括两个大灯； 侧向指示器； 尾灯； 车牌照明； 附加制动信号； 用于室内照明、行李箱和手套箱的吸顶灯； 警笛和防盗警报。
大灯配备H7卤素近光灯、H1卤素远光灯、W5W侧灯； 转向信号灯 PY21W（橙灯）和执行器（齿轮马达）控制大灯光束的方向。
尾灯中灯的位置：
1 - 倒车灯；
2 - 标志灯和刹车灯；
3 - 转向信号;
4 - 雾灯
尾灯中安装了以下灯：位置和制动灯 P21/4W、方向指示灯 PY21W（橙色灯）、雾灯 P21W、倒车灯 P21W。
您好！
如果汽车的电气系统出现任何故障，首先要做的是检查安装块中的保险丝。
但是，由于上述有几种类型，有时更换并找到熔断的保险丝会导致问题。
因此，我决定在一个地方收集有关他们的所有信息。 使用了来自互联网的材料，所以如果有人想添加或补充一些东西，那就写吧。
让我们开始吧。
要考虑的第一个块是规范配置。
K1 发动机冷却系统散热器电风扇开启继电器
K2 加热后窗继电器
起动器使能继电器 K3
K4 辅助继电器（点火继电器）
K5 备用继电器空间
K6 雨刮器和清洗器继电器
K7远光灯继电器
K8喇叭继电器
报警继电器 K9
K10 继电器备用
K11 备用继电器空间
K12 备用继电器空间
受保险丝保护的电路
F1(25A) 发动机冷却散热器风扇
F2(25A) 加热后窗
F3(10A) 远光灯（右舷）
F4(10A) 远光灯（左舷）
F5(10A) 哔声
F6(7,5A) 近光灯（端口）
F7(7.5A) 近光灯（右舷）
F8(10A) 报警
F9(25A) 暖风机
F10(7.5A) 仪表板（端子“30”）。 内部照明。 停车标志。
F11(20A) 雨刮器，加热后窗（控制）
F12(10A) 输出设备“15
F13(15A) 点烟器
F14(5A) 位置灯（左舷）
F15(5A) 示位灯（右舷）
F16(10A) 输出“15” ABS
F17(10A) 左雾灯
F18(10A) 右雾灯
F19 (15A) 座椅加热
F20(5A) 防盗控制单元
F21(7.5A) 后雾灯
备用保险丝 F22-F30 的位置
F31(30A) 电动车窗控制单元
F32 预留保险丝位置
K1 备用继电器空间
K2 加热后窗继电器
起动器使能继电器 K3
K4 附加继电器
K5 备用继电器空间
K6 高速雨刮器开启继电器（自动模式
K7远光灯继电器
K8喇叭继电器
K9 报警喇叭启用继电器
K10 雾灯继电器
K11 前排座椅加热继电器
K12 备用继电器空间
受保险丝保护的电路
预留 F1
F2(25A) 安装块，加热后窗继电器（触点）。 电气包控制器，联系 XP10 块的“2”。 后窗加热元件。
F3(10A) 右大灯，远光灯。 仪表盘，远光灯警示灯。
F4(10A) 左大灯，远光灯。
F5(10A) 安装块，喇叭继电器
F6(7.5A) 左大灯，近光灯。
F7(7.5A) 右大灯，近光灯。
F8(10A) 安装块，喇叭继电器。 声音警报。
预留 F9
F10(10A) 组合仪表，端子“20”。 刹车灯开关。 停车标志。 客舱照明装置。 内部照明装置。 用吸顶灯照亮右前门的门槛。 附加制动信号。
F11(20A) 安装块，雨刮器高速继电器。 挡风玻璃刮水器和清洗器开关，端子“53a”。 刮水器和清洗器开关，端子“53ah”。 后窗加热开关。 安装块，后窗加热继电器（绕组）。 雨刮电机。 后雨刮器电机 (2171,2172)。 挡风玻璃清洗电机。 后窗清洗器电机 (2171,2172)。 安全气囊控制单元，端子“25”。
F12(10A) 组合仪表，端子“21”。 电气包控制器，联系“9”块 X2。 机电助力转向控制单元，触点“1”块 X2。 倒车灯开关倒车灯。 停车系统的屏蔽，终端“11”和“14”。
F13(15A) 点烟器
F14(5A) 侧灯（左侧） 仪表板、前照灯指示灯 牌照灯 后备箱灯 动力总成控制模块 X2 端子“12
F15(5A) 位置灯（右舷） 手套箱照明
F16(10A) 液压单元，端子“18”
F17(10A) 左雾灯
F18(10A) 右雾灯
F19（15A）座椅加热开关，触点“1”前座加热
F20(10A) 再循环开关（报警电源） 安装块，用于开启近光灯和侧灯的继电器（自动照明控制系统） 电热风扇继电器 自动照明控制开关 雨刮器和外部照明控制单元，端子“3 ", "11" 控制器自动气候控制系统，端子 "1" 自动挡风玻璃清洁传感器（雨量传感器），端子 "1"
F21(5A) 灯开关，端子“30” 诊断端子，端子“16” 时钟 气候控制系统控制器，端子“14”
F22 (20A) 刮水器电机（自动模式） 安装块，继电器上的刮水器和刮水器高速继电器，（触点）
F23 (7,5A) 雨刮器和室外照明控制单元，接点“20”
F24 - F30 保留
F31(30A) 电源控制器，块 X2 的端子“1” 电源控制器，块 X3 的端子“1” 驾驶员车门模块，端子“6” 左前门槛灯
F32 储备
K1 用于开启近光灯和大灯位置的继电器（自动灯光控制系统）
K2 加热后窗继电器
起动器使能继电器 K3
K4 附加继电器
K5 备用继电器空间
K6 高速雨刮器开启继电器（自动模式
K7远光灯继电器
K8喇叭继电器
K9 报警喇叭启用继电器
K10 雾灯继电器
K11 前排座椅加热继电器
K12 雨刮器激活继电器（间歇和自动）
受保险丝保护的电路
预留 F1
F2(25A) 安装块，加热后窗继电器（触点）。 电气包控制器，联系 XP10 块的“2”。 后窗加热元件。
F3(10A) 右大灯，远光灯。 仪表盘，远光灯警示灯。
F4(10A) 左大灯，远光灯。
F5(10A) 安装块，喇叭继电器
F6(7.5A) 左大灯，近光灯。
F7(7.5A) 右大灯，近光灯。
F8(10A) 安装块，喇叭继电器。 声音警报。
预留 F9
F10(10A) 组合仪表，端子“20”。 刹车灯开关。 停车标志。 客舱照明装置。 内部照明装置。 用吸顶灯照亮右前门的门槛。 附加制动信号。
F11(20A) 安装块，雨刮器高速继电器。 挡风玻璃刮水器和清洗器开关，端子“53a”。 刮水器和清洗器开关，端子“53ah”。 后窗加热开关。 安装块，后窗加热继电器（绕组）。 雨刮电机。 后雨刮器电机 (2171,2172)。 挡风玻璃清洗电机。 后窗清洗器电机 (2171,2172)。 安全气囊控制单元，端子“25”。
F12(10A) 组合仪表，端子“21”。 电气包控制器，联系“9”块 X2。 机电助力转向控制单元，触点“1”块 X2。 倒车灯开关倒车灯。 停车系统的屏蔽，终端“11”和“14”。
F13(15A) 点烟器
F14(5A) 侧灯（左侧） 仪表板、前照灯指示灯 牌照灯 后备箱灯 动力总成控制模块 X2 端子“12
F15(5A) 位置灯（右舷） 手套箱照明
F16(10A) 液压单元，端子“18”
F17(10A) 左雾灯
F18(10A) 右雾灯
F19（15A）座椅加热开关，触点“1”前座加热
F20(10A) 再循环开关（报警电源） 安装块，用于开启近光灯和侧灯的继电器（自动照明控制系统） 电热风扇继电器 自动照明控制开关 雨刮器和外部照明控制单元，端子“3 ", "11" 控制器自动气候控制系统，端子 "1" 自动挡风玻璃清洁传感器（雨量传感器），端子 "1"
F21(5A) 灯开关，端子“30” 诊断端子，端子“16” 时钟 气候控制系统控制器，端子“14”
F22 (20A) 刮水器电机（自动模式） 安装块，继电器上的刮水器和刮水器高速继电器，（触点）
F23 (7,5A) 雨刮器和室外照明控制单元，接点“20”
F24 - F30 保留
F31(30A) 电源控制器，块 X2 的端子“1” 电源控制器，块 X3 的端子“1” 驾驶员车门模块，端子“6” 左前门槛灯
预留 F32
另请参阅：转向信号灯作为行车灯
还有一个额外的安装块和空调系统块。
电源保险丝 F1 (30 A) 电子发动机管理 (ECM) 电源电路
F2保险丝（60A），用于发动机冷却系统电风扇的电源电路（电源电路）、附加继电器（点火继电器）、加热后窗玻璃、电气设备控制器
F3 (60A) 发动机冷却风扇电源电路保险丝（继电器控制电路）、喇叭、警报器、点火开关、仪表组、车内灯、刹车灯、点烟器
F4、F6（60A）发电机电源电路熔断器；
F5保险丝（50A）动力转向电源电路
1 - 右侧电风扇电源电路的保险丝（30 A）；
2 - 左侧电风扇（30 A）电源电路的保险丝。
3-右侧电风扇继电器；
4 - 附加继电器（电动通风的顺序开启
左翼和右翼）；
5——左电风扇继电器；
6 - 加热器电风扇电源电路的保险丝（40 A）；
7 - 压缩机电源电路的保险丝（15 A）；
8 - 加热器电风扇继电器；
9 - 压缩机继电器。
