2014年的道路规则：代码没有大的变化，但检查和里程
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增加对缺乏民事责任的罚款、凭收据退车、里程记录和残疾人新卡是今年将生效的法规中最重要的变化。 政客们正在宣布交通法规中的测速摄像头革命，但还不确定。
新年并不像往年那样意味着道路规则的革命，但正在发生一些变化。
第三方责任保险 - 增加对没有有效政策的处罚
向上 - 平均 5%。 – 因缺乏必须由车主投保的强制性第三方责任保险而被罚款。 它们与最低工资挂钩，最低工资已经增加。 未承担民事责任的车主的罚款是最低工资的两倍，即 3360 波兰兹罗提。 如果保险中断最多三天，车主支付五分之一的罚款，如果不超过两周，则支付一半。 所有登记车辆的车主都必须购买第三方责任保险，无论其技术状况和出行频率如何。
另见：规则已经允许使用液化气加油。 煤气会停吗？
“规则很简单，如果汽车或其他车辆在波兰注册，车主必须为其对第三方的责任投保，”保证保险基金的 Alexandra Bialy 强调说。 对不明肇事者和没有第三者责任险的司机造成的事故进行赔偿，对保单缺失也进行处罚。
格子车回来了，但时间不长——2014 年增值税减免
从年初开始，企业家还可以为他们扣除所有包含在烤车和燃料成本中的增值税。 欧盟同意的增值税抵扣限制已到期，尚未出台新的限制。 首先，它们必须由议会通过并由总统签署。 根据财政部的说法，这应该不迟于 1 年 2014 月 XNUMX 日，甚至可能最早在 XNUMX 月中旬发生。
扣除增值税的限制将适用于最大允许重量低于 3,5 吨或座位数少于 50 个且由企业家用于个人目的且不仅用于经商的汽车。 限制不适用于专门用于官方目的的汽车。 在他们介绍之后，企业家将能够扣除30％。 增值税包含在汽车成本和运营成本中（例如，燃料或维修）。 然而，该部表示，燃料成本中包含的税款将在 2015 年 2016 月 XNUMX 日之后才能扣除，除非议会改变这一规定。 重要的是，欧盟已同意这些限制将持续到 XNUMX 年底。
在服务站注册里程，我们正在等待CEPiK
自 1 年 2014 月 XNUMX 日起，在技术检查期间，诊断人员必须在检查站数据库和汽车或摩托车所有人的证明中记录里程。 这是引入变革的第一步，这将使二手车购买者的生活更轻松。 从 XNUMX 月起，可以通过互联网在中央车辆登记处查询汽车或摩托车的来源、年龄和配置数据。 未来几年，还会有里程数、事故信息、撞车信息、车主数量、技术检查的有效性等数据。
另见：2014 年驾驶考试：强制环保驾驶？ （视频）
测速摄像头的钱将用于修路
自今年年初以来，交警测速摄像机和录像机的资金一直没有进入国家预算，而是进入国家道路基金。 它资助高速公路、高速公路和国道的建设和维修。
残疾人停车卡 - 新规则
发放停车卡的规则也正在发生变化，该规则赋予残疾人在地方停车的权利。 这些卡将继续由市长和拥有特权的城市的总统发行。 从 XNUMX 月初开始，它们将提供给有严重或中度残疾的人，他们独立行动的机会非常有限，以及为残疾人提供护理、康复或教育的场所。 运送残疾持卡人的司机也可以使用该卡。
这些卡将在病假期间发放，但不超过五年。 按现行规定发行，有效期至当年30月2日。 去年底，引入了最高XNUMX卢布的罚款。 不符合条件的人为残疾人使用卡将被罚款兹罗提。
另见：新规则将有助于城市自行车基础设施的发展（视频）
有计划进行测速摄像头革命-自动惩罚车主
议会基础设施委员会的欧洲议会议员也在制定规则，以剥夺城市和市政保安使用测速摄像头的权利。 交通检查部门将使用测量速度的设备和道路建设资金。 另一方面，只有警察才能保留在警车上使用便携式测速仪和录像机的权利。
交警根据测速摄像头拍摄的照片，不再处以罚款，而是行政处罚。 如果他们没有指明司机，他们将不得不向车主支付费用。 如果他们被超速摄像头拍到，他们不会被扣分，但他们将不得不支付更多费用。 根据副手的法案，行政罚款应取决于平均工资，平均是目前超速罚款的两倍。
车主的自动处罚将通过测速摄像头系统保存。 目前，许多司机无视 ITD 发出的关于他们被判超速罪的信函，而检查局既没有时间也没有人将此类案件告上法庭。 然而，目前尚不清楚这些规则将采取何种形式以及何时生效。
理论驾驶考试——将有一个问题数据库
基础设施委员会的欧洲议会议员也在努力改变驾驶考试理论。 目前，试题由为考试准备软件的公司的员工开发——道路运输研究所和波兰证券工厂。 因此，有两个问题数据库，它们都不是由基础设施部组织的。 代表们希望用部长批准的单一问题数据库来取代它。 但问题必须保密。 这一变化预计将于今年晚些时候生效。
另见：大多数波兰人并不反对在道路上超速行驶
至少目前，议会并未考虑根据生态驾驶原则扩大驾驶考试以测试驾驶员候选人的经济性。
斯拉沃米尔·德拉古拉
