自己动手正确轻描淡写 Lada Priora
内容
国产车，尤其是 VAZ 2170 的车主，经常求助于调整悬架，改善汽车的外观和操控性。 您可以通过多种方式降低暂停，这些方式在成本和所执行工作的复杂性方面都有所不同。 因此，在着手进行此类改进之前，有必要了解您想要实现的目标以及您愿意投入多少资金。
为什么要低估 Lada Priora
在我国的道路上，经常可以看到低着陆的普锐斯。 车主采用这种解决方案的主要原因是为了改善汽车的外观。 降低可以让你给汽车一个运动的外观。 在这样的预算方式下，VAZ 2170可以从流量中区分出来。 正确实施轻描淡写工作，可以获得以下好处：
- 转弯时减少侧倾；
- 改善机器在高速下的操控性和性能。
降低汽车的主要缺点之一在于道路质量：任何孔洞或不平整都可能导致车身部件或汽车部件（保险杠、门槛、发动机曲轴箱、排气系统）严重损坏。 由于着陆点低，车主不得不更频繁地访问汽车服务以解决某些问题。 因此，如果您想降低您的Priora，您需要考虑以下程序的缺点：
- 你必须仔细规划你的路线；
- 不正确的轻描淡写会导致悬挂元件（尤其是减震器）快速失效；
- 由于悬架的刚度增加，舒适度降低。
如何低估“Priora”
有几种方法可以降低 Priore 的着陆点。 他们每个人都值得更详细地研究。
空气悬架
空气悬架被认为是最好的降低汽车的方法之一，但同时也是昂贵的方法。 驾驶员可以根据需要升高或降低车身。 除了此类设备的高成本外，这项工作还应由了解电子设备和汽车底盘的专家来完成。 因此，大多数 Prior 所有者更喜欢以成本较低的方式进行低估。
间隙可调悬架
可以在 Priora 上安装一个特殊的可调悬挂套件。 高度调节是通过齿条进行的，带有选定轻度（-50、-70、-90）的弹簧被压缩或拉伸。 因此，汽车可以在冬天提高，而在夏天则可以低估。 套件随附的弹簧具有更高的可靠性，并且设计用于长度不断变化。 考虑的集合由以下元素组成：
- 前后弹簧；
- 带螺丝调节的支柱和减震器；
- 前上支撑；
- 弹簧杯；
- 挡泥板。
引入这样一套的程序归结为用新的替换标准悬挂元件：
- 连同弹簧一起拆下后减震器。
从汽车上拆下减震器 - 我们安装了一个可调节的减震元件。以相反的顺序安装新的阻尼器和弹簧。
- 我们用特殊的螺母调整悬架的高度，选择所需的轻描淡写。
- 同样，我们改变前支柱并进行调整。安装机架后，调整所需的低调
建议使用石墨润滑脂润滑减震器的螺纹部分。
降低悬挂
这种降低悬架的方法比以前的方法便宜。 它涉及购买一套减震器和降低弹簧（-30、-50、-70 等）。 该套件的缺点是无法调整间隙。 但是，您可以自己动手安装这种悬架。 要更换，您需要以下套装：
- 机架 Demfi -50；
- 弹簧 Techno 弹簧 -50；
- 道具萨维专家。
轻描淡写是根据车主的意愿选择的。
您还需要准备以下工具：
- 13、17 和 19 毫米的钥匙；
- 17 和 19 毫米的内六角头；
- 分解;
- 的撞锤;
- 钳子;
- 棘轮手柄和套环；
- 渗透润滑剂；
- 弹簧夹。
悬架元件更换如下：
- 在前支柱的螺纹连接处涂抹渗透性润滑剂。
- 使用 17 和 19 头，我们拧下齿条与转向节的紧固件。我们用带头或钥匙的扳手拧下机架到转向节的紧固件
- 松开球头螺柱螺母并拧下它。我们取出开口销并拧下固定球销的螺母
- 使用锤子和安装座或拉拔器，我们压缩球销。使用拉拔器或锤子，我们将手指从架子上压下来
- 拧下机架的顶部支撑。松开顶部支柱
- 拆下支架组件。拧下紧固件，将机架从车上取下
- 我们在新机架上安装弹簧和止推轴承。我们组装了一个新的机架，安装弹簧和支架
- 以此类推，我们通过拧下上下支架并安装新元件来更换后架。后减震器与弹簧一起更换为新元件
- 按相反顺序组装。
视频：更换 Priore 的前支柱
低调轮胎
降低 Lada Priora 悬架的选择之一是安装低断面轮胎。 相关汽车的标准轮胎尺寸具有以下参数：
- 175/70 R13 82T；
- 175/65 R14 82N；
- 185/60 R14 82N；
- 185/65 R14 86H；
- 185/55 R15 82H。
通过安装低断面轮胎降低平台时，应观察标准尺寸的小凹痕。 否则，汽车的性能可能会下降，这不仅会对行驶性能产生负面影响，还会导致悬架元件的磨损。
提起弹簧
降低悬架的最经济的方法之一是通过修剪一定数量的线圈来缩短弹簧。 要进行此类升级，您无需购买任何东西。 用研磨机武装自己就足够了。 该程序包括拆除减震器和弹簧，然后拆除 1,5-3 圈。 您可以切断更多，汽车会变得更低，但悬架实际上也不起作用。 因此，应谨慎进行此类实验。
从 -50 降低悬架时，您需要将保险杠切成两半。
视频：隐修会停职的预算低估
驾驶者对降低悬架“修道院”的反馈
悬架 2110，支持 VAZ 2110，Plaza sport 前减震器缩短 -50 瓦斯油，后 Bilstein b8 gasmass，Eibach -45 pro 套件周围的弹簧。 老实说，艾巴赫斯低估了车头，而车尾几乎就像一个排水沟。 我将标准弹簧和艾巴赫弹簧并排放置，相差一厘米半。 我不喜欢驴子没有坐下的事实，我把火卫一放回去了：他们真的低估了 - 50，虽然他们在我的 12-ke 上并且有点下垂。 因此，我想降低一点。
低调。 将 SAAZ 十圈围成一圈，杆变短。 前面的弹簧 TehnoRessor -90，opornik SS20 queen（低估 1 厘米），将后面的原生弹簧切断 3 圈。 为刚度抽水的机架，tk。 行程短。 最重要的是，这辆车是跳车，非常硬，我感觉到每一个颠簸，一个小波浪——我和后备箱里的潜艇都在弹跳。
将 -30 后部和 -70 前部放在原生机架上，它会平放。 一开始他什么都设置成-30，后面就该这样，前面就一般了，然后前面的改成-50了，还是比后面高了2公分。
Demfi 机架本身很苛刻。 我有 KX -90，弹簧 - TechnoRessor -90，后面又锯掉了两圈。 我去欢喜，低沉而柔和。
降低汽车悬架是一项业余活动。 但是，如果您决定使用您的 Priora 执行此过程，您需要通过选择最合适的选项来熟悉可能的选项。 建议将悬架的更改委托给有经验的机械师或使用特殊套件来降低着陆点，这可以很容易地用手安装。
