正确的胎压
检查正确的轮胎压力是一项基本维护任务，应至少每两周执行一次，或每次长途旅行前始终执行。
定期检查轮胎压力不是正常的维护程序。 过低的压力不仅会在极端情况下导致不可逆的轮胎损坏，还会显着影响行车安全并导致油耗增加。 因此，定期检查是必要的。
空气太少意味着驾驶安全性差
德国摩托车俱乐部 ADAC 的专家已经确定，与推荐的轮胎相比，轮胎中的空气已经减少了 0,5 bar，降低了汽车在转弯时的稳定性，制动距离可以增加几米。
弯道抓地力更小
在潮湿的路面上转弯时情况更糟。 前桥外轮在压力比推荐值低 0,5 bar 的情况下，仅能传递与具有正确压力的轮胎相关的大约 80% 的力。 相差 1,0 bar，此值低于 70%。
实际上，这意味着汽车容易打滑。 在突然变道操作期间（例如，为了避开障碍物），由于车辆缺乏稳定性，车辆比正确的轮胎压力更早地开始打滑。 在这种情况下，即使是 ESP 系统也只能提供部分帮助。
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增加刹车距离
汽车一个前轮上的气压过低会显着增加制动距离。 损失 1 bar 时，湿路面上的制动距离可增加约 10%。 这意味着，在从 100 公里/小时的初始速度紧急制动期间，轮胎压力低于推荐值的汽车在轮胎压力正确的汽车达到停止。 这样一辆车的制动距离将从27米增加到52米。 也就是说，对于汽车的整个长度！此外，由于轮胎压力不同（轮胎与道路的接触面不同，它们在制动时的表现也不同），因此 ABS 系统将无法最佳工作。
更少的空气——更高的成本
汽车轮胎气压越低也意味着钱包里的钱越少。 更高的滚动阻力轮胎使每百公里油耗增加 0,3 升。 不多，但在 100 公里的距离内，它将几乎是一升燃料！
此外，不仅我们汽车的轮胎磨损得更快，而且悬架元件也磨损得更快。
压力是什么？
驾驶员通常不知道最佳胎压应该是多少。 有关这方面的信息主要可以在车辆的用户手册中找到。 但是谁带来了指示？ 此外，谁在读这个？ 在大多数情况下，汽车制造商已经预见到这种情况，并将有关推荐压力的信息贴在特殊贴纸上，通常贴在油箱盖或驾驶员侧的门柱上。 推荐的压力也可以在轮胎商店的目录中找到。
如果我们的汽车没有配备信息贴纸，那么自己制作是个好主意。 由于这个简单的过程，我们不必每次访问压缩机时都搜索正确的数据。
我们还必须记住，压力必须适应当前负载。
汽车制造商通常会列出两种尺寸：两个人的最小行李量，以及五人（或与座位数相关的最大数量）和最大行李量。 通常前桥和后桥轮的这些值是不同的。
如果我们决定牵引拖车，尤其是大篷车，则后轮的压力应比制造商推荐的压力增加 0,3-0,4 个大气压。 此外，请务必记住在离开前检查备用轮胎的状况，并用高达 2,5 个大气压的压力填充它。
另请参阅：如何保养电池？
