波兹南坦克服务中心 Leopard 2

波兰武装部队服役的 F6 坦克技术检查和 Leopard 2A4 和 A5 坦克维修领域的合作协议由以下各方缔结：来自波兹南的 Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA 和 Zakłady Mechaniczne Bumar-Łabędy SA 他们签署了由董事会主席 Elzbieta Wawrinkiewicz 和 Adam Janik 代表两家公司。作为他们之间任务分工的一部分，波兹南公司的 Leopard 2 坦克服务中心的能力将是 A5 版本坦克全生命周期领域的综合服务（综合技术检查，技术检查A6 版本 A5 的底盘、炮塔、武器、维修和修复以及现代化坦克的 F2 坦克，以及 Leopard XNUMX 系列所有波兰车辆的快速更换驱动装置（动力装置）。

Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne SA 的这一发展方向与参与 Leopard 2A4 坦克的服务工作有关，即定期对底盘进行技术检查

F4 级和 F6 炮塔，通过维修进行了扩展，并将它们恢复到完整的工作状态。

2011年，德国Rheinmetall Landsysteme GmbH公司中标对以上30级豹2A4进行技术检验。该任务主要以扎干第 34 装甲骑兵旅的技术基础为基础，并使用其技术服务提供的设备、固定装置和工具。

根据 16 年 2011 月 2 日在波兰豹 XNUMX 坦克维护和修理领域的合作协议，WZM SA 成为该项目的 RLS 合作伙伴，随后培训了许多波兰工程师和技术人员独立执行许多

活动的运作。坦克经过了完整的诊断和技术检查，可以检查单个系统、组件、设备、系统和机制的技术状况。检查和诊断的结果决定了必要的维修、零件更换以及调整和设置的数量。油箱也已更换：过滤器、工作液、液压管路和燃油部件、油箱和其他元件，更换这些部件可确保油箱的可操作性恢复到下一个服务水平。整个过程以技术验收结束，确认技术性能恢复。

这里应该强调的是，豹2坦克的操作系统不同于波兰迄今为止使用的大多数战车通常使用的操作系统，并提供五个级别的技术检查：F1 - 3个月后。操作； F2 - 运行 6 个月后，或者对于带动力装置的底盘，消耗 5000 升燃料后； F3 - 运行 12 个月后，或者对于底盘，磨损时

10 升燃料； F000 - 运行 4 个月后，或者对于底盘，消耗 24 升燃料后； F20 - 底盘 (F000p) 运行 6 年后，炮塔和武器系统 (F10u) 每 6 年运行一次。

WZM SA 参与为 Leopard 2A4 提供维护服务的第一阶段已经使获得全新的能力成为可能，这些能力不仅可以进行新型设备的维护和修理，还可以介绍开发对更高级别的 Leopard 2 坦克进行全面维护及其维修，以及参与其现代化改造。

2013 年初，81 辆 Leopard 2A4 坦克的维护招标发出，这次是 F6 级车体和炮塔，提出维修。获胜者是雷达站，它签署了一份为期两年的工作合同。 WZM SA 再次担任分包商，该项目的工厂份额明显高于 2011 年，因为这次工作是在波兹南工厂的车间进行的。由于服务流程的重组，可以显着提高工作效率，尤其是在需要执行非标准操作时。在这种情况下总是有很多......

F6 级的扩展维护需要将油箱实际拆卸到其主要单元中：拆除炮塔、拆除发电厂、拆除所有可进入单元的盖板等。一个油箱大约需要两个月，当然前提是它没有严重损坏，例如，需要为给定的服务水平购买非标准零件或组件。

结果，在 2013 年和 2014 年，完成了 35 辆坦克的工作。他们的范围比预期的要大得多。工作负载定义

在合同基本条款的规范中，大约有 33 小时，其中仅波兹南工厂的一部分就超过了 000 小时！