燃油压力调节器损坏 - 症状

在本文中，您将了解有故障的燃油压力调节器如何影响您的汽车。 故障的症状并不总是很明显，因此值得持续检查这个小而重要的组件的状况。

燃油压力调节器 - 该组件如何工作？

调节器的任务是关闭和打开喷射系统的燃料供应，它直接与进气歧管一起工作。 该组件由一个绕组、一个带电磁铁的铁芯、一个球阀组成，所有这些都封装在一个密封的外壳中。 得益于燃油压力传感器，该装置可以准确知道何时超过允许值，并打开排气阀，未使用的燃油通过该排气阀流回油箱。

调节进气歧管和电源之间的压力可使发动机平稳运行，这就是为什么快速诊断出故障的燃油压力调节器很重要。 症状和整个故障应尽快修复，因为这会对许多其他部件产生负面影响，结果，发动机可能会被淹没。

燃油压力调节器损坏 - 症状

第一个迹象可能是您可以从排气管中闻到未燃烧燃料的气味。 然而，最常见的症状来自发动机侧。 断电，启动冷引擎和热引擎都有问题，但“检查引擎”灯应该首先亮起。 其他症状包括发动机抖动、窒息或怠速熄火。 诊断出故障的燃油压力调节器并不容易。 这种故障的症状与燃油泵、喷射泵或燃油滤清器堵塞的问题看似相似。

这个简单的小单元很少发生故障，每 200-250 万公里一次，但是这部分应该定期检查。 有故障的燃油压力调节器应尽快更换新的，因为它会影响其他关键部件的运行，并可能损坏催化转化器甚至导致其爆炸。 在该元件损坏或失效的情况下，必须考虑到它的更换与非常高的成本相关联。

什么会损坏燃油压力调节器？ 出现故障症状通常是由于使用了劣质燃油或装配块、喷射导轨或燃油系统的其他元件中存在杂质。 同样的故障也发生在柴油发动机车辆上，但在这种情况下，最常见的原因是车间内缺乏卫生。 即使是最小的杂质，喷嘴和压力调节器也非常敏感。

监管机构如何失灵？

持续的高燃油压力会给喷油器带来更大的压力，未燃烧的燃油无法返回油箱。 车载计算机旨在控制喷射的操作并降低燃油供应率，但不幸的是，它经常出现故障，导致发动机充满未燃烧的汽油。

更换压力调节器 - 如何进行？

您是否认识到汽车燃油压力调节器出现故障的症状？ 怎么办？ 首先，你要知道这个部件是无法修复的。 唯一的出路是用新零件更换零件。 修复并不难，但您应该记住一些基本规则。 购买密封系统的特殊 O 形圈，因为仅更换损坏的燃油压力调节器是不够的。 有时症状可能表明需要专业服务的更严重问题。

如果您想自己修理，请先断开电池夹。 拆卸调节器后，一定要密封整个系统，以免杂质进入其中，这样整个情况就不会再次发生。 维护必须在洁净室中进行，并且要特别小心。 安装新零件后，启动发动机并检查是否存在泄漏或异常运行。

如果您注意到调节器损坏的症状，如何找到好的机械师？

故障很容易修复，但工作时应特别小心，否则此类事件很快就会发生。 找到一个可靠和诚实的机械师不是一件容易的事。 如果您想确定所提供服务的质量，您应该使用经过验证的服务和良好评价的服务，该品牌最好的授权服务中心。 不幸的是，ASO 维修也需要更高的成本。

如果想省钱，可以问问朋友或者自己找专科医生。 值得考虑的是其他用户对公司的意见和评级，这样您就可以最大程度地降低遇到不道德的服务专家的风险。

修复调节器故障需要多少费用？

正如我们已经提到的，只能更换整个零件。 零部件的价格会根据汽车的制造年份、品牌和型号而有所不同，但通常在几十到三百兹罗提之间。 当然，这是非常暴露的信息，豪华车型的成本可能更高。 就兑换处本身而言，价格范围很大。 根据车型的不同，价格从 20 欧元到 5 欧元不等。

如何避免压力传感器失效？

该部件的使用寿命估计为 200-250 万公里，如果采取适当的预防措施，很可能只有在行驶了这段距离后，燃油压力调节器损坏的风险才会增加。 传感器损坏的症状会很快出现，但在进一步损坏发生之前您还有时间。 如果您想最大限度地延长零件的使用寿命，请仅在推荐的加油站加注优质燃油。 避免可疑的小企业和来自不可靠来源的汽油。

定期拜访机械师可以让您提前发现故障，并延长零件和整车的使用寿命。 尽可能只使用值得信赖和可靠的授权服务中心或信誉良好的技术人员。 请记住，维护和花在维护上的钱是对您的安全和时间的投资，但它也可以保护您免受与意外故障相关的更高成本的影响。

哪些车型特别容易受到燃油压力调节器故障的影响？

未观察到传感器故障数量与特定车型之间的关系。 此缺陷影响豪华和简单的模型。 在这种情况下，关注汽车的一般技术状况至关重要。 仅当您确定可以处理并确定问题的根源（即燃油压力调节器故障）时，才自行维修。 这些症状与其他组件出现问题时出现的症状看似相似。

燃油压力调节器是一个小部件，但更换起来可能会花费一大笔钱，因此值得最大限度地延长其使用寿命。