汽车性能损失 - 如何以及为什么

您在高速公路上平静地行驶，发生了以下情况：汽车突然将速度降低到较低的速度，但继续照常行驶。 这种现象被称为“性能损失”，不幸的是，它有很多原因。 阅读本文，了解在这种情况下可以做什么。

舒适环保的价格

汽车需要三样东西才能移动： 空气、燃料和点火火花 . 如果其中一个因素没有充分提供，就会直接影响汽车的性能。

因此，在旧车中，可以快速确定性能下降的原因：

发动机新鲜空气供应： 检查空气滤清器，检查进气软管是否有泄漏（称为虚假空气或二次空气）。

燃料： 检查燃油泵和燃油滤清器。

点火火花： 检查点火线圈、点火分电器、点火电缆和火花塞。

通过这种少量的措施，大约 1985 年之前制造的汽车配备了足够的设备来检测性能损失。 由于辅助系统和废气处理模块较多 今天消除性能损失要困难得多。

这样，第一步 这是 通过以下方式搜索性能下降的原因 错误记忆读取 .

传感器故障是常见原因

Датчики 用于向控制单元发送特定值。 然后控制单元调节新鲜空气或燃料的供应，使车辆始终以最佳状态运行。

但是， 如果其中一个传感器出现故障 ，它不会产生任何值，或者它会给出不正确的值，这 控制块 然后误会。 然而，控制单元非常有能力识别不合理的值。 所以错误的价值 存储在内存中，从那里可以读取。 这样，可以使用适当的阅读器快速定位有故障的传感器。 .

传感器 由测头和信号线组成。 测量头 由一个电阻器组成，该电阻器会根据环境条件改变其值 . 因此，有故障的测量头 или 损坏的信号线 导致传感器故障。 通用传感器：

空气质量计： 测量吸入的空气质量。

增压压力传感器： 测量由涡轮增压器、G 增压器或压缩机产生的增压压力。

进气温度传感器： 测量进气温度。

发动机温度传感器： 最常挂在冷却剂回路中，从而间接测量发动机的温度。

曲轴传感器： 测量曲轴的旋转角度。

凸轮轴传感器： 测量凸轮轴的旋转角度。

拉姆达探测器： 测量废气中的残余氧气。

微粒过滤器中的液位传感器： 测量废气净化系统的负荷状态。

传感器通常设计为易损件 . 更换它们相对容易。 更换时需要拆卸的附件数量相对较少。 他们 购买价格 与其他组件相比也仍然非常合理。 更换传感器后，必须重置控制单元中的错误存储器。 . 那么应该暂时消除生产力的损失。

年龄不是唯一的原因

传感器是使用寿命非常有限的易损件 . 因此，建议仔细研究传感器故障。 明显烧坏的传感器与老化磨损无关。 在这种情况下，还有另一个更深层次的缺陷需要修复。 .

当然，也有可能是传感器给出的数值是正确的，但是测量数值的那组元器件是错误的。 一段时间后，当工作能力的丧失没有表现出来时 通过更换传感器 并且将再次显示相同的错误消息，然后是“ 深化 “。

许多性能损失的原因仍然很简单： 空气滤清器堵塞、火花塞或点火电缆故障、多孔进气软管当然会导致已知问题，即使在现代汽车中也是如此 . 然而，目前，传感器可以非常可靠地识别它们。

发动机故障作为警告信号

在某种程度上，现代车辆控制系统可以防止汽车几乎自毁。 . 为此，控制单元将发动机切换到所谓的“ 应急方案 “。

这会导致性能显着下降并在工具栏中显示通知。 这个紧急程序被激活，例如，当发动机开始过热时 . 应急程序的作用是尽可能安全地将汽车送到下一个车间。 所以 你永远不应该忽视它或接受汽车减速一点。 如果等待时间过长，尽管有紧急程序，您仍有损坏发动机的风险。 . 对于热问题，这很容易发生。

EGR 阀作为性能限制器

柴油车尾气处理系统的部件之一是EGR阀。 . 它将已经燃烧的废气送回燃烧室，从而降低工作温度。 结果，一个 更少的氮氧化物 .

然而，EGR 阀很容易受到“ 长流 ”。 这意味着烟灰颗粒会积聚。 这限制了阀门的驱动功能并使通道变窄。 因此，必须定期清洗EGR阀。 . 如果 EGR 阀有故障，也会将其报告给控制单元。 如果故障进一步发展，控制单元可能会重新启动发动机的应急程序，从而导致性能下降。

随着年龄的增长逐渐丧失性能

发动机是具有许多运动部件的动态部件。 . 它们的性能在很大程度上取决于压缩比，即燃料-空气混合物的压缩程度。

这里有两个组件很关键： 阀门和活塞环。 泄漏的阀门会导致几乎整个气缸立即失效。 但是，可以很快注意到此缺陷。

但是，有故障的活塞环 可能会被忽视一段时间。 这里的性能损失将是非常隐蔽和渐进的。 只有当活塞环允许润滑油进入燃烧室时，才会通过废气的蓝色检测到这一点。 到那个时候但是，发动机已经失去了很多动力。 这种修理是汽车上最困难的修理之一。 .

涡轮增压器是一个弱点

涡轮增压器用于压缩进气并提高进气压力 .

他们的工作方式基本上非常简单： 两个螺旋桨连接到外壳中的轴 . 一个螺杆由废气流驱动。 这会导致第二个螺钉旋转。 它的任务是压缩进气。 发生故障的涡轮增压器不再压缩空气 ，发动机失去动力，车辆行驶速度变慢。 涡轮增压器相当容易更换，但作为一个部件非常昂贵。 .

保持警惕

车辆性能损失可能有一个小的、廉价的和微不足道的原因。 然而，这通常是更严重的发动机损坏的预兆。 这就是为什么您永远不应该忽视这种症状，而应该立即开始调查原因并修复损坏的原因。 这样，如果幸运的话，您可以避免重大缺陷。