试驾看看 SSC Tuatara 超级跑车有多快
这位美国模特在比赛中轻松击败了传奇的布加迪威龙。
在开发和生产10年后的XNUMX月，SSC（Shelby超级汽车）终于在佛罗里达车展上批量生产了Tuatara超级跑车。 该模型现在可以在公共道路上自由移动，因为它配备了获得许可证所需的一切：尺寸，雨刮器和后视摄像头，而不是经典的后视镜。
关于这辆车的信息很少以官方演示和广告形式出现，更不用说记者进行的测试了。 因此，在下面的视频中，这款新的超级跑车向“凡人”展示了它们的力量和速度。 传奇的超级跑车布加迪威龙（Bugatti Veyron）是“凡人”的角色。
视频的作者 YouTuber TheStradman 无法抑制自己的情绪和喜悦，因为他是第一个看到与赛车行业真正的天堂居民比赛的人之一。 起初你可以看到 Tuatara 和 Veyron 一起移动，但与法国模型一样快速和强大，SSC 创作从容地向前冲，轻松获胜。 与此同时，尽管 Tuatara 在低档时有些打滑。 威龙只是没有机会。
然后，斯特拉德曼（Stradman）在SSC创始人贾罗德·谢尔比（Jarod Shelby）亲自驾驶下跳入了图阿塔拉（Tuatara）的乘客座位，他像个男孩一样欢欣鼓舞。 为了展示该模型的功能，谢尔比在短短半英里（刚好超过389,4 m）内将速度提高到800 km / h。 更为令人印象深刻的是，Tuatara的7000 rpm时具有令人难以置信的第五档作为参考，超级跑车有7档，“红线”以8000 rpm的速度运行。
认识将推翻所有超级跑车的超级跑车 - SSC Tuatara 与我的布加迪威龙
这些惊人的动态功能由配备两个涡轮增压器的 5,9 升 V8 发动机提供，运行 E1750 时功率为 85 马力——85% 乙醇和 15% 汽油的混合物。 辛烷值为 91 的汽油的功率为 1350 马力。 该发动机与来自意大利 Automac Engineering 的高速变速箱配对，在正常模式下换档时间不到 100 毫秒，在赛道设置下换档时间不到 50 毫秒。
Tuatara的重量仅为1247千克，这归功于在硬壳，底盘和车身部件甚至20英寸车轮中使用了碳纤维。 这款独特的超级跑车将总共生产100份，该公司宣布的底价将为1,6万美元。
SSC 公开表示希望将 Tuatara 的时速提高到 300 英里/小时（482 公里/小时）以上，如果成功，它将成为第一款打破这一障碍的量产超级跑车。 该车型是SSC Ultimate Aero TT轿跑车的继任者，后者在2007年创下了412公里/小时的量产车纪录。此后，该成就的拥有者几经更迭，现属于Koenigsegg Agera RS超级跑车（457,1公里/小时）。 更不用说独特的 Bugatti Chiron 轿跑车，由 Dallara 改装，拥有更强大的发动机、更长的车身和更低的悬架，时速达到 490,48 公里/小时。
