汽车冷却液液位低的后果
制冷剂在封闭系统中运行。 可以使用膨胀水箱控制最佳体积，其中有适当的符号。 标准 - 当防冻液不超过最大标记，但介于它和最小值之间。
在运行过程中，汽车的动力装置会发热。 制冷剂用于保持系统运行。 冷却液水平低会产生不利影响，从增加燃料消耗到发动机损坏。
这意味着什么
防冻剂可让您带走汽车发动机的多余热量，保护组件免受腐蚀，并清洁薄通道。 当冷却液传感器（DTOZH）“P0117”（冷却液温度传感器水平低）的信息出现在整洁的位置时，这是车主注意自己的车的原因。
制冷剂在封闭系统中运行。 可以使用膨胀水箱控制最佳体积，其中有适当的符号。 标准 - 当防冻液不超过最大标记，但介于它和最小值之间。
沸腾防冻液
发现冷却液膨胀水箱中的液位过低，不检查软管和其他元件的完整性是不值得的。 建议查明制冷剂体积减少的原因，发现故障排除故障，然后再补充车内防冻液。
注意到错误图标“P0117”（冷却液液位低）后，建议驾驶员及时做出反应，否则对动力单元和发动机舱其他部件的后果可能是灾难性的。
为什么会下降
您可以出于各种原因检测到此类警告信号：
- 垫圈、炉子或膨胀水箱、其他部件的裂缝和其他缺陷；
- 带夹子的软管固定不牢；
- 阀门问题；
- 燃料供应系统功能中断；
- 点火设置不正确；
- 机器制冷剂选择错误；
- 驾驶风格。
错误“P0117”（冷却液温度传感器的低信号电平） - 当气缸盖的气缸盖完整性受到破坏或由于其他缺陷时出现。 因此，车主可能会遇到麻烦。
控制制冷剂的体积可以让您及时调整其在系统中的数量。 在某些情况下，允许添加馏出物。
它会影响低水平的防冻剂 - 冷却剂，其后果可能是负面的，以及环境温度，一年中的时间。 在高温时，冷却器的体积会增加，而在寒冷时它会减小，这在需要进行汽车服务时必须考虑到。
怎么检查
检查时，将汽车行驶在平坦的地方，没有可能影响制冷剂位置的坡度。 当发动机冷却时，引擎盖打开，膨胀水箱被手电筒照亮。
在罐壁上，汽车制造商使用特殊标记指示防冻液的最小和最大体积。 冷却液液位必须在这些标记之间。
后果
制冷剂泄漏到气缸或机油中会导致排气中出现白色蒸汽并改变润滑油的质量。 仪表盘上出现的错误“P0117”（冷却液温度传感器低电平）伴随着动力单元的功率下降，影响油耗。
膨胀水箱中的液位
如果阀门出现故障并且膨胀水箱出现问题，则无法形成正常压力，沸点下降，从而导致汽锁，从而损坏气缸盖。
当软管被炉渣堵塞时，防冻剂的含量会很低（低于最低限度），其影响同样具有破坏性。 将形成新的插头。
燃料供应系统的不正确调整会导致汽油混合物爆炸，从而增加热分离。 冷却不应对工作，冷却剂沸腾，因此，动力装置过热。
如何预防
为了及时发现这个问题，如果汽车不那么密集使用，您将必须每周至少检查1次或10天。 灯不常亮表示防冻液液位低，传感器故障也会出现错误。
如果车主发现车内防冻液液位过低，而最近的服务站或汽修店距离太远，可以用蒸馏水补充冷却液。 但不建议长时间驾驶这种混合物。
无论是什么车——Lada Kalina、GAZelle、Volvo、Audi、Kia Rio、Niva 或 Range Rover 和 BMW——驾驶员都应注意定期检查和检查，以保持其正常工作。
