VAZ 2112 1,5 16 气门正时皮带断裂

当我还在为自己买一台VAZ 2112的时候，我什至不知道有些发动机有问题，或者更确切地说是正时皮带断裂后的后果，即皮带断裂时气门弯曲。 而这只发生在某种类型的发动机上：1,5 16 气门。 所以，我给自己买了一辆“第十二”，幸运的是，我买了一台 1,5 升 16 气门发动机。 我用它旅行了大约一年，直到那时我才发现我拥有的正是在同步带断裂时使气门弯曲的模型。 买之前店主就跟我说只是换了皮带而已，我都不知道有什么毛病。 我沿着那条传送带又行驶了 50 公里，直到我决定将它改造成安全带。

换了正时皮带，换了大概5000公里左右，发现皮带开始磨损很多，线开始从皮带边缘爬出来。 带着这样的皮带我又走了 5000 公里，直到我决定更换它，去城里跑了 100 公里，同时买了一条皮带和滚轮。 开车回家，还有50公里，最害怕的事情发生了。 我听到一声尖锐的嘎吱声，引擎盖下发出咔嗒声，我立即关闭了引擎，尽管它无论如何都会熄火。

请记住，在出现故障的任何情况下，最好立即呼叫拖车 https://volok-evakuator.ru/shaxov.php，这将安全地将您的汽车送到服务站进行诊断和维修。

所以我站在赛道上，在接下来的 50 公里内没有汽车服务或车间。 我打电话给一个朋友，他开着一辆梅赛德斯面包车来找我，把我拉到最近的汽车服务站。 服务人员立即说阀门弯曲了，尽管我自己知道是怎么回事。 我打电话给城市，订购了一套发动机垫圈，一套阀门。 第二天他们带来了所有这些，将所有备件带到了服务中心。 几天后，他们从汽车服务部门打来电话，他们说修理费只有 4500 卢布，这是一笔不小的数目。 在城里，他们大概要花九千来做这样的工作。 备件总共花了我 9 卢布，加上工作，这次故障花了我 3500 卢布。 拆下机头后，我看着发动机，8000 个气门中的 4 个是弯曲的。我下车很好。

这件事之后，现在我总是提前换好，几乎每天都检查皮带。 现在我每 30 公里更换一次正时皮带，以免造成伤害。 最好支付 000 卢布购买皮带、滚筒和更换件，而不是为弯曲的阀门支付 1000 卢布。