保时捷 Macan - 这只老虎有多狂野？

2002 年是斯图加特品牌突破性的一年。 就在那时，渴望运动情感的纯粹主义者和球迷心跳加速，但不是以积极的方式。 报价中出现了一辆 SUV，如您所知，它在销售和接触新的收件人群体方面成为了靶心。 冲击后 保时捷 2013年介绍了一个叫Cayenne的弟弟 虎，在印尼语中意为“老虎”。 目前正在提供该模型的更新版本，我们已收到用于测试的版本。 保时捷马坎 以惊人的颜色 迈阿密蓝. 这只老虎有多野？ 我们会立即检查。

保时捷 Macan - 有什么新东西？

近年来 提升马卡纳 或多或少做出了重大改变。 从那以后已经少了SUV 保时捷 它看起来整洁轻巧，但在更新后变得更加现代并适应了品牌的当前趋势。 至于外观，精心设计的内饰，尽管设计师在那里留下了很多原始版本。

JAK 保时捷马坎 外面变了？ 汽车的后部经历了最大的蜕变。 两个独立的灯罩稍微改变了形状，由一条窄条连接起来，上面写着“保时捷”还有一条细长的 LED 灯条。 与其他型号一样，有四点刹车灯。 还有一个新的调色板，扩展了当今迷人的“迈阿密蓝”、稀有的“曼巴绿”、灰色的“蜡笔”和上述最柔和的“白云石银”。

轮辋设计和内包装也是新的。 如果我们已经在里面 保时捷马坎，不可能不注意到已经做出的最大变化，那就是新的 11 英寸信息娱乐系统。 例如，这与我们在 Panamera 和 Cayenne 中可以找到的系统相同。 操作直观简单，并且由于排列选项，我们可以轻松地将最常用的快捷方式和选项调整到我们的喜好。 相比之前的多媒体，可以说是向前迈出了非常大的一步。 设计师 新款保时捷 Macan 然而，就内部的其他部分而言，他们并没有跟随这一击。 整容前模型的残余物随处可见，尤其是在中控台上，前身的物理按钮保留在那里，在表盘上的方向盘后面。 Cayenne 和 Panamera 在这方面领先一步。

四缸在保时捷 Macan 中有意义吗？

保时捷 这是一个从一开始就专注于声望和运动的品牌。 Macan 并非没有前者，但它是否赋予了情感？ 毕竟，引擎盖下是一台容量仅为 245 马力的基本两升发动机。 简单——通过品牌的棱镜观察。

对于一辆重达 1930 公斤的汽车来说，这并不是保证运动型驾驶风格的结果。 谈到超频的技术数据证实了这一点。 保时捷马坎 使用 Chrono Sport 套件可在 6,5 秒内加速 XNUMX-XNUMX 公里/小时。

然而，没有什么事情是无缘无故的，既然保时捷的人决定将这样的版本推向市场，那么他们就有了一个目标。 看起来引擎盖下的四缸发动机是针对那些一直想拥有这个品牌汽车的人。 这不仅仅是关于运动。 不是每个人都需要高于平均水平的表现，但谁不想开车 保时捷?

做工质量、使用的材料、一般的声望——这些只是买家会欣赏的每个斯图加特车型的一些优势。 而这些人会选择带有2.0 TFSI引擎的基础车型。 首先，价格：251 兹罗提，000 兹罗提 马卡纳. 相差 57 波兰兹罗提！ 其次，油耗和保险，由于发动机排量低于 000 立方厘米（本例中正好是 2000 立方厘米），油耗和保险费应该更低。 三是使用场所和方法。 如果您主要是在城市中行驶，则不需要更高的性能。

所以，回答前面提出的问题：是的，基本的 虎 这说得通。 毕竟，不是每个人都有运动员的血统。

新款保时捷 Macan - 二合一

怎么样 保时捷 可以绕过物理定律，创造出兼具高驾驶舒适性和值得一试的汽车感觉的汽车。 这是最新的情况 我们走吧. 基础车型并不意味着忽视和比更强大的品种更差的驾驶性能。 当你开两升 我们走吧然后你觉得你在开车 保时捷. 当然，不是在你完全踩油门的时候，而是在一般情况下操纵汽车时，尤其是在接近急转弯时。 然后我们注意到来自 保时捷.

怎么可能在高速弯里，一辆重型 SUV 还挂在绳子上？ 似乎身体没有倾斜，只有物理定律作用于我们的身体。 这就是我们在热舱口中得到的那种感觉，不要指望一个双音高的身体。 它确实 保时捷它总是比我们习惯的更有意义。

也在高速公路上高速行驶 保时捷马坎 他的行为非常稳定，不受任何自然力量的影响。 转向系统将我们的意图传达给车轮。 它是直的，但并不过分“运动”，考虑到汽车的用途和日常使用，这是一个很大的优势。

保时捷 Macan 的每一天

日常使用中的新品 保时捷马坎 很好地展示了自己。 它很舒适，完美的 rulitsya 并且不会因其尺寸而使城市变得混乱。

然而，硬币还有另一面。 充其量在中间就够了。 说里面有个地方 马卡纳 实力略显夸张。 这是您对这款中档 SUV 的一切期望。 两个人将舒适地坐在后面。 由于腿部空间较小，可能不会太高。

后备箱可容纳 488 升，折叠沙发后可容纳 1503 升。 不够？ 该报价还包括 Cayenne，没有其他人必须抱怨空间。

但是，不能否认经过测试的模型的一流和做工。 通过联系 保时捷马坎，我们感到声望和绝大多数最优质的材料。 主要是因为即使如此昂贵的品牌，有时也会使用不合格的材料。 在 马卡尼，但在其他更昂贵的型号中，您不会在车把上找到铝。 看起来只是塑料的东西……很合身，很可爱，但还是有点恶心……但是，如果我们抛弃这些次要元素并专注于整体，我们会欣赏内部的精心设计。 在这一部分中，两个元素都不会发出不需要的声音这一事实并不明显。 这里真的很难找到缺点和缺点。

在活动中燃烧 保时捷 这没什么大不了的。 然而，在配备两升发动机的 Macan 版本中，这对于未来的买家来说是一个非常重要的方面。 动态驾驶的油耗约为 15 l/100 km。 骑行更安静，适合 11 升的城市。 这条路线的平均结果是每 130 公里耗油 9 升，其中大部分不超过 100 公里/小时。

保时捷马坎 在最弱的情况下，对于那些正在寻找高端汽车但不一定关心运动性能的人来说，这是一个非常有趣的提议。 保时捷 永远会是 保时捷要么是引擎盖下的四升怪物，要么是不太强的两升汽油。 当您购买该品牌的汽车时，您会得到一个包含比汽车核心更多的因素的整体。 它是驾驶性能、辛勤工作和性能、品牌历史以及您必须赢得的普遍理解的声望。 这只老虎不是野生的，但不可能冷漠地过去。