是时候换轮胎了。 雪即将来临（视频）

车主去车间更换夏季轮胎为冬季轮胎。 尽管建议，但根据波兰法律，司机不需要进行此类更改。

根据 Michelin Polska 委托 TNS Polska 进行的一项研究，几乎一半 (46%) 的司机根据具体月份更换轮胎，而不是天气。 因此，25% 的受访者指向 20 月，1% 指向 4 月，24% 指向 7 月。 此外，有 XNUMX% 的司机认为应在第一次降雪时启动冬季轮胎，专家认为这绝对为时已晚。 只有 XNUMX% 的受访者给出正确答案，即平均温度低于 XNUMX 摄氏度时更换轮胎。

据专家介绍，夏季轮胎和冬季轮胎的主要区别在于胎面胶料的成分。 夏季轮胎在零上约 7 度的温度下硬化，失去其特性 - 牵引力恶化。 气温越低，夏季轮胎变得越硬。 由于胎面的特殊结构，冬季轮胎在低温下仍保持柔韧性，并且在其结构中使用凹槽 - 刀槽花纹 - 使其能够“紧贴”雪地和湿滑的地面。 流行的冬季轮胎的好处在恶劣的天气条件下，在雪地和结冰的道路上得到最好的体现。 特别重要的是在相同条件下与夏季轮胎相比，制动距离更长。

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警方统计显示，许多司机并不知道轮胎对道路安全的影响。 轮胎问题可能有很多原因。 最常见的包括胎面状况不佳、胎压不正确和轮胎磨损。 此外，轮胎的选择和安装可能不正确。

我们轮胎的状况在恶劣的天气条件下尤其重要——潮湿、结冰的表面、低温。 因此，在冬季，大多数司机都会将轮胎换成冬季轮胎。 尽管波兰没有这样的义务，但值得记住的是，适应冬季天气条件的轮胎可以提供更好的抓地力和对汽车的控制。

磨损的胎面会降低车辆在道路上的抓地力。 这意味着更容易打滑，尤其是在拐角处。 欧盟法律允许的最小胎面深度为 1,6 毫米，对应于 TWI（胎面磨损指标）轮胎磨损指数。 为了您自己的安全，最好更换胎面为 3-4 毫米的轮胎，因为低于该指标的轮胎通常表现不佳。

同样重要的是正确的轮胎压力水平。 您应该至少每月和旅行前检查一次。 不正确的压力会影响车辆的操控、牵引力和运营成本，因为在低压下燃烧率要高得多。 在这种情况下，即使在直线行驶时，汽车也会“拉”到一边，而在转弯时，就会出现游泳的效果。 然后很容易失去对汽车的控制。

如果车辆轮胎状况不佳，警方有权对司机处以最高 500 波兰兹罗提的罚款并没收登记证。 当汽车准备好出发时，它就可以收集了。 – 应定期检查轮胎的状况。 一旦我们感觉到汽车的振动或“撤回”到一侧，我们就会去维修。 这种异常可能表明轮胎状况不佳。 这样，我们不仅可以避免高额罚款，而且最重要的是可以避免道路上的危险情况，雷诺驾校主任 Zbigniew Veseli 解释说。