紧急制动辅助：您需要知道的一切
紧急制动辅助系统，也称为紧急制动辅助系统 (AFU)，是汽车领域的一项创新，可为驾车者和其他道路使用者提供更高的安全性。 因此，当驾驶员用力踩下制动踏板时，它会立即提供全部制动力。
🚘 紧急制动辅助如何工作？
紧急制动辅助直接与 l'ABS 这可以防止车轮锁定。 APU 主要允许 缩短刹车距离 通过增加制动力。 这是必备设备 道路安全 为 避免 事故 和碰撞 与其他用户。
因此，当驾驶员在检测到必须立即制动时用力踩下制动踏板时，就会触发紧急制动辅助系统。 所以她会帮忙 将制动距离从 20% 减少到 45% 以确保司机和其他驾驶者的安全。
例如，如果您以 100 公里/小时的速度行驶，则制动距离为 73 米，使用此辅助系统时制动距离为 58 至 40 米。 该系统还可以与一些制造商结合使用： 危险警告灯自动点火 提醒其他道路使用者注意您的车辆突然刹车。
在实践中，紧急制动辅助连接到 电子计算器 谁的角色是分析刹车的紧迫性. 这是在考虑到驾驶员将如何踩下制动踏板——用力或反复踩下制动踏板的情况下完成的。
因此，如果他认为制动很重要并且需要加速，它就会起作用。 它由充当第二制动踏板的机械系统触发。
当这个紧急制动被激活时，它 ESP （电子稳定程序）在这里 不要失去对汽车的控制 修正其轨迹。 因此，AFU 不会避免碰撞或碰撞，但在任何情况下都允许您限制其功率，尽可能地减慢车辆速度。
⚠️ 紧急刹车系统失灵的症状是什么？
您汽车中的电子紧急制动辅助计算机可能出现故障。 如果是这样，您可以快速诊断它，因为您会出现以下症状：
- 失去制动力 ：当您用力踩下制动踏板时，汽车需要更长的时间才能停下来，因为紧急制动系统不再激活来帮助您停车。
- 增加刹车距离 ：由于制动不再那么有力，制动距离加长，碰撞风险增加；
- 无法打开危险警告灯 ：此功能仅适用于制造商在使用紧急制动辅助系统时内置危险警告灯自动激活功能的车辆。 如果它们不再工作，系统将不再按预期工作。
🔍 与主动紧急制动有什么区别？
与许多其他设备（包括紧急制动辅助）一样，主动紧急制动是 驾驶辅助系统... 主动紧急制动有 雷达 и 前置摄像头 以确定您的汽车之前的内容。
因此，它可以检测到其他车辆、骑自行车者甚至行人。 因此它 一种通过声音信号和消息警告驾驶员可能发生碰撞的系统 在仪表板上。 如果系统检测到即将发生碰撞，它会在驾驶员踩下制动踏板之前开始制动。
与只有电动计算机的 AFU 不同，主动紧急制动配备了更重要的技术，并直接与驾驶员进行通信。
此外，该系统可以独立于驾驶员的动作触发。 他在驾驶员自己启动制动系统之前应用了制动系统。
💰 紧急刹车辅助系统维修需要多少钱？
修理紧急制动系统的成本因车辆而异，也因车库而异。 由于它连接到电子计算机，因此需要执行机械操作 自我诊断 使用 诊断案例 и OBD连接器 你的车。
因此，这将允许他查看各种错误代码并清除它们，以便重新启动系统以确保它再次有效。 平均而言，电子诊断的成本是从 50 欧元和 150 欧元。
紧急制动辅助系统是提高车辆安全性和降低事故风险的关键方法之一。 一旦它似乎失去效力，您将不得不求助于专业人士进行诊断。 随时使用我们的在线车库比较器找到离您家最近且价格最优惠的车库！
