汽车用聚酯底漆：最佳评级。 聚酯底漆的使用方法
内容
对于轻微的损坏，气雾罐是必不可少的。 用于汽车的聚酯底漆可在几分钟内完成。 完全干燥后，对表面进行打磨，使缺陷消失。
车主知道，结果不是受油漆质量的影响，而是受正确执行的准备工作的影响。 今天，为此目的，更经常使用汽车用聚酯底漆。 与聚氨酯和丙烯酸涂料相比，这种涂料不久前开始使用。
什么是汽车用聚酯底漆
该材料于 1930 年代开始研究，自 1960 年以来，所得成分已用于所有行业。 基于饱和聚酯树脂。 该底漆用于汽车工业以获得透明的光泽饰面。
该物质优于其他材料，具有良好的附着力、表面硬度、耐化学性、耐磨性和耐刮擦性。
聚酯底漆
汽车用聚酯底漆由三部分组成：
- 基础;
- 加速器;
- 催化剂。
使用前，将元素混合，遵守制造商指示的比例。 由于苯乙烯的存在，该物质具有特殊的气味 - 苯乙烯是饱和聚酯的一部分。
混合物中含有石蜡，在分解过程中不允许单体的自由基与氧气发生化学反应，车身表面与底漆的连接速度更快。 干燥后，通过研磨去除该层。
材料优势
用于喷罐的汽车用聚酯底漆的主要优点是它在车身表面快速干燥。 如果室温为 20º使用或以上，该过程需要 90 到 120 分钟。 使用工业吹风机时，干燥速度增加数倍。 唯一的条件是不得超过允许的温度。
除了喷罐外，还可以使用喷枪或喷枪来涂抹底漆。 该组合物具有高物理化学性质。 一层即可获得所需的干渣，节省材料。
碳纤维腻子
与丙烯酸底漆不同，聚酯底漆在形成污迹时不会沸腾，并且所得表面易于研磨。 可承受 -40º 至 +60ºС 的温度。
由于这些特性，该材料在市场上占据领先地位。
汽车用聚酯底漆：最佳评级
主要目标是与后续层的良好粘合。 因此，与用于修复汽车表面的其他混合物相比，底漆的要求更高。
市场上的产品如下。
| 名称 | 原产国 |
| 诺沃 380 | 波兰 |
| 机身 P261 | 希腊 |
| “Temarail-M”提库里拉 | 芬兰 |
| 美国佛罗里达大学 848 (100:2:2) | 俄罗斯 |
| “PL-072” | 俄罗斯 |
每种产品都有自己的优势，根据即将开展的工作情况进行选择。
NOVOL 380 聚酯底漆保护 (0,8l + 0,08l)，套装
重要的是要研究分类中出现的每种材料的特性，以便购买最合适的材料。
保护聚酯底漆
| 制造国 | 波兰 |
| 重量 | 1.6 |
| 任命 | 聚酯纤维 |
| Гарантия | 2года |
| 颜色 | 米色 |
新一代填充涂料。 主要优点是使用过程中消耗低，比丙烯酸底漆利润高 50%。 NOVOL 380 可完美填充腻子中不平整的基材和孔隙。 干燥后材料的收缩率低。
在开始工作之前，将底漆与硬化剂混合即可，无需使用稀释剂和溶剂。 如果 NOVOL 380 的颜色从橄榄绿色变为米色，则可以使用底漆。 在操作过程中，使用喷枪涂抹混合物：所需的喷嘴直径为 1.7-1.8 毫升。
Body P261 聚酯底漆 1L + 50 ml
涂层设计用于具有小不规则性的区域。 它具有高固含量，与所有表面的良好粘合特性：金属、玻璃纤维、木材。
| 类型 | 双组分 |
| 原产国 | 希腊 |
| 一件（箱）尺寸 | 1050毫升 |
| 颜色 | Светло-серый |
可用于厚层。 在 23ºС 以上的温度下，3 小时内干燥。 主体 P261 涂有任何种类的珐琅。 该套件与底漆一起包括 BODY HARDENER 硬化剂，0.2 升体积。
以 100 份 Body P261 与 5 - BODY HARDENER 的比例混合。 该材料在混合后 30 分钟内使用。
在 1,5-2 巴的低压下施工时，聚酯汽车底漆需要三层涂层。
"Temarail-M" Tikkurila (Temarail)
该材料干燥快，含有防腐颜料。 底漆后，该区域可以进行焊接和火焰切割。 由此产生的损坏是最小的，并且易于使用普通钢刷进行清洁。
聚酯底漆“Temarail-M”Tikkurila
| 类型 | 单组分 |
| 原产国 | 芬兰 |
| 密度 | 1,3公斤/升 |
| 颜色 | TCH 和 TVH 数据库。 |
它们用于防止因与以下表面环境相互作用而造成的损坏：
- 钢;
- 铝;
- 辛克钢。
Temarail-M Tikkurila 具有出色的防腐和粘合性能。
在加工过程中，必须遵守以下条件：
- 车辆表面必须干燥。
- 室内温度不低于+5ºС。
- 空气湿度不高于80%。
在施加该组合物之前，使用喷砂或抛光来制备铝体。
聚酯底漆 USF 848 (100:2:2)
该混合物由碱、促进剂和硬化剂组成。 该组合物用于增强粘合性能。 例如，如果有必要创建由木材和树脂组成的混合材料。 当涂有 USF 848 时，表面附着力强。
| 类型 | 三组分 |
| 生产厂家 | 复合项目有限责任公司 |
| 原产国 | 俄罗斯 |
| 一件（箱）重量 | 1.4 和 5.2 公斤/升 |
| 任命 | 粘合剂 |
该组合物按比例捏合：树脂份1kg，促进剂0,02kg，硬化剂0.02kg。
聚酯底漆“PL-072”
用于保护车身免受腐蚀。 该材料不需要额外的研磨和其他处理。 它具有良好的硬度，增加了涂层的抗崩刃性。
聚酯底漆“PL-072”
| 生产厂家 | 有限责任公司“欧洲标志” |
| 原产国 | 俄罗斯 |
| 密度 | 1,4 和 5.2 公斤/升 |
| 颜色 | 灰色的。 色调不规范 |
| 任命 | 粘合剂 |
干燥后，底漆“PL-072”形成光滑的表面，没有麻点和凹坑。
如何在喷雾罐中正确使用聚酯底漆
在一个称职的组成选择之后，遵守工作中的所有规范是取得成功的关键。
该过程包括几个阶段：
- 启动前，清洁机器表面。
- 为了改善粘合特性，对该区域进行脱脂。
- 成分的选择取决于覆盖范围。
- 喷涂罐中用于汽车的聚酯底漆以 90º 的角度从距离表面 25–30 厘米的距离处涂抹。
- 2-3层就足够完成工作了。
对于轻微的损坏，气雾罐是必不可少的。 用于汽车的聚酯底漆可在几分钟内完成。 完全干燥后，对表面进行打磨，使缺陷消失。
